Были и одноширокие и разноширокие комплекты.
В свое время, по понятным причинам, специально искал себе одноширокий.
а что за понятные причины? )) чтобы резину дешевле брать? ))
хз как они красились, бордюрка на всех...если нормально красить в несколько слоев с лаком, так просто краску не ободрать потом, а если дома с болончика, то и ногтем снять краску можно
Конечно радует, что обычная тема о продаже дисков получила такой отклик у людей, которым эти диски собсна даже и не нужны)))
Причины выбора одноширокого комплекта самые простые и с экономией никак не связаны. Да и какая там вообще может быть экономия не понятно. Ну да ладно...
Во первых, просто не хотелось гемороиться с разноширокой резиной (т.к считаю что ставить резину оного размера на разноширокие диски это вот как раз извращение, не знаю какими соображениями вызванное!)
Во вторых, случись что с одним диском, банально поменять их местами уже будет палево. С резиной такая же фигня. С одношироким же комплектом никакого гемороя нет. Тем более были планы купить себе ещё один такой же диск на запаску.
В целом просто не хотелось наживать себе лишних проблем, т.к негативный опыт эксплуатации разношироких колес имеется. Да наконец просто захотелось мне так)))
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Gilgo
мне кажется или нижний левый диск имеет слегка овальную тему?
Смешно! А правый верхний квадратную))))
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Gilgo
хз как они красились, бордюрка на всех...если нормально красить в несколько слоев с лаком, так просто краску не ободрать потом, а если дома с болончика, то и ногтем снять краску можно
По мне так диски красились не лучшим образом. Но как уже заметил красились не мной. При покупке внешний вид меня в целом устраивал. Колеса были ровные и без сварки. Поэтому в целом не особо пугала мысль о том что возможно их придется отдавать на покраску. Но за время эксплуатации краска не сильно то и отлетела. На ЛКП дисков видны следы не бордюрки а скорее от шиномонтажей (ну и мойка под давлением конечно делает свое дело). Оставшиеся как раз таки из-за не особо качественной покраски предыдущим хозяином.
В целом да, если хочется идеального вида, придется отдавать на покраску. Но так никто и не говорит что они новые. И ничего не скрывает.
А Вам, похоже, так они вообще не нужны, будь хоть идеально выкрашены)))))
Последний раз редактировалось AVA; 09.12.2014 в 12:52.
С покраской да, есть нюансы. Но я их и не скрываю.
Ну про экономию я не думал, разве что времени и нервов))
Ну а про резину... там другое дело! Есть такое понятие как стрейч, есть даже специальная резина... это всё понятно. Но тут, по мне так, совершенно другое дело. Если конечно Вы не собираете какой-то проект, с занижением, на разварках, и всеми 4-мя колесами со стрейчем. Ну это ИМХО, на абсолютную истину не претендую! Кому-то может и нравиться чтоб 2 передних колеса были со стандартным размером резины, а 2 задних со стрейчем...
*Кстати несколько лет назад делали другу проект посаженной тачки с оч широкими колесами со стрейч резиной. Стрейч естественно был на всех 4-х колесах.
Последний раз редактировалось AVA; 10.12.2014 в 10:28.
Диски 32 Styling R17 8J ET20
Линейный вид
