Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.04.2012, 10:57   #1
ctac2178 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 28.03.2012
Город: Москва
Авто: BMW 523 E39 97г.
Сообщений: 17
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию После замены передней подвески сильно увеличился дорожный просвет

Были заменены: аморты, (пружины старые), верхние опоры (со старых сняты проставки), 4 алюминевых рычага, 2 рулевые тяги, 2 стабилизатора. В итоге - морда неимоверно задралась!!! Если между задним крылом и колесом в щель залезает палец, то между передним крылом и колесом пролезает кулак со свистом! Что не так сделал? Подскажите, пжлст!!!!!!
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 11:34   #2
Shalfei Shalfei вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Shalfei
 
В Клубе с: 06.04.2011
Город: Спб
Авто: -
Сообщений: 156
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: После замены передней подвески сильно увеличился дорожный просвет

Была такая фигня, через 2-3 дня езды упала обратно. Думаю просто надо подождать.
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 13:55   #3
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: После замены передней подвески сильно увеличился дорожный просвет

А затяжку рычагов производил на нагруженной морде?
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 14:02   #4
Piba Piba вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Piba
 
В Клубе с: 01.04.2012
Город: Москва
Авто: Бмв 525@-530
Сообщений: 241
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: После замены передней подвески сильно увеличился дорожный просвет

а затяжку производить нужно со стороны салейнтблоков да?
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 19:05   #5
mic1313 mic1313 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для mic1313
 
В Клубе с: 15.01.2010
Город: регион 37
Возраст: 54
Авто: BMW - 525iA e39 2001г.
Сообщений: 298
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: После замены передней подвески сильно увеличился дорожный просвет

Если поставленные аммо Бильштайн В4 (или иные с штоком который полностью выходит вверх, а не остаётся в ненагруженном состоянии посередине хода) то морда на место не опустится, а замена аммо не за горами. У меня она произошла через 4000км. После снятия штоки просто упали внутрь аммо.
__________________
NO FATE - нет судьбы кроме той, что мы сами себе выбираем. (С)

Последний раз редактировалось mic1313; 05.04.2012 в 19:14.
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 19:12   #6
_Stewie_ _Stewie_ вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.04.2011
Город: Москва, СВАО
Возраст: 36
Авто: E39 530D
Сообщений: 788
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: После замены передней подвески сильно увеличился дорожный просвет

если рычаги закручивал не под нагрузкой, а просто так- от этого машина так и задрала морду. Сейчас сайленты под диким напряжением. Со временем просядет морда. И как результат- замена сайлентов, т.к. эти просто тупо потрескаются или порвутся.
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 19:55   #7
ctac2178 ctac2178 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 28.03.2012
Город: Москва
Авто: BMW 523 E39 97г.
Сообщений: 17
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: После замены передней подвески сильно увеличился дорожный просвет

Цитата:
Сообщение от vitalik888 Посмотреть сообщение
А затяжку рычагов производил на нагруженной морде?
Да, после того как опустил колеса на землю.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от mic1313 Посмотреть сообщение
Если поставленные аммо Бильштайн В4 (или иные с штоком который полностью выходит вверх, а не остаётся в ненагруженном состоянии посередине хода) то морда на место не опустится, а замена аммо не за горами. У меня она произошла через 4000км. После снятия штоки просто упали внутрь аммо.
Амморты Boge газовые (все запчасти заказывал в Exist по VIN).
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 21:07   #8
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
По умолчанию Re: После замены передней подвески сильно увеличился дорожный просвет

Амморты по меткам стоят (левый, правый)?
А вообще чтобы не гадать, лучше посмотри в тисе высоту подвески и сравни со своей. Возможно просто стало как должно быть, а была просевшая морда. Да, и палец между колесом и крылом на сток подвеске - это очень мало!
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
  Ответить с цитированием
Старый 07.04.2012, 01:37   #9
ctac2178 ctac2178 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 28.03.2012
Город: Москва
Авто: BMW 523 E39 97г.
Сообщений: 17
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: После замены передней подвески сильно увеличился дорожный просвет

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Амморты по меткам стоят (левый, правый)?
А вообще чтобы не гадать, лучше посмотри в тисе высоту подвески и сравни со своей. Возможно просто стало как должно быть, а была просевшая морда. Да, и палец между колесом и крылом на сток подвеске - это очень мало!
Аморты были одного и того же номера, соответственно, я решил, что левый/правый - без разницы. Сегодня замерил просвет между нижней частью обода колеса и началом полукруга крыла (если я правильно понял трактовку TISа, заднее - 570 мм, переднее - 670 мм. Аморты - газовые.
  Ответить с цитированием
Старый 07.04.2012, 19:37   #10
mic1313 mic1313 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для mic1313
 
В Клубе с: 15.01.2010
Город: регион 37
Возраст: 54
Авто: BMW - 525iA e39 2001г.
Сообщений: 298
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: После замены передней подвески сильно увеличился дорожный просвет

Цитата:
Сообщение от ctac2178 Посмотреть сообщение
Аморты были одного и того же номера, соответственно, я решил, что левый/правый - без разницы. Сегодня замерил просвет между нижней частью обода колеса и началом полукруга крыла (если я правильно понял трактовку TISа, заднее - 570 мм, переднее - 670 мм. Аморты - газовые.
Амморты одинаковые но ставятся они по меткам на самих аммо. Метка R - должна соответствовать прорези правого поворотного кулака, a L - певого.
__________________
NO FATE - нет судьбы кроме той, что мы сами себе выбираем. (С)
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - После замены мотора с 2.3 на 2.8 Seregaaero 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 10 11.01.2012 19:18
E34 5er - Нужна помощь(после замены гбц) aver999 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 08.11.2011 11:20
E34 5er - Рычаги передней подвески E34 ASKET1627 Продам запчасти для BMW 4 30.05.2011 16:56
E39 5er - HELP!!! после 2-3 тыс.об. сильно тупит EVGENZIN 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 10 31.01.2011 23:19
E39 5er - e39 - датчик ABS - ошибка после замены ka81 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 1 27.06.2010 21:31