Комплектация самая богатая для е39, нехватает только двойного стеклопакета и DSP.
Комплектация:
- передние сиденья спорт-комфорт Recaro от BMW 750 e38
- большой монитор 16:9
- черный потолок
- ТВ тюнер
- нави МК4
- полный М-обвес, включая зеркала с фотохромом и электроскладыванием
- шторки на всех окнах
- дерево edition exlusive
- парктроники перед и зад
- камера заднего вида
- круиз-контроль
- новые аммортизаторы Boge Turbo
- пружины Eibach Pro Kit
За все время сделано:
- замена цепей и Vanos-ов
- замена всей вентилляции картера
- замена форсунок
- замена всей подвески
- новые фары
Из минусов:
- трещина в заднем бамере
- трещина снизу в переднем бампере
- АКПП не в идеале, иногда бывают рывки при переключениях
Два комплекта колес:
- 5-ый стиль R16 - зима
- Volk Rays TE37 R19 - лето (свежепокрашены и полностью восстановлены в колорике)
VIN: GG88434
Цена 630000р.
Звук выхлопа:
__________________
BMW M5 e34 individual
BMW 540i e39 full
BMW 325ci e46
Последний раз редактировалось RomanM5; 01.12.2014 в 18:12.
Может я конечно чего-то не понимаю, но никогда не понимал в чём понт колхозить выхлоп, и уж тем более преподносить его как какой-то особенный плюс в автомобиле?(колхозить = любой нештатный)
Да пусть говорят чо хотят я лично смотрел 545 за 580к и почти ее купил! удержало только то, что покупал бы за последнее бабло, и отзывы о н62 и н63. И вот на это я советую обратить внимание, и вот тут ты Бахос неправ.
Блин 600к это перебор..
Хотя кому я что говорю, сам въепал нормально в барабан продавать буду за лям
Ром удачи в продаже,выхлоп какой стоит магнафлоу или суперспринт.
У человека не одна бмв и вроде как контора по ремонту, а таких вещей не знать.....ну....я х.з......может конечно знания под порше или ламбо заточены
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD