E39 5er - 528 Turbo

[TURIST]

В общем после долгих потугов начал покупать всякие деталюшки для постройки, почти все собрал, в итоге что имеем: установочный комплект, строкер на 3.0, голову от М3, теперь самое главное что хочу узнать, в Нижнем ставить не вариант, поскольку настройки никто не сделает, вопрос к москвичам, где за соотношение цена - качество - гарантия все это дело поставить на машину, и главное правильно настроить....и тогда думаю к середине лета в клубе появиться турбированная пятерррррка
И еще так вопрос конечно уже не по теме, но про турбо зимой многое говорят и разного, так что просьба кто что знает, поделитесь инфой....
Сразу отвечу на предпологаемые вопросы, коробка ручная, маховик облегченный, в замену полсле постройки пойдет и редуктор, привода так же усиленные, комплекты тормозов так же лежат в коробочках и ждут своего часа.....В общем заранее благодарен за ответы, как все сделаю, фотоотчет с меня...

[Labrador]

А почему выбор пал именно на турбину, а не на компрессор..?

[Den88]

sk service обратись, они специализируются на бмв, и поставят тебе все и настроют, короче помогут во всем

[KKK]

А ему на механику нафига компрессор, с турбиной веселее и больше простора для творчества.

Расскажи, что за тормозилки решил поставить?

Добавлено через 3 минуты
По твоему вопросу попробуй обратится вот к этому человеку: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Он мне как-то на встрече рассказывал про приятеля у которого есть возможности по настройке таких вещей.

[Jambaz]

Сообщение от TURIST В общем после долгих потугов начал покупать всякие деталюшки для постройки, почти все собрал, в итоге что имеем: установочный комплект, строкер на 3.0, голову от М3, теперь самое главное что хочу узнать, в Нижнем ставить не вариант, поскольку настройки никто не сделает, вопрос к москвичам, где за соотношение цена - качество - гарантия все это дело поставить на машину, и главное правильно настроить....и тогда думаю к середине лета в клубе появиться турбированная пятерррррка И еще так вопрос конечно уже не по теме, но про турбо зимой многое говорят и разного, так что просьба кто что знает, поделитесь инфой.... Сразу отвечу на предпологаемые вопросы, коробка ручная, маховик облегченный, в замену полсле постройки пойдет и редуктор, привода так же усиленные, комплекты тормозов так же лежат в коробочках и ждут своего часа.....В общем заранее благодарен за ответы, как все сделаю, фотоотчет с меня...

по поводу где делать и настраивать, не знаю.
но стало интересно... где ты нашел строкер кит? ковка с уменьшенной степенью сжатия? или просто внутренности от 3.0? где брал коллектор и какая турбина?
буду очень благодарен за ответ) и почему голова от м3, а не доработанная родная? так лучше?

[Den88]

затурбировать не сложно, зеленоградская ковка, чуть снизить степень сжатия и можно вдувать бар

[Jambaz]

Сообщение от Den88 затурбировать не сложно, зеленоградская ковка, чуть снизить степень сжатия и можно вдувать бар

ты уже ставил на e39 турбину?

[TURIST]

ответы по поводу вопросов, начну по старшенству
в общем тормозилки это Зимермановский HD кит, прочитал его техничку все устроило, продувать машину до адских лошадей не собираюсь, теперь по поводу кита, заказывал и покупал на ebay.de, если в поиске набрать то все высветиться, голова от М3 в связи с тем, что там система впрыска другая под нее, да и "производительнее" она, + там все усиленное под нагрузку...
строкер сам собрал пошвырявшись на разборе от туда же и голова....
принципиально не стал покапать М5 тормоза, тогда бюджет выходит за разумное число и проще просто купить М5...
ориентировался на мужчину, который сам построил такой аппарат на базе той же 528, он по моему швед, точно не помню, про машину есть ссылки и топики если пошарить поиском, и еще из топика там есть интересная инфа с картинками, его машина объезжает на драге 540 с компрессором...может и ответ на тему почему не компрессор....вот как то так....

[Den88]

Сообщение от Jambaz ты уже ставил на e39 турбину?

какой кузов не имеет значения))))))))

[Jambaz]

Сообщение от Den88 какой кузов не имеет значения))))))))

был четко поставленный вопрос. и как поставишь, так будешь говорить что это просто.

Сообщение от TURIST ответы по поводу вопросов, начну по старшенству в общем тормозилки это Зимермановский HD кит, прочитал его техничку все устроило, продувать машину до адских лошадей не собираюсь, теперь по поводу кита, заказывал и покупал на ebay.de, если в поиске набрать то все высветиться, голова от М3 в связи с тем, что там система впрыска другая под нее, да и "производительнее" она, + там все усиленное под нагрузку... строкер сам собрал пошвырявшись на разборе от туда же и голова.... принципиально не стал покапать М5 тормоза, тогда бюджет выходит за разумное число и проще просто купить М5... ориентировался на мужчину, который сам построил такой аппарат на базе той же 528, он по моему швед, точно не помню, про машину есть ссылки и топики если пошарить поиском, и еще из топика там есть интересная инфа с картинками, его машина объезжает на драге 540 с компрессором...может и ответ на тему почему не компрессор....вот как то так....

о ковке не думал? понадежнее будет чем б.у оригинал...цена конечно ад, 1к зеленых...