12.05.2013, 08:19
|
#21
|
Завсегдатай
В Клубе с: 06.03.2011
Город: Краснодар
Авто: BMW e39 (525ia) lifestyle edition (2002г.)
Сообщений: 328
Поблагодарили 25 раз(а)
|
Re: Чейнджер, проблемы с подключением
Цитата:
Сообщение от $Nikolas$
А в чем отличие кроме номеров? ТОесть разьем в багажнике точно не нужно ковырять?
|
У них разъемы подключения разные бывают с круглой фишкой и с плоскими. Вроде так.
|
|
|
12.05.2013, 09:15
|
#22
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.03.2012
Город: Омск
Авто: BMW e39 528iA '00
Сообщений: 59
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Чейнджер, проблемы с подключением
Если у тебя как у меня (дорестайл декабрь 99 года), то должен быть подклюсен трёхконтактный разъём на чейнджер, в котором питание, земля, I-Bus. При этом он уже должен включаться и показываться на бортовом мониторе или МИДе. Если у тебя ДСП, то чтобы был звук - нужно подключать коаксиал от чейнджера до усилка. Если на усилке нет коаксиала, то нужно чтоб был подключен 6-ти пиновый кабель от чейнджера до радиоблока. И все должно работать.
__________________
ex BMW e36 325TD '92
ex BMW e46 323i '98
BMW e39 528iA '00
|
|
|
12.05.2013, 14:24
|
#23
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.03.2013
Город: Украина
Авто: Е-39
Сообщений: 172
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Чейнджер, проблемы с подключением
У меня 2001 год машина без усилителя только штатная голова и в багажнике подготовка под чейнджер 1разьем плоский на 3 контакта и один квадратный на 6. тоесть вроди все должно подойти но не можетли быть разной распиновки в квадратном разьеме на 6 контактов?
|
|
|
12.05.2013, 16:49
|
#24
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.09.2010
Город: Владикавказ
Авто: Была недавно: Х5 е70 4,8. N62TU
Сообщений: 6,925
Поблагодарили 132 раз(а)
|
Re: Чейнджер, проблемы с подключением
Цитата:
Сообщение от $Nikolas$
У меня 2001 год машина без усилителя только штатная голова и в багажнике подготовка под чейнджер 1разьем плоский на 3 контакта и один квадратный на 6. тоесть вроди все должно подойти но не можетли быть разной распиновки в квадратном разьеме на 6 контактов?
|
Вот тебе провода , которые идут на разъем 3 пин (я его случайно оторвал)
Распиновка будет такая же.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Es gibt vieles im Leben, was ich mich nicht erlaube, es gibt aber nichts, was man mich verbieten konnte.
Последний раз редактировалось KanariS; 12.05.2013 в 16:53.
|
|
|
12.05.2013, 17:28
|
#25
|
Старожил
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 46
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,020
Поблагодарили 193 раз(а)
|
Re: Чейнджер, проблемы с подключением
$Nikolas$, Всё подходит,бери чендж и подключай,распиновка ченджей не менялась
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
|
|
|
12.05.2013, 23:49
|
#26
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 800
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Чейнджер, проблемы с подключением
Цитата:
Сообщение от Рыба
extremal, Конечно,там ничего сложного
|
Надо умных людей подключать..... ) Может быть у меня косяк в самопальном разъёме том.... Надок стати его сфоткать !
Цитата:
Сообщение от saxae
Сегодня специально посмотрел откуда идут провода на ченджер трех пиновый идет с проводки до радиомодуля, шести пиновый идет от радиомодуля. Может будет полезно!!!
|
У меня трёхпиновый идёт в чейнджер, а колхозный с радиомодуля ((
Цитата:
Сообщение от KanariS
Дорестайл (до 09.2000 г) - 65 12 9 131 853
Дорестайл ( с 09.2000 до 05.2001) - 65 12 6 908 950
Рестайл ( с 05. 2001 г) - 65 12 6 913 390
Подключить сможешь без проблем.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
Не тут то было...у меня лично вообще другой чейнджер должен стоять... у топхайфая дсп он совсем другой и стоимость космос...
Цитата:
Сообщение от excalibur83
Если у тебя как у меня (дорестайл декабрь 99 года), то должен быть подклюсен трёхконтактный разъём на чейнджер, в котором питание, земля, I-Bus. При этом он уже должен включаться и показываться на бортовом мониторе или МИДе. Если у тебя ДСП, то чтобы был звук - нужно подключать коаксиал от чейнджера до усилка. Если на усилке нет коаксиала, то нужно чтоб был подключен 6-ти пиновый кабель от чейнджера до радиоблока. И все должно работать.
|
Ну да.... трёхпиновый подключаешь и сразу на мониторе вылазиет номер диска, трека и типа играет....
Но только тишина полная !(
Коаксиал это мелкий проводок одноконтактный чтоли ? Подключил я его...
|
|
|
13.05.2013, 11:56
|
#27
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.03.2012
Город: Омск
Авто: BMW e39 528iA '00
Сообщений: 59
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Чейнджер, проблемы с подключением
Цитата:
Сообщение от extremal
Ну да.... трёхпиновый подключаешь и сразу на мониторе вылазиет номер диска, трека и типа играет....
Но только тишина полная !(
Коаксиал это мелкий проводок одноконтактный чтоли ? Подключил я его...
|
а ты попробуй отключи 6-ти контактный и подключи коаксиал
__________________
ex BMW e36 325TD '92
ex BMW e46 323i '98
BMW e39 528iA '00
|
|
|
14.05.2013, 17:00
|
#28
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 800
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Чейнджер, проблемы с подключением
Цитата:
Сообщение от excalibur83
а ты попробуй отключи 6-ти контактный и подключи коаксиал
|
Если коаксиал это тот самый мелкий, то они у меня там все подключены фиг знает как.... я когда разбирал это всё дело, то все их спутал...кто в усилитель, кто в видеоблок (или это телефонный), кто в радио.... Попробовал и так и сяк всё, тишина.....(((
А точно так должно было заиграть ? Ну судя по твоему предъидущему сообщению да.. у тебя именно так ? Я пробовал от усилка к чейнджеру кидать провод, также ничего не заиграло (
В чём дело тогда вообще не понимаю ((
Как правильно коаксиалки подключить вообще ? От усилителя к чейнджеру, тот который идёт из пучка длинный к радиоблоку, а тот который из пучка покороче к телефонному (или видео, маленький стоит около чейнджера).
Последний раз редактировалось extremal; 14.05.2013 в 17:07.
|
|
|
14.05.2013, 19:34
|
#29
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.03.2013
Город: Украина
Авто: Е-39
Сообщений: 172
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Чейнджер, проблемы с подключением
Цитата:
Сообщение от Рыба
$Nikolas$, Всё подходит,бери чендж и подключай,распиновка ченджей не менялась
|
Подключил,заработало Спасибо за советы
|
|
|
14.05.2013, 20:05
|
#30
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.03.2012
Город: Омск
Авто: BMW e39 528iA '00
Сообщений: 59
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Чейнджер, проблемы с подключением
Цитата:
Сообщение от extremal
А точно так должно было заиграть ? Ну судя по твоему предъидущему сообщению да.. у тебя именно так ? Я пробовал от усилка к чейнджеру кидать провод, также ничего не заиграло (
В чём дело тогда вообще не понимаю ((
Как правильно коаксиалки подключить вообще ? От усилителя к чейнджеру, тот который идёт из пучка длинный к радиоблоку, а тот который из пучка покороче к телефонному (или видео, маленький стоит около чейнджера).
|
смотри:для ТВ модуля идут в паре два коаксиала. Два разъёма рядом. Подключаются именно так как выглядят: по длине. Между усилком и чейнджем короткий шнурок, вытяни его и всё поймёшь. На радио-модуль должен идти от штатной разнесёнки в левой стойке заднего стекла. На телефонный модуль - оставшийся. И по-моему для телефонного там разъём другой (большой).
__________________
ex BMW e36 325TD '92
ex BMW e46 323i '98
BMW e39 528iA '00
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|