09.03.2016, 21:16
|
#11
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
Цитата:
Сообщение от opavelo
Я наверное что-то не так делаю: на выходе куча тем, но ответа не нашел
|
Плохо искал. Там Corrosia целую сагу написал как и что переделывать. Есть ещё тем 5-6 с этим вопросом. (нашел, полистав пару страниц в этом же разделе. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
Цитата:
Сообщение от Быстрый Гонзалес
С детонацией будешь ездить.Так как форсы будут ссать в цилиндр топливо кратное за объем 3 литра.
|
Поржал))) Во-первых детонация происходит при бедной смеси, т.е. недоливе бенза (все ровно наоборот) , во-вторых производительность форсунок не на столько прям отличается, чтобы залить мотор как следует, ну и в-третьих ДМРВ и лямбды не дадут мотор в обиду.
Последний раз редактировалось Accelero; 09.03.2016 в 21:21.
|
|
|
|
|
09.03.2016, 21:19
|
#12
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
Я ездил со впуском (ДМРВ, диса, дроссель) от 2.2, форсами от 3.0 и прошивкой 2.2 и это всё на В30.
просто пришёл мотор без впуска, поэтому оставил свой. Ничё, нормально ездил.
|
|
|
|
|
09.03.2016, 21:21
|
#13
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
Цитата:
Сообщение от Lesha
Ничё, нормально ездил.
|
Ну а я о чем? Мозги на то и мозги, чтобы подстраиваться, просто на пиковых режимах будет превышен предел регулирования.
|
|
|
|
|
09.03.2016, 21:52
|
#14
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.01.2014
Город: Москва
Авто: e39 525
Сообщений: 562
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
Почитал, понял, отстал...
|
|
|
|
|
09.03.2016, 22:03
|
#15
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.08.2015
Город: Татария
Авто: Немецкий автопром
Сообщений: 67
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
Цитата:
Сообщение от opavelo
Почитал, понял, отстал...
|
Поршня тоже на б30 другие диаметр 89 на сколько я помню
|
|
|
|
|
09.03.2016, 22:36
|
#16
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
Цитата:
Сообщение от Быстрый Гонзалес
С детонацией будешь ездить
|
у меня от 3л. с неработающим дмрв прекрасно работает.
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
|
|
|
|
|
09.03.2016, 23:25
|
#17
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.06.2013
Город: Везде
Авто: ЗАЗ968М
Сообщений: 244
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
Цитата:
Сообщение от Алексей116
Поршня тоже на б30 другие диаметр 89 на сколько я помню
|
У M54b25 и b30,абсолютно одинаковые блок цилиндров и голова,диаметр поршня тоже,
разная высота,коленвал,шатуны,поршни,распредвал.имеет смысл купить кривошип по адекватному ценнику и постепенно заменить все остальное,ценник на мотор целиком просто аху....й,учитывая,что покупается кот в мешке,даже если продаван с пеной у рта кричит,что мотор целка.
__________________
Feci quod potui faciant meliora potentes
|
|
|
|
|
10.03.2016, 00:49
|
#18
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
Толкач, у тебя ДМРВ от 3х литров на 2.5 с прошивкой от 2.5?
У меня машина тупо отказалась заводится на прошивке 2.2 с ДМРВ от 3.0.
|
|
|
|
|
10.03.2016, 01:07
|
#19
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
Цитата:
Сообщение от Алексей116
Поршня тоже на б30 другие диаметр 89 на сколько я помню
|
|
|
|
|
|
10.03.2016, 04:48
|
#20
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.08.2015
Город: Татария
Авто: Немецкий автопром
Сообщений: 67
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
Цитата:
Сообщение от Corrosia
|
Я же не утверждаю что такой диаметр, могу и ошибаться
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
E39 5er - СВАП 4.4 -> 2.8
|
kunnyk |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
11 |
29.04.2018 01:59 |
|
свап 2.0 на 2.8
|
slevin |
Общение на разные темы |
12 |
22.03.2014 14:06 |
|
Свап V8
|
Gho$t |
Основная конференция |
25 |
13.03.2014 22:17 |
|
E39 5er - Свап 2.0?-->4.4
|
'Alex |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
27 |
01.03.2014 07:46 |
|
E39 5er - свап
|
Oberon |
31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска |
21 |
24.01.2011 15:09 |
|
|
Линейный вид
