Температура. Давление. Единая тема.

[Жека]

его откручивать на исправной машине ни в коем случае нельзя. сразу запускаешь воздух.
в общем меняй болт (50руб) и остальное проверь. ну и муфту - только бехр ставь

[Expert]

я бы понел два болта и крышку до кучи тоже. А если выходить пар - значит температура явно больше сотки. на 90 пара не может быть.

[Жека]

Сообщение от Xoxol я бы понел два болта и крышку до кучи тоже. А если выходить пар - значит температура явно больше сотки. на 90 пара не может быть.

до кучи не вижу смысла замены
выход пара в данном случае есть показатель воздуха в радиаторе, а не температуры. через микротрещину в болту воздух вырывается при нагреве с большим давлением и с частичками антифриза при температуре близкой к перегреву

[Expert]

открути крышку на прогретой машине - пара не будет

[Жека]

ща попробую)

[Expert]

Сними видео)

[Dr Gonzo]

Сообщение от Artem_Wolf Так а чем закончилось та все? Что в итоге? Это самое главное на форуме, написать до конца, чтобы знать что делать. У меня такая же проблема вылезла, незнаю что делать. На сервисе меняют все подряд, наугад. Нехочется так делать. Хотя уже термостат и муфту поменяли, счас помпа, вспомогательная помпа и т.д. Спасибо!

А что за вспомогательная помпа? При диагностике кондея иногда вылазит ошибка ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ВОДЯННАЯ ПОМПА. но легко трется и может долго не вылазить потом

[545irbis]

Сообщение от туз А что за вспомогательная помпа? При диагностике кондея иногда вылазит ошибка ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ВОДЯННАЯ ПОМПА. но легко трется и может долго не вылазить потом

Дополнительный насос отопителя. Установлен на левом лонжероне. Пошурши поиском - он известный герой.

[Dr Gonzo]

Сообщение от 545irbis Дополнительный насос отопителя. Установлен на левом лонжероне. Пошурши поиском - он известный герой.

может из за него двигатель перегреваться что бы датчик давления моргал? По приборке температура мотора всегда в нужном положении, в жару на 12, в прохладное время чууууууть чуть левее.

Если не трудно можно ссылку где говориться об этой проблеме. Ни как не найду

[545irbis]

Сообщение от туз может из за него двигатель перегреваться что бы датчик давления моргал? По приборке температура мотора всегда в нужном положении, в жару на 12, в прохладное время чууууууть чуть левее. Если не трудно можно ссылку где говориться об этой проблеме. Ни как не найду

Давай не будем путать куриные яйца с тестикулами.
Если температура в норме, а индикатор давления масла промаргивает, то и ищи проблему в системе смазки, а не в охлаждении.
Если ошибка по насосу имеет спорадический характер, то вероятно, что нарушение контакта или проблема со щётками.