надо было гидрики посмотреть пока крышку клапанов снимал...
мотор до 90 прогреваешь,крышку скидываешь и чем нибудь на гидрики давишь,если нажимается значит совсем мёртвый...
я так свой нашёл,звук похожий был...
его 1 поменял и перестало...
НАШЕЛ!!!
Это была всего лишь катушка! Не наконечник. Пля чуть полмашины не разобрал из-за этого. Зато натренировался - пипец! Никогда бы не подумал, что она может издавать такой звук. Отсюда вопрос, есть ли смысл ее именно сейчас менять? или дождаться пока она до конца "крякнет".
Помогите разобрать со вторым "звуком". =) [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Всем спасибо за оказанную посильную помощь!
Последний раз редактировалось sergejj-alex; 08.01.2014 в 15:07.
НАШЕЛ!!!
Это была всего лишь катушка! Не наконечник. Пля чуть полмашины не разобрал из-за этого. Зато натренировался - пипец! Никогда бы не подумал, что она может издавать такой звук. Отсюда вопрос, есть ли смысл ее именно сейчас менять? или дождаться пока она до конца "крякнет".
Помогите разобрать со вторым "звуком". =) [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Не знаю как... но внутри самой катушки.. постоянное цок-цок-цок. =) ... Поменял местами катушки первого и пятого цилиндров.... цокать стала на первом.... хотя раньше было в районе 5-6. Наконечники тоже менял местами.. но ничего не менялось.. вывод только один - виновата катушка Bremi.
Последний раз редактировалось sergejj-alex; 08.01.2014 в 17:56.