E39 5er - Проблема с ЭБУ климат контролем IHKA BMW E39 528i 2000г.

Проблема с блоком такая: при отключенном зажигании работает вентилятор печки, при вкл. зажигания дисплей на блоке климат контроля не горит вентилятор продолжает вращатся и вообще блок не подает признаков жизни, дисплей не горит. То есть не температура ни обороты не регулируются.

Блок управления вентилятором скорее всего исправен, по WDS я посмотрел на блок управления вентилятором подаётся от 0 до 8 вольт с IHKA соответственно чем больше напряжение тем больше обороты. Так вот при подаче питания на IHKA напряжение на управляющем контакте который идёт на выходной каскад вентилятора (он же "ёжик") плавно возрастает от 2 вольт до 8,5 в течении одной минуты. Так что неисправность в самом блоке IHKA или в K-шине.
Вопрос как найти неисправность?
Может кто ремонтировал IHKA с подобной неисправностью?

Меня интересуют две микросхемы на плате IHKA с маркировкой 10020B нашёл на них даташиты именно они отвечают за связь по K-шине , но почему их две и при сравнении напряжения на выводах микрух совершенно разные результаты хотя микросхемы одинаковые.
Может из за отсутствия связи по К-шине из за неисправности одной из микросхем встать в неопределенное состояние микроконтроллер IHKA и выдавать управ. напряжение на выходной каскад вентилятора?
Повторюсь что управ. напряжение на "ёжик" появляется не сразу а возрастает с момента подачи питания на блок IHKA в течении минуты.