E39 5er - Антифриз на впускных клапанах M54B25

[slb4]

Всем привет. Скинули тут впускной коллектора на М54В25, а там на клапанах лежит антифриз, причем, не в одном цилиндре (не помню точно, но минимум на 3х).. Каналы в нормальном нагаре, не промытые антифризом, машина до вскрытия ехала нормально, температура всегда 93-98 гр. в городе, в систему охлаждения воздух не поддувает.

Откуда он мог там взяться? Полагаю, если бы была такая трещина длиной на нескольцо цилиндров в ГБЦ, то антифриз хлестал бы только так и машина бы грелась и СО надувалась.

[alvlad]

из котлов он там, а как туда попал - в этом и надо разобраться

[Ytm]

alvlad, из котлов? каким раком? законы физики чтоли на ночь выключали?

[slb4]

Из котлов не, очень сомнительно, С/О в целом работает нормально, да и свечи грязные (масло ), не отмытые

[Михаил С]

slb4, Посмотри внимательно,мож где трещина есть.

[slb4]

Единственное, что мне кажется странным, так это излишне надутый верхний патрубок С/О, он довольно твердый на прогретой машине, а еще клапанная крышка вся в эмульсии внутри. Но на щупе и в слитом масле эмульсии нет, в антифризе тоже все чисто.

[Михаил С]

Сообщение от slb4 клапанная крышка вся в эмульсии внутри

Зимой это частое явление.

Добавлено через 34 секунды
Уровень масла в норме?

[slb4]

Сообщение от Михаил С Зимой это частое явление. Добавлено через 34 секунды Уровень масла в норме?

Расход 1л / 100 км собственно, из-за этого и снят впуск и будет дальше разбираться двигатель
Прежде масло не становилось выше по уровню, т.е. фриза в масле нет и не было.

[Михаил С]

Сообщение от slb4 будет дальше разбираться двигатель

Ну вот и узнаешь откуда был антифриз на клапанах.

[alvlad]

Сообщение от Ytm alvlad, из котлов? каким раком? законы физики чтоли на ночь выключали?

просто фазовращатели настроены так, что подтягивает выхлоп во впуск у м52ту-м54, насколько я осведомлен, соотв-но и а-фриз на клапанах.
все имхо.