В продаже на авто-ру

[Gro]

Тема для обсуждения сферических коней в вакууме, а именно перетирания костей отдельных, могущих кому-то быть интересными, экземпляров с авто-ру и не только.

Для старта, вот. Для любителей белых машин (вообще не припомню белой м5-й в продаже). Далеко правда и пустовато и пробега многовато, как и цены
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Hitch]

Сообщение от Accelero ЧЁ!??

отличная комплектация М пакет.
Сидухи чет для 170 тыс норм потрепали.
Удивило что ручка кпп на автомате уже потерта.

[Mikhail]

Сообщение от Accelero ЧЁ!??

Ну как же))) Там же М-Руль

[Кирилл2]

Сообщение от XROM [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Может эту стоит посмотреть лучше.

мне кажется маразмом такую машину за такие деньги уже покупать, ибо через год, два её и в половину этой цены не продать, даже с учетом идеального обслуживания. Пытаюсь найти в пределах 350к и то понимаю, что через год потолок за 200 её можно будет отдать.

[Cashback]

Сообщение от Mefistof Поэтому абсолютно трезвый человек, думающий о будущем, купит себе новую машину, пускай и бедного класса, но он получит гарантию на авто и абсолютно новый агрегат. И это кстати будет даже экономней.

Отличное сравнение! Только обсуждалось миллион сто тысяч раз.
Что из кредитопомоек есть до 500 тысяч на заднем приводе и под 200-250 лошадей?
500 тыров не та сумма чтобы она изменила будущее того человека, который о нем думает, даже 500к на ветер не уходят, как минимум за 300 можно продать в следующем году (Если не таксовать на тачке, а ездить 15-25 тысяч км с умом не долбая машину и обслуживая её хотя бы свежим маслом,хорошим бензом и нормальным прогревом). А вот допустим работаешь на работе, на которой получаешь на 20 тысяч меньше чем если более правильно устроился, убыток куда больше. Я к чему, если есть голова на плечах, то неуместна экономия на покупке кредитоавто вместо того что хочешь душой) Разные классы, затраты равноценны плюсам. Зато если стоя в пробке в тебя влетит какой-то 4удак со встречки или в бочину, то выжить больше шансов именно в 39ке чем в авео, лаччети, солярисе, королле, крузе, логане и прочей ерунде за 500 тыров, а это куда важнее экономии - 50-70 тысяч рублей в год.
Mefistof, почему после рассуждений в #5256 посте ты все равно смотришь 39?

[Mefistof]

Сообщение от Cashback Отличное сравнение! Только обсуждалось миллион сто тысяч раз. Что из кредитопомоек есть до 500 тысяч на заднем приводе и под 200-250 лошадей? 500 тыров не та сумма чтобы она изменила будущее того человека, который о нем думает, даже 500к на ветер не уходят, как минимум за 300 можно продать в следующем году (Если не таксовать на тачке, а ездить 15-25 тысяч км с умом не долбая машину и обслуживая её хотя бы свежим маслом,хорошим бензом и нормальным прогревом). А вот допустим работаешь на работе, на которой получаешь на 20 тысяч меньше чем если более правильно устроился, убыток куда больше. Я к чему, если есть голова на плечах, то неуместна экономия на покупке кредитоавто вместо того что хочешь душой) Разные классы, затраты равноценны плюсам. Зато если стоя в пробке в тебя влетит какой-то 4удак со встречки или в бочину, то выжить больше шансов именно в 39ке чем в авео, лаччети, солярисе, королле, крузе, логане и прочей ерунде за 500 тыров, а это куда важнее экономии - 50-70 тысяч рублей в год. Mefistof, почему после рассуждений в #5256 посте ты все равно смотришь 39?

Потому что у меня есть кредитопомойка) Правда не кредито, а просто помойка(выкупил сразу). БМВ хочу для души, но тут дело в адекватности цен на данный момент. E39 должно продаваться не выше 350т.р., как не крутите, потому что через год вы её продадите за 200т.р., по причинам описанным мной выше.

А насчёт затрат, которые равноценны плюсам...не согласен...я покупаю щас бмв за 350 рублей, через год продам не более чем за 250 т.р., а ещё через год 200т.р.. Новые кредитопоймики стоят около 400-500 тысяч, и продаются примерно за эти же цены(во вторые руки) и будут продаваться последующие 3-5 лет примерно по такой цене. С БМВ потеряешь больше денег, чисто потому что год выпуска авто уже не входит в первую десятку.

[Longman]

Сообщение от Mefistof E39 должно продаваться не выше 350т.р., как не крутите, потому что через год вы её продадите за 200т.р., по причинам описанным мной выше.

Бред. Хорошая БМВ всегда будет в цене. Пример Е36. Шестикотловые до сих пор продаются и покупаются за 250...

[Mefistof]

Сообщение от Longman Бред. Хорошая БМВ всегда будет в цене. Пример Е36. Шестикотловые до сих пор продаются и покупаются за 250...

Где ж ты хорошую то уже найдёшь? Молодёж пораскупала, поизнасиловала автомобили, нормальные экземпляры если и есть, то не продаются, на них люди нормальные катаются.

[XROM]

Сообщение от Mefistof Не смотрел её, но она у меня в городе. Посмотреть? По-моему обороты холостые высокие...И температура на приборке 49,5 градусов цельсия ....WTF? Человек из Софрино, договорился с ним на завтра. Посмотрю и отпишусь как машинка...тем более за такую космическую цену. xD P.S. Я смотрел авто не более 370 тысяч рублей. Кто выставляет цену выше этой суммы, причисляю к тем о которых писал чуть выше.

Да действительно обороты высокие..

Добавлено через 15 минут
Мдааа.. Как же машину найти нормальную?) уже начинаю задумываться о audi a6, a4 (8e). ((( кузова у них у всех хорошие, а по одной технической части уже проще будет найти хороший экземпляр как-то так.. Или е46.. Голова кругом

[Mefistof]

Тоже подумываю о ауди, но кватро любят в сераисах торчать...(

Отправлено с моего IQ4411 через Tapatalk

[XROM]

Сообщение от Mefistof Тоже подумываю о ауди, но кватро любят в сераисах торчать...( Отправлено с моего IQ4411 через Tapatalk

Почему?

Добавлено через 45 секунд
Вон а4 8е начинаются от 300 до 450-500, и не дешевеют ни капли, а BMW каждые пол года жесть конечно. И еще бесит что е36 и е39 одинаковы по ценам стали это просто *издец