E39 5er - помогите устал уже

[buzik]

да сайлентблоки поменяны не в них дело, и восстановленные рычаги тут точно не причём, не первый раз...но на этой машине както вообще никак

[s1e2r3g4e5u6]

[QUOTE=buzik;710805]да сайлентблоки поменяны не в них дело, и восстановленные рычаги тут точно не причём, не первый раз...но на этой машине както вообще никак[/QUOTE
салентблоки какой фирмы?

[Staljnoj]

Сообщение от buzik Ув. любители наших красивых машинок, помогите мне найти причину и устранить, было принято решение восстановить рычаги предней подвески так как наши запчасти никуда не годятся вроде всё хорошо пальцы не болтаются очень плотные, заменены все сайлентблоки,солдатики, внутрение втулки стаба, наконечники, тяги,ради эксперимента установлены амортизаторы с моей другой машины, катаюсь на 17 колёсах, честно говоря машина дубовая, схождение по непонятным причинам спустя 2000 пробега сбивается на несколько градусов, мастер говорит это нереально почуствовать, нон по машине очень сильно ощущается, руль начинает гулять, ныряет в каждую ямку, очень грубо принимает ямы, устал уже тратить деньги, хочется чтоб было нормально но чтото какято она не управляемая, что ещё зделать,куда смотреть,подскажите чтото

недостаток некачественной реставрации шарниров,пережатые шарниры,либо используется некачественный материал для изготовления вкладышей,малая износостойкость и повышенное трение,из за этого она у тебя коляная,ну и естесвенно работа геометрии подвески менее эффективная,и еще очень важны размеры колёс,вылет,ширина профиля!и если ты поменян практически все сайлентблоки и шарниры,какоето время они будут усаживатся,ну и естественно будем менятся геометрия!

[Алексей 530]

Staljnoj, + мильён! В наше время восстанавливать шаровые шарниры, я думаю, не целесообразно, непрактично и т.д. (ремонтировал одну такую авто, у которой все были восстановлены... Так вот шаровая верхнего рычага помяла нижнюю часть стойки аммо)... Я конечно не знаю, может везде восстанавливают по разному, но думаю, что цена на новый рычаг не на много отличается от восстановления...
P/S: Без обид, а зачем тогда вообще БМВ???

[buzik]

да нет какие могут быть обиды просто я знаю что там и как делают я ведь писал что не первый раз мне делает один и тотже человек, ничего нигде не цепляет, сайленты лемфёрдер но как я убедился название ниочём не говрит, в наше время запчасти никакие, рычаг у нас стоит от 60 у.е и дальше, за эти деньги я могу восстановить 4 рычага, я думаю есть смысл съэкономить.