E39 5er - переодически потряхивает M51

[Arei]

Сообщение от Maxidrom хмм...по БК показывает 0.6-0.8 литров в час можно фото или на схеме обозначить что именно открутить?

Раз ты и этого не знаешь, то снова давай с начала.

Почитай пока, а после снова вернемся к твоим проблемам.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] - хоть омега но двигатель полностью твой БМВ со всеми болезнями

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Пока хватит.

[Maxidrom]

Спс за ссылки. Почитал. Можно сказать что ничего похожего не нашел. Забыл написать олэдну штуку, предыдущий хозяин сказал что меня цепи и как мне видится тнвд после этого не трогали. ХХ у меня крутится 750-780. И стрелка тахометра не замирает после перегазовки. На белорусском форуме amid525 говорит что либо дмрв глючит либо голова тнвд. Попробую увеличить подачу

[Maxidrom]

щас доехал до работы, припарковался и она снова потряхивается, ХХ скачет от 730 гдето до 820, погазуешь под 3000 оборотов после этого с пол минуты нормально крутит, затем снова потряхивает.......чота меня раздражает эта ситуация нестабильная =))) ладнобы началось и не переставало, а так то есть то нет...хрен поймёшь...мож винсом промыть мотор? да заодно почистит и ТНВД.....
и есть ли смысл снять крышку с головы ТНВД и тупо пыль да мусор сдуть?

[Maxidrom]

ошибок нет никаких по диагностике...единственное что есть ошибки в приборке....но описания для DDE ошибок на приборке я не нашёл....

[Arei]

Дима (amid525) правильно тебе говорит.

Только при ДМРВ признаки в первую очередь: отсуствие тяги.
Проверяется разъединением фишки контакта. Автомобиль должен будет лучше поехать. Если изменений ни каких, то ДРМВ скорее жив. ДМРВ умирает постепенно в виду конструктивных особенностей и принципа работы.

У тебя же банальный расколбас, с неправильной подачей, возможно и углом впруска.

По всем твоим симптомам я бы промыл дозатор с переборкой;
промыл бы Винсом прямо из банки топливную, а лучше проверить форсунки со съемом;
выставил бы подачу на 08-09;
выставил бы угол впрыска по актюатору на 15-18%;
прочистил трубочки на датчик наддува;
ну и на сладкое чипанул бы.

[Maxidrom]

такс....в нашей глуши помоему никто как я понял не занимается выставлением насоса и его головы на конкретные цифры и проценты....
трубочка наддува новая, её небыло совершенно до недавнего времени =) и машина даже как то ехала....(трубочка не родная и была подогнана вручную, так как заметил что если длинна трубки большая то подхват с запаздыванием идёт и машина не тянет так надо)
а чиповать как надо? есть какойто кент в соседней ивановской области, говорит мол 7500 рублей заплатишь и полетит твоя тачка, чота как то сомнительно всё это...ему что таз что бмв чиповать типа пофигу....

вот и придётся ставить мне засечку на голове да пожирнее, и сдвинуть на пол миллиметра к кабине и смотреть что выйдет. а угол я вообще боюсь трогать

[Arei]

Сообщение от Maxidrom такс....в нашей глуши помоему никто как я понял не занимается выставлением насоса и его головы на конкретные цифры и проценты.... трубочка наддува новая, её небыло совершенно до недавнего времени =) и машина даже как то ехала....(трубочка не родная и была подогнана вручную, так как заметил что если длинна трубки большая то подхват с запаздыванием идёт и машина не тянет так надо) а чиповать как надо? есть какойто кент в соседней ивановской области, говорит мол 7500 рублей заплатишь и полетит твоя тачка, чота как то сомнительно всё это...ему что таз что бмв чиповать типа пофигу.... вот и придётся ставить мне засечку на голове да пожирнее, и сдвинуть на пол миллиметра к кабине и смотреть что выйдет. а угол я вообще боюсь трогать

Вот потому-то и выдал тебе пары ссыдок для просвещения.
Не думай, что и в "центре" ты найдешь толковых специалистов сходу. Дизель и так боятся наши "спецы", а старый БМВ и подавно.

Не спеши, начни с малого. Ну и конечно шнурок по диагнозе прикупить бы.

По чип тюнингу не гонись пока, всему свое время. Разберись с основными болячками. А там и поговорим по чипу.

[Maxidrom]

шнурка два я так понимаю доступных
карсофт и инпа
что лучше? но на данный момент не располагаю лишними 6к денег что купить игрушку и через пару недель она будет долго и нудно валятся на полке

[Maxidrom]

поправте если не прав
покупаю вот: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
делаю вот: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

и получаю адаптер под ИНПУ ?
по крайней мере в двух словах мне это объяснил killer17 с е36 клуба. (просто не хочу уже его тревожить =) )

[Arei]

Сообщение от Maxidrom поправте если не прав покупаю вот: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] делаю вот: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] и получаю адаптер под ИНПУ ? по крайней мере в двух словах мне это объяснил killer17 с е36 клуба. (просто не хочу уже его тревожить =) )

Все правильно.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] здесь разжевано