Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.01.2012, 00:16   #1
Expert вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 40
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
По умолчанию Фотоотчет по восстановлению салонных планок - дерево

Вот небольшой фотоотчет. Как восстановить затертую центральную деревянную накладку своими руками. Объединил несколько тем в один отчет.
Понадобилось: шлиф-машинка, полироль (у меня была 3М средней зернистости 75-ая), наждачная бумага (800), герметик, отвертки и ключи.

Разобрал панель и достал деревянную накладку. Ничего сложного))). Если кому надо расписал в конце.

Заодно все прополисосил и провел влажную уборку. Там скапливается стока грязи...


Вот фото как было.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Попробовал сразу же полировать, но получалось плохо. Слишком много глубоких царапин. Для их удаления понадобилась наждачка. Зачистил 800. Зачищать нужно под проточной водой, и обязательно только в одном направлении. Нельзя натирать по кругу.
Вот
Вот
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Теперь перешел к финальной части. Внимание!!! Я полировал на малых оборотах, чтобы не сжечь деталь.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Ни одной царапинки не осталось. Блестят, как боковые накладки, ничуть не хуже новых.

Ну и заодно отполировал фары. Вся мутность на время исчезла.

Центральная часть разбирается так.
1. снимаешь кожаную накладку ручника. Подцепляешь ее вверху. Под ней саморезы, их выкручиваешь.
2. Подцепляешь кожаную накладку селектора, как бы изнутри. Или берешь черную накладку, где лампочка выбора положений, через кожу и тянешь вверх. Она на металлических защелках. Под ней еще пару саморезов, выкручиваешь.
3. Теперь сзади вытаскиваешь нишу для всяких мелочей, откручиваешь воздуховод, потом подлокотник вынимаешь. Там опять саморезы.
4. еще вытаскиваешь кнопки аварийки и центрального замка. Удобнее их достать, через дырку селектора. Под ними еще винтики.
Вроде все.
Собирать все в обратном порядке.

Ссылка на ТИС [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
название салонных планок kesha 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 40 26.08.2010 21:57