19.02.2013, 13:24
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.01.2013
Город: Новый Уренгой
Авто: BMW 525i e39 продал, BMW x5 e53 3.0d купил.
Сообщений: 208
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Мотор не наберает рабочию темературу 90 градусов.
Всем привет. Есть такая проблема мотор не наберает 90 градусов, едил по городу в течении 40 мин. тем-ру показывает 65-75градусов, при тем-ре за бортом -11....-17гр. мотор утеплен т.к живу в ЯНАО. Антифриз в норме утечек ни где нет. Данная хрень проявилась недавно грешу на ТЕРМОСТАТ (нижний патрубок теплый можно держать рукой, верхний горячий).
|
|
|
19.02.2013, 13:34
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Мотор не наберает рабочию темературу 90 градусов.
все правильно термостат под замену - заклинил в открытом положении
когда поменяешь старый не выкидывай, а в целях эксперимента прокипяти в кастрюле и увидишь как именно он не работал, довольно познавательно для опыта
|
|
|
19.02.2013, 14:00
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.11.2011
Город: Москва
Авто: AUDI Q5 2.0 TDI ///
Сообщений: 463
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Мотор не наберает рабочию темературу 90 градусов.
вот такие вот термостаты с электронным управлением... их менять нужно каждые 3 года
|
|
|
19.02.2013, 14:07
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Мотор не наберает рабочию темературу 90 градусов.
Цитата:
Сообщение от StashevskI
вот такие вот термостаты с электронным управлением... их менять нужно каждые 3 года
|
и где только люди такого бреда набираются, изучи повнимательней что это такое и на что конкретно это влияет
и почему каждые три года ? может каждые три месяца
единственное что я бы еще посоветовал автору, если термостат все таки с эл.разъемом, то неплохо былобы исключить это ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ - может dme сошел с ума и принудительно постоянно держит термостат открытым ! (хотя честно пока что не верю что такое возможно)
|
|
|
19.02.2013, 14:14
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 12.01.2012
Город: Москва
Авто: BMW e60 530D
Сообщений: 346
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Мотор не наберает рабочию темературу 90 градусов.
Влад 89rus, проверь ещё вентилятор основной, бывает муфта клинит ну и термостат обязательно!
__________________
*e34 520i была * e39 523i была * e39 523i была * e39 530i была* e60 530i ;)
|
|
|
19.02.2013, 15:47
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.11.2011
Город: Москва
Авто: AUDI Q5 2.0 TDI ///
Сообщений: 463
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Мотор не наберает рабочию темературу 90 градусов.
[QUOTE=falcon;788226]и где только люди такого бреда набираются, изучи повнимательней что это такое и на что конкретно это влияет
и почему каждые три года ? может каждые три месяца
почему бред??? у е39 слабое место - система охлаждения, сложный электронно-управляемый термостат с годами разрушается, двигатель или недогревается, или перегревается.
|
|
|
19.02.2013, 15:50
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.11.2011
Город: Москва
Авто: AUDI Q5 2.0 TDI ///
Сообщений: 463
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Мотор не наберает рабочию темературу 90 градусов.
так же радиаторы нужно по чаще промывать, каждый год менять крышку расширительного бачка, следить за вязкостной муфтой.. и не будет никаких проблем
|
|
|
19.02.2013, 16:44
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 42
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Мотор не наберает рабочию темературу 90 градусов.
Цитата:
Сообщение от StashevskI
сложный электронно-управляемый термостат
|
На мой взгляд (как обывателя) ничего сложного в электронно управляемом термостате нету. Просто там имеется функция принудительного открытия до достижения рабочей температуры за счет нагревательного элемента в самом корпусе и всё. А с годами при не должном уходе, разрушается не только термостат но и вся машина.
|
|
|
19.02.2013, 21:53
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.01.2013
Город: Новый Уренгой
Авто: BMW 525i e39 продал, BMW x5 e53 3.0d купил.
Сообщений: 208
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Мотор не наберает рабочию темературу 90 градусов.
Всем спасибо,что отозвались!!! Термостат уже заказал дня через три прибудет заказ, щас буду искать видео или фото отчеты по снятию пропеллера и рамки радиатора, за одно и ремни с роликами поменяю а то свистят на холодную.
PS: Данной машиной владею не долго очень нравится, хочу привести ее в порядок чтобы быть уверенным в ней на 99%.
|
|
|
19.02.2013, 22:16
|
#10
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: Мотор не наберает рабочию темературу 90 градусов.
Цитата:
Сообщение от Влад 89rus
Всем спасибо,что отозвались!!! Термостат уже заказал дня через три прибудет заказ, щас буду искать видео или фото отчеты по снятию пропеллера и рамки радиатора, за одно и ремни с роликами поменяю а то свистят на холодную.
PS: Данной машиной владею не долго очень нравится, хочу привести ее в порядок чтобы быть уверенным в ней на 99%.
|
Поторопился. У меня новый стоит,предыдущему термостату год. Хрен знает,как но ...тоже греется иногда долго. Особенно когда -30 и ниже.
Термостаты ни при чем. Проводил опыты механическим "термостатом" -просто пережимая нижний патрубок струбциной. Всё равно греется долго.
Кроме того,как неоднократно писал тут неоднократно, муфта вместе с лопастями у меня демонтирована совсем с конца октября по май каждый год.
А в НУРе ведь еще холоднее.))))
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|