28.02.2015, 05:07
|
#241
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.10.2012
Город: Est
Авто: е39
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Переоборудование салона с механики на электро, есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от BO523
Вообщем вчера поменял весь салон целиком. Был механический без попогрея, стал электрический с попогреем и памятью. Все достаточно просто: для того чтобы работали электроприводы достаточно, как писали выше, подключить к контактам фишки сиденья №13(+) и №14(-) питание. Чтобы работала память сидений, нужно подключить еще провод №15 к шине P-BUS (провод тянул до бардачка, там находится место соединения всех шин и т.п.) провод сине-красный. Плюс еще нужно подключить саму кнопку (переключатель вызова из памяти) к модулю водительской двери (этот тот что с кнопками стеклоподъемников) 18-ти контактный разъем. Все делал по WDS там все достаточно просто и понятно описано. Попогрей подключал отдельно так как его в моей машине не было, подключается к контактам №25 (+) и №23 (сигнал датчика температуры) и соответственно к кнопкам включения обогрева. Питание подключал отдельно к предохранителю №13 (30А) (Там был пустой слот), а обогрев к №32 (15А). К прикуривателю несоветую.
|
извините, сильно в електрике не силен. сиденья механика с подогревом. машина феислифт 3.0д 00г. куплены электро.
почти всё понял, кроме:
1) у меня фишка прямоугольная желтая. как мне найти на ней контакт 13 и 14, 15.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
2) подскажите поточнее, где именно в бардачке P-BUS шина, где она там находится?
3) как правильно подключить кнопки памяти к блоку стеклоподьемников? какие контакты куда?
3) предохранител но 13, как я понял в бардачке? на него можно запитать оба сиденья или одно?
Последний раз редактировалось mrz; 28.02.2015 в 05:15.
|
|
|
01.03.2015, 01:48
|
#242
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.10.2012
Город: Est
Авто: е39
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Переоборудование салона с механики на электро, есть вопросы.
вобщем разобрался. оказивается у меня вся проводка подготовлена ( питание, подогрев и память(сине красный провод))
но, появилась проблема в проводах питания ( толстые красный и коричневый). В них почему то нет питания. Сиденья пробывал от акума, всё работает. В интернете нашел, что на сиденья надо смотрет пред но 15. Он стоит. Куда дальше копать? Может какая то релюха должна быть. Так-как машина была с подогревом, но не электро.
|
|
|
01.03.2015, 13:39
|
#243
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.12.2012
Город: Вильнюс
Авто: BMW E39 520i M52TU
Сообщений: 92
Поблагодарили 20 раз(а)
|
Re: Переоборудование салона с механики на электро, есть вопросы.
mrz, [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] почитай пост
|
|
|
01.03.2015, 17:50
|
#244
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.10.2012
Город: Est
Авто: е39
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Переоборудование салона с механики на электро, есть вопросы.
Спасибо за совет. Но я не совсем понял. Там написано про память. Меня она сейчас не волнует. Я не понимаю почему на моих проводах нет питаня, хотя бы для регулировок.
Добавлено через 2 часа 31 минуту
Сейчас все собрал, подсоединил штекере к сидушкам. Даю плюс прямо на пред, все работает.
|
|
|
01.03.2015, 22:00
|
#245
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.12.2012
Город: Вильнюс
Авто: BMW E39 520i M52TU
Сообщений: 92
Поблагодарили 20 раз(а)
|
Re: Переоборудование салона с механики на электро, есть вопросы.
По заводу седенье пассажира запитывается от 10 предохранителя, водилы - 13, 21
|
|
|
01.03.2015, 23:22
|
#246
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.10.2012
Город: Est
Авто: е39
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Переоборудование салона с механики на электро, есть вопросы.
Забыл написать, у меня Е38. У меня от 15 и водителя и пассажира все работает. И насколько я знаю, на 15 еще память.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
02.03.2015, 11:45
|
#247
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.01.2014
Город: Москва
Авто: e39 525
Сообщений: 562
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Переоборудование салона с механики на электро, есть вопросы.
Тоже занялся переделкой салона.
Была механика с подогревом, ставлю электро с подогревом без памяти.
Прошу не "пинать"? WDS не пашет, какая-то проблема с Java, три компьютера перепробовал
1. Правильно ли я понимаю, что мне нужно запитать красный провод +12V?
2. Минусом является металлический каркас сидений и следовательно кузов машины?
3. Через какой Амперности предохранитель запитывать эл. привод сидений?
Пробовал через 10А, сгорает (плюс на красный провод, минус на корпус сидений)
4. Я не знаю с какого руля мне достался салон. С какой стороны должен быть датчик присутсвия сидящего? (на данный момент сиденья перешиваются)
Последний раз редактировалось opavelo; 02.03.2015 в 12:29.
|
|
|
02.03.2015, 13:34
|
#248
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.12.2012
Город: Вильнюс
Авто: BMW E39 520i M52TU
Сообщений: 92
Поблагодарили 20 раз(а)
|
Re: Переоборудование салона с механики на электро, есть вопросы.
1. - Да.
2. - Минус берем с кузова. По заводу колодка под ковром в ногах водителя
3. 50 -80А.
4. Датчик должен находится в сиденье пассажира. Если салон с праворукой. Он будет в сиденье водилы. Предется перекидывать в пассажира.
|
|
|
02.03.2015, 13:58
|
#249
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.01.2014
Город: Москва
Авто: e39 525
Сообщений: 562
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Переоборудование салона с механики на электро, есть вопросы.
TiTBiT, Спасибо?
Если минус отдельным проводом, то на какой Pin заводить?
|
|
|
02.03.2015, 15:21
|
#250
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.12.2012
Город: Вильнюс
Авто: BMW E39 520i M52TU
Сообщений: 92
Поблагодарили 20 раз(а)
|
Re: Переоборудование салона с механики на электро, есть вопросы.
В идеале взять с клемы под ковром:
Последний раз редактировалось TiTBiT; 02.03.2015 в 15:26.
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|