+1 530

[adv]

Всем привет. Вот я пришел к вам с бк.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Летом такие диски
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[adv]

Сообщение от ///M включается одновременно со светом в салоне?

Ога, только чтобы гасли медленно и красиво пришлось кондеры туда впаять

[adv]

Сделал машине подарок к НГ. Поставил блок нави МК4. Теперь передвигаюсь с нави )))

[///MaxSP]

Сообщение от adv Сделал машине подарок к НГ. Поставил блок нави МК4. Теперь передвигаюсь с нави )))

МК3 был? разница в 10 тыщ рублев стоит того?

[adv]

Сообщение от ///M МК3 был? разница в 10 тыщ рублев стоит того?

Ага, был мк3. Разница все же есть - можно перешивать не боясь что загнется, плюс перспектива появилась (вид карты с высоты птичьего полета), плюс карты выпускаются до сих пор. Ну и работать стал шустрее )) Я долго не хотел менять мк3 на мк4, но поменял и доволен

[adv]

Сделал себе би-ксенон ))

Первым шагом снимаем саму фару, благо на е39 это очень легко. Крепит ее 4 самореза на "8"

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

После этого снимаем с фары все резинки, вытаскиваем лампочки, откручиваем блок розжига и идем мыть фару, ибо под резинками много грязи. Получаем такую картину

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Далее пилим стекло вот такой штукой

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

После того как отпилили - идем мыть стекло изнутри и полировать с наружи (по необходимости). Тут надо прерваться и сказать, что тем у кого фары новые или свежие не надо резать стекло. Можно сзади фару разрезать и просто поменять линзы. Я резал для того, чтобы помыть стекло

Значит далее. Вынимаем из фары встаку где стоят кольца и тд.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Потом вынимаем отражатель. Сам процесс не описываю, там и так все понятно Получаем такую картину. После этого мне захотелось все бросить и поехать за новыми фарами

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Затем вынимаем отражатель с линзой и разбираем ее на части. Там тож все просто - модуль ближнего света держится на 4 гаечках, а линза с отражателем на 4 саморезах.

Фото отражателей е53 (слева) и е39 (справа)

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

С отражателя снимаем шторку, которая изменяет пучок на левостороннее движение ( этой опции вообще теперь не будет) и вставляем шторку от е53 с небольшими доработками. Вот собственно и сам "би-ксенон"

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Собираем линзу

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

И сам отражатель

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Потом все это дело запихиваем обратно в фару

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Как видите фара внешне ничем не отличается от того что было ))

Ну и приклеиваем стекло при помощи дихлорэтана

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Получаем в итоге это. Видео правда старое, когда сделана была только одна фара

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Ну и в итоге хочу сказать, что свет стал супер. Алгоритм работы такой:

Ближний выключен - моргает только галогеном.
Ближний включен - работает все сразу.

Так же для полноты картины поставил в галоген лампочки Phillips X-treme Power ( ) Но отличаются ли они от стока сказать не могу

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Андрюха]

Зачет,работа колосальная и фотоотчет классный,токо вот фары пилить ето жесть.Почему к духовочному способу не прибёг???

[adv]

Пробовал феном греть - не отклеивается (( Хотя у товарища родные Фары (те что с заводы были) отклеились без вопросов. У меня уже хелла стоит, видимо клей другой (

[///MaxSP]

Сообщение от adv Пробовал феном греть - не отклеивается (( Хотя у товарища родные Фары (те что с заводы были) отклеились без вопросов. У меня уже хелла стоит, видимо клей другой (

просто у тебя фары не оч древние
отчет и здесь заслуживает похвалы, молодцом! :victory:
зы
не против, если здесь отдельную тему сделаем?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
или лучше ты сам

[Кенж]

Мда бимер так бимер . Машинка конечно оч хорошая не придерешься !!!! Молодчик
С фарами ты конечно начудил очень зачетно . Тоже себе так хочу . Вот только я уже разок пытался разобрать фару и в конечном итоге купил новую и встала она мне в копеечку

[adv]

Макс, тему создал ))