E39 5er - Продам E39 Edition Exclusive г.Псков

[Drake]

Всем привет ! На форуме я не представлялся, но тем не менее решил в первую очередь разместить объявление тут, дабы машинка ушла в хорошие руки, а не кому попало на авто.ру
Машинкой владею полтора года, в 2007 пригнана из Бельгии, и всё время была в Пскове, я третий хозяин. Это у меня четвёртая BMW за десять лет. Кому интересно могут посмотреть мои предыдущие [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Пробег на данный момент 233 тысячи. Смотрели все блоки на предмет скрутки пробега, следов не нашли. За время владения сделано много, убраны все популярные косяки, восстановлены фары и корректора, вылечены пиксели в приборке, парктроники, заменён блок ABS/DSC, автомат обслужен, все жидкости, масла и фильтра в авто поменяны, вентиляция картера вся новая для стран с холодным климатом, свежая помпа и вискомуфта, заменены мск, отрегулированы ваносы, заменены свечи, наконечники катушек, прокладки по мотору, прокладка масляного стакана и передний сальник колена, карданчик рулевого вала, вылечен вентилятор кондея, установлены амортизаторы Koni street, тормоза ATE Power Disk в круг, ручник перебран. Ошибок по машине нет, катализаторы родные и не забиты, вся электрика рабочая и все опции. Недавно дооснастил камерой заднего хода, подключена к парктронику, сделал шумку крышки багажника. Не работает только подогрев нижней подушки водителя. По днищу и аркам весь пластик на месте, кузов и днище без вмятин, ржи и жуков, стёкла все родные. Недавно освежил бампера, сделал антикор арок и порогов. Куплен 37 стиль от Е38, перед 8x18 235/40, зад 9,5x18 265/35. Новая зима R16 на 124 стиле прилагается.

530 000 без торга.

VIN номер: WBADT21010GZ10179
Код типа авто: DT21
Модель: 520I (EUR)
Серия (Е/F/R): E39
Серия: 5
Тип кузова: Седан
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 4
Тип двигателя: M54
Объем двигателя: 2.20
Мощность: 125 (170 л.с.)
Привод: Задний привод
Трансмиссия: Автоматическая КПП
Код краски: 354 - TITANSILBER METALLIC
Код обивки: V6SW - LEDER HIGHLINE/SCHWARZ
Дата произ-ва: 2002-04-03
S167 Нормы по токсичности ОГ EU 4
S202 Стептроник
S210 Система динамич.контр.устойчивости III
S232 Л/с диск BMW с радиальными спицами 50
S249 Многофункциональное рулевое колесо
S302 Система сигнализации
S422 Исполн.из цен.пор.дер.американский клен
S423 Ножные коврики Velours
S441 Комплект для курящих
S473 Подлокотник Пд
S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500 Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508 Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520 фары противотуманные
S521 Датчик интенсивности дождя
S522 Ксеноновая фара
S534 Автоматическая система кондиционирования
S548 Спидометр
S555 Бортовой компьютер V с ДУ
S601 Функция телевидения
S609 Система навигации Professional
S630 Автомобильный телефон с беспр.трубкой
S672 CD-чейнджер на 6 дисков
S694 Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S723 Edition Exclusive
S785 Фонари указателей поворота белые
S843 Снижение мощности
S851 Языковая версия немецкий
S863 Список дилеров Европа
S877 Отсутствует перекрестное управление
S886 Руководство по эксплуатации голландск.

Фото

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

Видео

[свернуть]

[Dmitry]

Сообщение от Drake 500 000 до 1 ноября ! Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Чёрт, не успел(((((((

[Drake]

Сообщение от Dmitry Чёрт, не успел(((((((

30 000 не такие большие деньги )


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Dmitry]

Подожду рождественских распродаж

[Drake]

Сообщение от Dmitry Подожду рождественских распродаж

Не стоит ) Распродаж не будет, Санта Клаус злой в этом году )


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Drake]

UP


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Longman]

Сообщение от Alex009 1,5 секунды что ли при 9 ? пропасть шо песдец О "динамике" можно говориь начиная от 540 и то... Динамика - это авто, которые едут 5 секунд и меньше, остальное мудовые страдания

БРЕД. Между машинами, которые едут за 12 сек. до сотни и за 8- по ощущениям разница просто огромная.

А большинство 540 Е39 дернут современные стоковые авто с "гражданскими" турбомоторами и передним приводом... Ибо 90% 5-40 устали и доживают свой век. Яркий пример - "замеряйка" на драйве, большинство старых бех еле едут. Гораздо больше решает состояние, а не шильдик на крышке багажника.

А за 5 сек даже бентли не все едут с их 610 л.с, зато впечатлений от разгона на Флаинг Спур вагон.

[Sappy]

Сообщение от Longman БРЕД. Между машинами, которые едут за 12 сек. до сотни и за 8- по ощущениям разница просто огромная. А большинство 540 Е39 дернут современные стоковые авто с "гражданскими" турбомоторами и передним приводом... Ибо 90% 5-40 устали и доживают свой век. Яркий пример - "замеряйка" на драйве, большинство старых бех еле едут. Гораздо больше решает состояние, а не шильдик на крышке багажника. А за 5 сек даже бентли не все едут с их 610 л.с, зато впечатлений от разгона на Флаинг Спур вагон.

тут согласен, моя 530 около 7 едет до ста.

[Gilgo]

Сообщение от Sappy моя 530 около 7 едет до ста.

как замер делал?

[Sappy]

Сообщение от Gilgo как замер делал?

секундомером, поэтому и написал около 7. может и колхоз, с 630 в 63-м кузове ехал ровно).

[GUN]

Около 7 с какой стороны? )) Все дело в том, что секундомер можешь смело кликать не на 100 по спидометру, а на 110 примерно, вот и посмотришь. Если не веришь, качни прогу на тел с gps и увидишь разницу. Погрешность однако.