С какого там 400,ляпи ТТХ!
У меня на мокром асфальте в букс срывает,поэтому и опасно
Добавлено через 11 минут
Действительно 400,но у меня в стоке 8,9сек до100,а у МБ w211 270cdi - 9сек.
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
Рыба, Ты че????????? у меня момент 400 ньютонов!!! С какого - это тебе надо написать обращение инженерам в МБ в Германию, с какого у Макса на 2.7 647 моторе 400 ньютонов
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Рыба
С какого там 400,ляпи ТТХ!
У меня на мокром асфальте в букс срывает,поэтому и опасно
Добавлено через 11 минут
Действительно 400,но у меня в стоке 8,9сек до100,а у МБ w211 270cdi - 9сек.
встанем на старт, узнаем. Если объедешь, я лишь только кивну в подтверждение более лучших характеристик БМВ.
ведь когда-то год назад я и сказал, что в поисках М57 просмотр 2.5 меня не впечатлил, еще даже на тот момент после 2.7 210-го, что в том году был.Что было очень удивительно, ведь на бумаге она шустрее 2.7.
Парни,я не про сам букс а про то что опасно,вдруг швырнёт машину Ytm, Я на Омеге с мотором x20se,дрифтил как надо быть,на бэхе так не получается
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD