про мотоциклы....

[Accelero]

Сообщение от Невод Пропустил кучу кубатур...причем классических...450, 650, 750, 800, 900...

Мдя.... Ну к пенсии полюбому доползу до литра!

[raingt]

к пенсии сядишь на харлей )) экип - бандана и кожанка )) а ну да еще очки )

[nomadex]

Сообщение от Невод Экий ты шустрый))) Пропустил кучу кубатур...причем классических...450, 650, 750, 800, 900... Путь...может быть очень долгим)))

ну все таки можно немного скостить 400 или 450, а также 600 или 650, а вот без остальных негоже на литр садиться . Хотя если довести идею до абсурда, то еще в каждой кубатуре, начиная с 250, по два мопеда откатывать, с твином и рядником, ох и растянется же тогда путь к литру

[Accelero]

nomadex, я вашпе на транс глядел, но меня тут переориентировали на литр Впринципе запас не помешает, да и v-образный мотор, чуть дефорсированый не такой резвый. Тоже есть в мыслях сначала на малой кубатуре покатать, но вкладывать в один и сливать за муку, потом вкладывать в другой....гм дороха)))

[Alex009]

Да и литр не предел )))))

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[nomadex]

Сообщение от Accelero меня тут переориентировали на литр

Сообщение от Accelero v-образный мотор, чуть дефорсированый не такой резвый

Угу, литр не резвый

[raingt]

v8 c закисью?))) скока прет, сколько жрет?

[Невод]

Сообщение от raingt v8 c закисью?))) скока прет, сколько жрет?

Boss hoss на моторе в 5600 сс выходит на сотку за 5 секунд.
Это если без турбины.
А вообще это все баловство...
Самый практичный мот с "большим" мотором это трехгоршковый Триумф Рокет III (объем 2300)...
Я таким владел 2 года.
143 кобылы в нем было.
Этакий классик переросток.
С него пересел на VTX-1800...намного более харизматичней мот.
В нем V-твин объем 1800 сс, 112 лошадей.
Звук мотора - песня.
Но в пробках тоже тесновато на нем...(в междурядье)

[Accelero]

nomadex, ты мем побольше найти не мог?)

[nomadex]

Сообщение от Accelero ты мем побольше найти не мог?)

чот да, ложанулся , подправил