Ксенон попал под запрет....Колхозу не быть!!!!

[twist]

жесть))

[K13A]

наконец то взялись за колхозоксенонщиков, замахали ужасть как
пару раз вздрючат - и появится желание поставить штатные лампы назад...
еще б вспомнили про всякие +50% и тд лампы - было бы вообще хорошо...

[Dmitry]

Сообщение от Knyaz Я ЗА!!!! Надоели эти ...... даже не знаю как их назвать, поставят ксенон, ни хрена не отрегулируют свет. И вот он едет слепит всех, типа а пох главное мне хорошо, а на остальных насрать!!! Я при встрече с такими частенько включаю дальний свет и еду! Такие попадаються, даже ещё демонстративно могут вельнуть в твою сторону, тоесть показать, что совсем дебил!!! А ещё есть типы с задними противотуманками включенными ездят(когда тумана нет!!!!) вот что этот человек хочет показать этим!!!

Вот это и обидно, что всяких м***в на Жигулях и нормальные машины с отрегулированным светом под одну гребенку. Свою смотрел по стенду, поток света в глаза встречным заметно меньше, чем по ГОСТу допускается для обычных фар. У мере ресталовая оптика с линзами под галоген с колхозным ксеноном.
Но самое обидное даже не это, а то, что мне на линзовой оптике грамотно отрегулированной ксенон больше не светит, а тем самым м****ам на жигулях пожалуйста, и вот почему: увидите через месяца появятся фара для ВАЗов с маркировкой DC, а то и вовсе DCR, стоить они будут по 500 рублей, ессно кроме маркировки ничем не отличаться от галогеновых. Китайцы народ шустрый, быстро придумают как нае****ть наши законы(((

[Dmitry]

Сообщение от K13A наконец то взялись за колхозоксенонщиков, замахали ужасть как пару раз вздрючат - и появится желание поставить штатные лампы назад... еще б вспомнили про всякие +50% и тд лампы - было бы вообще хорошо...

Может еще вообще фары запретить, а лучше и габариты???

Кстати про замахали, с ксенонм ездить теперь нельзя, но с задранным галогеном то можно! А можно и вообще не париться и ездить всегда с дальним, чтобы противники ксенона уср****сь!

[K13A]

Сообщение от Dmitry Может еще вообще фары запретить, а лучше и габариты??? Кстати про замахали, с ксенонм ездить теперь нельзя, но с задранным галогеном то можно! А можно и вообще не париться и ездить всегда с дальним, чтобы противники ксенона уср****сь!

колхозные фары - да, запретить, как и колхозные стритсракерские габариты, от которых зайчики солнечные в глазах бегают...

не правда, с НОРМАЛЬНО установленным ксеноном никто ездить не запрещает

задранный галоген иль езда на дальнем - у меня, например, мгновенная реакция на таких - сразу врубаю дальний, если бы все так реагировали, было бы проще, тут же опускали/выключали, просто мазохизмом человек русский любит страдать, слепят - ну и ладно, переживу...

[SL750]

думаю когда нибудь в итоге придем к тому же что и в европе, ксенон без автокорректора и омывалок в топку!!!! и я абсолютно согласен с этим, а так кто определит колхозный ксенон или заводской гибдун на трассе штоль????

[Dmitry]

Очень просто. На фаре должна быть маркировка DC у ксенона и HC у галогена.
Ну и потом все не лохи, если под капотом торчат блоки Sho Me и расспилен и доработан герметиком патрон в фаре, то это ясно что это колхоз. Ну как это доказать, я уже написал, можно маркировку посмотреть

[SL750]

тоесть ты предлагаешь доблестным сотрудникам тормозить все "подозрительные" машины и проверять маркировку на фаре и под капотом???? дружищще просто появится еще один законный способ мздоимства вот и всё!

[Dmitry]

Я ничего не предлагаю, если бы я предлагал, то я бы вообще разрешил ксенон везде и тонировку запретил, чтобы не больше, чем по ГОСТу... А ГОСТ бы поправил, чтобы не светопропускаемость не меньше 10% у лобового и 5% у боковых)))))

Но к сожаления я просто студент и ничего не предлагаю, и лишь отвечаю на вопрос как опредилить колхозный ксенон или нет. Сами знаете в какой стране живем, не так давно запретили красные поворотники и тоже по этой же статье кстати! А ведь это не только не колхоз, это вообще было на новых автомобилях, купленных в автосалонах, имеющих все необходимые сертификаты, допуски и прочее. В конце концов какого хрена с них сняли несколько десятков килоевро таможенных пошлин, если они не соответствуют нашим гостам как транспортное средство? Это-то через две недели отменили, но те, кто попались, только недавно получили обратно свои права...
А тут вообще как говорится только стой, да лишения выписывай, главное чтобы бумаги хватило. Как объективно определить колхозность способ есть (маркировка), как быстро, но субъективно тоже есть: колхозные блоки. Далее все просто, едешь, смотрят "клиент" едет, ему палочкой махают. Дальше предъявляют что ксенон, если не согласен, то смотрят наличие маркировки и носом тыкают. Другой вопрос, что вы правы в том, что гораздо проще тормозить те машины, на которых за версту видно что колхоз, а именно те, на которых штатного ксенона впринципе быть не может. Но это уже что называется как попрет, вот вы во сколько оцениваете возможность лишится ву на год? И гайцы это тоже прекрасно понимают.

[АнатолийК]

Если почитать Кодекс, он ссылается на ГОСТ в котором написано только про ЦВЕТ свечения световых приборов авто. Для передних - белый и желтый и все!!! Ставите 4300 Кельвинов и к Вам не могут претензии предъявлять. По поводу писем и разъяснений МВД - они не имеют никакой юридической силы, т.к. они чисто внутренняя переписка, не более. Любой издаваемый дополнительный законодательный документ по этому вопросу, должен как минимум сперва пройти регистрацию в Минюсте.