15.01.2013, 16:27
|
#141
|
Завсегдатай
В Клубе с: 13.05.2011
Город: Тюмень
Авто: BMW 540iA e39 black 09/98
Сообщений: 489
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Извращения с бмв
Спасибо, поржал. 100500 москвичей, которые знают толк в япомоторах и т.д. и т.п.
Речь сначала шла о 1jz (2.5л, 200лосей), потом плавно перекатилась в 2jz (3л 220лосей), но я так понял что обсуждали 1jz-gte (2.5л 280лосей, 1jz-ge только с турбой) который в е39 ппихнули. Вобщем такая солянка получалась, мама не горюй. Говорили о проклятых ваносах и о том, что яподвиги не обременены такой ненужной технологичностью. Смею вас рахочаровать господа, у тоёты есть, внезапно, VVT-i. И на jz он есть.
Потом пошёл трёп про RB26DETT. Вы вобще когда либо ездили на туриер-в или гэтэрах? Смею предположить, что нет. Популярно объясняю. RB26DETT - мотор с ресурсом на 1000км. В итоге расходы: новые поршня, 10 составов с бензином и ещё по мелочи. Плюс ко всему гниющий круглый год кузов в подарок. Ну это херня.
Гвоздь программы 1jz-gte. Вы катались на туриер-в или на атлете? Нет. Турба там работает только на верхах, на низах это обычный атмосферник. И дует это чудо меньше чем пол бара. Охрененный турбомотор. Ваааааууууу! Какой там гуру вдувания говорил про 1.5 бара в сток? Троль, очень жирный троль!
И ещё один нюанс. Ходит миф о ниепической надёжности jz, но почему то на половине марков, краунов, маджест стоят контрактные моторы. Охрененая надёжность. 1jz-ge вобще огорчает своей динамикой вкупе с 4-х ступовой АКПП. Был я владельцем марка с таким мотором, и чё та я не проникся его надёжностью, когда его по утрам иногда колбасило как последнего наркомана, и вылезали разномастные мелкие болячки. Замена ВВ проводов, свечей, бензонасоса, простая промывка, ничего не помогало. Япона мать мотор!
Ну и на последок. Да хонда снимала больше 100лс с 1литра...но на каких оборотах это значение достигалось...под 10 тысяч.
Да, система охлаждения у япов гораздо лучше.
|
|
|
15.01.2013, 16:34
|
#142
|
Старожил
В Клубе с: 22.02.2010
Город: Москва, Марьино
Возраст: 38
Авто: две ноги
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 20 раз(а)
|
Re: Извращения с бмв
Цитата:
Сообщение от Ultimes
Спасибо, поржал. 100500 москвичей, которые знают толк в япомоторах и т.д. и т.п.
Речь сначала шла о 1jz (2.5л, 200лосей), потом плавно перекатилась в 2jz (3л 220лосей), но я так понял что обсуждали 1jz-gte (2.5л 280лосей, 1jz-ge только с турбой) который в е39 ппихнули. Вобщем такая солянка получалась, мама не горюй. Говорили о проклятых ваносах и о том, что яподвиги не обременены такой ненужной технологичностью. Смею вас рахочаровать господа, у тоёты есть, внезапно, VVT-i. И на jz он есть.
Потом пошёл трёп про RB26DETT. Вы вобще когда либо ездили на туриер-в или гэтэрах? Смею предположить, что нет. Популярно объясняю. RB26DETT - мотор с ресурсом на 1000км. В итоге расходы: новые поршня, 10 составов с бензином и ещё по мелочи. Плюс ко всему гниющий круглый год кузов в подарок. Ну это херня.
Гвоздь программы 1jz-gte. Вы катались на туриер-в или на атлете? Нет. Турба там работает только на верхах, на низах это обычный атмосферник. И дует это чудо меньше чем пол бара. Охрененный турбомотор. Ваааааууууу! Какой там гуру вдувания говорил про 1.5 бара в сток? Троль, очень жирный троль!
И ещё один нюанс. Ходит миф о ниепической надёжности jz, но почему то на половине марков, краунов, маджест стоят контрактные моторы. Охрененая надёжность. 1jz-ge вобще огорчает своей динамикой вкупе с 4-х ступовой АКПП. Был я владельцем марка с таким мотором, и чё та я не проникся его надёжностью, когда его по утрам иногда колбасило как последнего наркомана, и вылезали разномастные мелкие болячки. Замена ВВ проводов, свечей, бензонасоса, простая промывка, ничего не помогало. Япона мать мотор!
Ну и на последок. Да хонда снимала больше 100лс с 1литра...но на каких оборотах это значение достигалось...под 10 тысяч.
Да, система охлаждения у япов гораздо лучше.
|
Аминь! БМВ РУЛИТ!!!!
|
|
|
15.01.2013, 16:34
|
#143
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 6,668
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Извращения с бмв
я не понял, камри то вэ6 брать?
|
|
|
15.01.2013, 16:36
|
#144
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.10.2010
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 38
Авто: BMW E39 535i
Сообщений: 911
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Извращения с бмв
бегло прочитав 15 страниц, не вникая ни во что, увидев мельком названия упомянутых моторов и обосрать в итоге всех.
браво. аплодирую стоя. вы самый жирный троль в этом треде!
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)
|
|
|
15.01.2013, 17:04
|
#145
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: Извращения с бмв
Цитата:
Сообщение от Ultimes
И ещё один нюанс. Ходит миф о ниепической надёжности jz, но почему то на половине марков, краунов, маджест стоят контрактные моторы. Охрененая надёжность.
Да, система охлаждения у япов гораздо лучше.
|
Это в лучшем случае,если там стоит второй контрактный.А то уже и 3й и 4й
Сегодня меняли на королле праворукой,как ни странно...ПОМПУ!
А на RX 300-350 2008-09 года косяком шли гарантийные замены основного радиатора.
|
|
|
15.01.2013, 17:07
|
#146
|
Старожил
В Клубе с: 15.03.2009
Город: Маленький
Авто: 200kW
Сообщений: 3,486
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Извращения с бмв
Радиатор по гарантии? Это серьезно. На годовалой бмв когда радиатор потек, все од утверждали, что он сгнил от соли и это не гарантия. Пришлось задействовать административный ресурс тогда, чтобы поменяли.
|
|
|
15.01.2013, 17:20
|
#147
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Извращения с бмв
Японский мотор в старой бмв - гавно.
Старонемецкий мотор в японской машине - еще большее гавно.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
15.01.2013, 17:23
|
#148
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.10.2010
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 38
Авто: BMW E39 535i
Сообщений: 911
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Извращения с бмв
grogeronic, да с тобой то всё ясно - "староамерикосский 7.2литра V8 где угодно", да?
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)
|
|
|
15.01.2013, 17:27
|
#149
|
Старожил
В Клубе с: 22.02.2010
Город: Москва, Марьино
Возраст: 38
Авто: две ноги
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 20 раз(а)
|
Re: Извращения с бмв
Цитата:
Сообщение от grogeronic
Японский мотор в старой бмв - гавно.
Старонемецкий мотор в японской машине - еще большее гавно.
|
вот тебя тут как раз не хватало!
|
|
|
15.01.2013, 17:37
|
#150
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Извращения с бмв
Ultimes, да тебе похоже просто не везло с помоечками [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|