Продаю BMW 5 серии в кузове е39 седан.
Выпуск 22.10.1999. Калининград. VIN GD00054.
Двигатель 2.8 M52/TU 193 л.сил
Комплектация с завода:
- автоматическая коробка передач (step tronik)
- обогрев передних сидений
- обогрев руля
- электро регулировка положения сидений с памятью
- внутреннее зеркало с автоматическим затемнением
- автоматическая система кондиционирования (климат 2-ухзонный)
- система поддержания заданной скорости (круиз контроль)
- ксеноновые фары
- бортовой компьютер
- парктроник /зад/
- комплект для курящих
- система сигнализации
- отсутствие катализатора
- система омывателей фар
- боковая нбп для задних пассажиров
- солнцезащитная шторка зд
- коврики велюр (+есть резиновые)
- вставки дерево
- легкосплавные диски 7jx16 дизайн 48
- телефон (должен быть)
- cd чейнджер на 6 дисков
- комплект для плохих дорог
- исполнение для стран с холодным климатом
В семье с 2006 года. Пробег 440 тыс.
Авто к продаже готов, вложений не требует.
Цена 350 т рублей. Торг не приветствуется.
На все вопросы постараюсь ответить.
Последний раз редактировалось tatra; 17.02.2014 в 17:03.
не как у покупателя, а как у владельца аналогичной два вопроса
1. почему на машине 99 года не ту мотор?
2. Как мотор поживает с таким пробегом? за это время лазили в него?
первый вопрос снят, нормально перечитал сообщение totziz))
Последний раз редактировалось smithana; 18.02.2014 в 15:37.
Я не думаю что у других машин такого года реальный пробег существенно меньше.
В этой машине пробег преимущественно трассовый.
С мотором проблем никаких нет и не было - поэтому мысли туда залезть не было.
всегда интересовал вопрос по поводу разного цвета поворотников на задних и передних фарах?
понятно оптика менялась, но если я и угадал, то все равно почему не в цвет замена?
к вопросу об оптике
Оптика не менялась. Вся родная перед/зад
Заменены только стекла фар и поставлены кольца.
От рыжих поворотников решено было отказаться
Взгляд стал намного лучше. На этом и остановились