Альпина к Вам!

[dimon]

Всем привет, обновил фото)))
Альпина :bu:

[InfinityLife]

А что это у тебя на руле такое кнопки или что, в виде стролок?

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


И раз тут тема про альпину, и есть обладатели альпин, надеюсь я буду боле менее по теме))
Есть одна альпина у нас в эстонии, вот фотография салона на руле это лепестки переключения? У альпин такое в оригинале идёт или это уже чтото типо какого то тюнинга?

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[dimon]

Привет, это под рулевое переключение с кнопками (вместо лепестков) сзади руля. На всех поразному, но идет на сколько мне известно, с завода.

[Tshiff]

На Альпинах лепестки не делают,
в оригинале только кнопки даже на самых новых

[Вильям]

удобно нажимать на эти кнопки? :grin:

[Tshiff]

Сообщение от Вильям удобно нажимать на эти кнопки? :grin:

По всякому когда со сфетофора уходишь то да
в поворотах удобнее рычагом
а можно вообще ничего не трогать
на отсечке она сама переключает

[Вильям]

а сзади на ободе руля есть такие пупырышки для пальцев как на обычных 39 рулях?
или там гладко..

[Tshiff]

Вроде есть

[dimon]

Пупырышки есть в виде кнопок сзади руля. Я вообще не переключаю. Включаешь на мануал, машина сама делает все как надо. Крутит до отсечки, что очень удобно для стартов по прямой, а змейкой лучше в обычном режиме рассекать Рулевым переключением не пользовался ни разу, не совсем удобно.

[Xander]

Машина просто класс. Поздравляю!

[Alsd]

Сообщение от NikNik Да красота!!! Недавно продавалась у нас в Сокольниках Alpina E39, мотор 3.3 280 сил. За неё хотели 800 штук, 2002 год. Сейчас сняли с сайта, видимо нашёлся ценитель и купил. :cheese:

Это я
Контора, кстати, полный ппц! Цена была 700 первоначально. А купил за .... под 800 короче. Но я бы и за 900 купил, нав. Очень уж состояние удивляло, может кто видел. Чёрный потолок со ст люком, жёлтый салон, в двиг отсеке чуть не блестит всё, и днище, подвеска - спокойно читал надписи Alpina на пружинах. Всего лето по РФ отъездила.

Тут такой спор по обслуживанию... Могу сказать, что мне прислали ориг parts каталог на B10 3.3, там указаны все з/ч, кот именно от Алпины с номерами. Они заказываются и везутся как любые др з/ч на заказ - фактически месяц обычно. Остальное подходит от 530. У Dimon от 540. Думаю, обслуживать её намного проще, чем М-ку.

К тому же М - это табурет, если в Москве есть рельсы, а они там есть, к тому же вмонтированы в булыжники какие-то, то, проезжая по таким местам, невольно вспоминаешь как недавно менял интегральные рычаги и покупал рейку))... А они на 540 и М, думаю, в разную цену. Хотя, справедливости ради, в М-ке всё усиленное.

Alpina и Motorsport - это две ветки BMW - комфорт / экономичность / эксклюзивность и динамика / агрессия (в хорошем смысле) соответственно.