21.11.2011, 11:18
|
#381
|
Живу я здесь
В Клубе с: 29.03.2010
Город: нижегородская обл.
Возраст: 34
Авто: бмв 528ia e39-бывшая,2107, бмв528xia f10, yamaha r1 2008, Урал 5557 самосвал, Урал 452701
Сообщений: 1,032
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Subradin, спасибо что за поддержку)))) мотор m52b28tu термостат на нем как эектрически работает так и механически. вот такой он у меня [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
жека извини меня конечно, но воздуха в системе у меня нет. И зачем так бурно реагировать
|
|
|
21.11.2011, 11:23
|
#382
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Subradin
Взял мяч-х.яч Посоветуй же человеку! Бибику его жалко! Я всего лишь высказал свое мнение,мож и не прав в чем то,но пока меня никто не переубедил((( К тому же фото у тебя такое серьезное и внушающее доверие!
|
Спасибо что внушает доверие! х.уячить просто долго, а время мало... в ветке уже раз 10 описал правильный метод прокачки. у вас у обоих воздух в системе, потому что, в частности, как ты выразился "спускаешь воздух" откручивая пробки. небольшая подсказка: радиатор и бачек - не являются сообщающимися сосудами. и уровень жидкости у них разный. за счет чего в радиаторе уровень максимальный, а в расширителе - половина? как думаешь? опять подсказка - как только открываешь маленькие пробки - сосуды становятся сообщающимися и уровень между ними сравнивается. что молотит помпа в данном случае? правильно - воздух а жидкость плещется внизу радиатора и блока без циркуляции. внизу блока жидкость холодная - вверху - в головке - пар-кипяток - разрыв радиатора, патрубков, перегрев, веденная головка ну да и пр.
Причину завоздушивания системы с очень большой вероятностью я описал и тебе и второму клубню сразу-же как увидел ваши вопросы, как прокачивать правильно я указал тоже, где можно прочитать.
А поскольку вы не слушаете решения вопроса("воздуха нет 100%") - что же х.уячить тогда?
да впрочем боян это все
|
|
|
21.11.2011, 11:34
|
#383
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Караганда
Авто: BMW 528i Japan
Сообщений: 220
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Мне вот последний раз в сервисе мастера бл..ь поменяли термостат В последствии сам переделал,обошлось малыми жертвами. Как там все устроенно я знаю на столько на сколько мне даже не надо знать ,но увы уровень обслуживания у нас.......
|
|
|
21.11.2011, 11:38
|
#384
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
а что же тогда неисправности у тебя, раз знаешь? сапожник без сапог получается?
ладно, парни, я с уважением откланяюсь
|
|
|
21.11.2011, 11:48
|
#385
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Караганда
Авто: BMW 528i Japan
Сообщений: 220
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Жека
а что же тогда неисправности у тебя, раз знаешь? сапожник без сапог получается?
ладно, парни, я с уважением откланяюсь
|
Моя машинка в день съедает 30-40 литров,пробегает 200-300 км. если я никуда из города не уезжаю,скажем она рабочая лошадка,в гараже не стоит месяцами! Оттуда и неисправности. И вообще покажите 39ку которая ездит и не ломается!!! И вообще стал замечать что неисправности появляются когда под капот чьи нить корявые руки попадают
|
|
|
21.11.2011, 11:55
|
#386
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Subradin
Моя машинка в день съедает 30-40 литров,пробегает 200-300 км. если я никуда из города не уезжаю,скажем она рабочая лошадка,в гараже не стоит месяцами! Оттуда и неисправности. И вообще покажите 39ку которая ездит и не ломается!!! И вообще стал замечать что неисправности появляются когда под капот чьи нить корявые руки попадают
|
про корявые руки - полностью согласен, также как и про нерадивость некоторых бумероводов.
мое личное мнение - чем больше машинка пользуется - тем лучше себя чувствует. если раз в неделю - это для нее ужас и страх
|
|
|
21.11.2011, 19:57
|
#387
|
Живу я здесь
В Клубе с: 29.03.2010
Город: нижегородская обл.
Возраст: 34
Авто: бмв 528ia e39-бывшая,2107, бмв528xia f10, yamaha r1 2008, Урал 5557 самосвал, Урал 452701
Сообщений: 1,032
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
мужики - диагноз приговорил термостат. заказал оригинал под 4 куска
|
|
|
21.11.2011, 20:31
|
#388
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Караганда
Авто: BMW 528i Japan
Сообщений: 220
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от шиш
мужики - диагноз приговорил термостат. заказал оригинал под 4 куска
|
Вот и хорошо что все встало на свои места,теперь будет тебе самому спокойней!
|
|
|
21.11.2011, 21:04
|
#389
|
Живу я здесь
В Клубе с: 29.03.2010
Город: нижегородская обл.
Возраст: 34
Авто: бмв 528ia e39-бывшая,2107, бмв528xia f10, yamaha r1 2008, Урал 5557 самосвал, Урал 452701
Сообщений: 1,032
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
термостат наверное заклинил из-за последствий летнего перегрева головы, в итоге другую голову ставил.
|
|
|
22.11.2011, 09:52
|
#390
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Караганда
Авто: BMW 528i Japan
Сообщений: 220
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от шиш
термостат наверное заклинил из-за последствий летнего перегрева головы, в итоге другую голову ставил.
|
Скорей наоборот,голову перегрел из-за заклиневшего термостата(((
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|