Машины с латышскими, литовскими, европейскими номерами. Как ездить? - Страница 19

Slava80 · 18.03.2013, 04:23

ну я не знаюгде у вас детсктй хирур работае ...у меня товарищь работает травмотологом в склифе 160 в месяц получает и при этом хочет еще подрабатывать...по моему очень достойно. Не могу сказать про регионы в москвабаде и жизнь дороже. А 39 это бизнес классс как и ешка у мерса независимо от возраста или я отстал от жизни.

S3R10US · 18.03.2013, 07:11

Slava80, 50% е39 отдаленно напоминают машину, куда там до бизнесс класса. Кроме склифа есть еще очень много больниц и поликлиник, где люди нихера не получают.

Frankie · 18.03.2013, 08:04

Slava80, ты живешь в каких то розовых очках , выйди за мкад посмотри что происходит в стране

Frankie · 18.03.2013, 08:07

Цитата:

Сообщение от S3R10US

10 летняя БМВ это авто бизнесс класса? Не смешите

а 10 летняя e38 чем не бизнес класс?

домоед · 18.03.2013, 10:36

Кто-то ездиет на годах,кто-то на машинах,с годами становимся опытней и понимаем что 10летний хлам как вы выразились переживает 3ех летний,бмв раньше был сделан на века,а теперь на года и для америки он основной покупатель,раньше не могли рассчитать так чтоб акпп проехала 10-20-100т.км а теперь могут,нет никакого запаса,сам часто живу в Германии и знаю что немцы 10 летние машины не горят продовать,для них вобще не важен год самое главное пробег,когда они продают авто они в объявлении пишут год не выпуска а эксплуатации,это у нас гонка годов и понтов,80%германии ездят на 10 летних, и действительно каждый сам решает на чем ему ездить,я понял одно что 10летний авто еще надо купить, найти ,выбрать и пригнать а новый без проблем,с новым все проще пошел купил,поездил и выкинул теперь так делают авто...

Slava80 · 18.03.2013, 13:55

вы шутите про е39 "сделанные на века"...или если десятилетний брать то это уже 2003 год это е60...это уже машины массового производства....на века делали в пятидесятых...уже давно все производится по принципу поездил и выкинул...основное это как владелец относится к своему авто, тогда да машинка будет долго служить.

домоед · 18.03.2013, 18:27

Тут как ездить немцы по 500тыс ездят и ничего вообще не делают,я конечно преувеличил про века)) ну суть ясна что миллион на спидометре новых ведер мы вряд ли увидим...

S3R10US · 18.03.2013, 22:35

Frankie, а чем это бизнесс класс? Старушка с пропукаными сиденьями и большинстве слуяаев с чем-то неработающим? С затертым или выгоревшим пластиком? С Затертым рулем? Дааа, бизнесс класс.

Shura_666 · 19.03.2013, 00:01

Цитата:

Сообщение от S3R10US

Frankie, а чем это бизнесс класс? Старушка с пропукаными сиденьями и большинстве слуяаев с чем-то неработающим? С затертым или выгоревшим пластиком? С Затертым рулем? Дааа, бизнесс класс.

Сиденья пропуканные не во всех Е39, а "кожанный салон" действительно кожанный, до выгоревшего пластика - не пойму, о чем Вы. А вот шумоизоляция, климат, круиз, ТВ, Нави, электросиденья, память, шестицилиндровый мотор...... Сравниваю Х3 04 года с Аутлендером 2011 года..... Лучше на дорестайлинговом Х3, чем на японской консервной банке. ИМХО. Кстати консервную банку угнали спустя 2,5 месяца после покупки. Так что будем на нормальных, 10-ти летних, надежных машинах ездить. Старый конь борозды не портит.

S3R10US · 19.03.2013, 00:30

Shura_666, пропуканы они в любой старой машине. Приятнее ездить на затертой коже, чем на новом свежем кожзаме. Конечно. Пластик в люьом случае уже несвежий, это факт. Климат есть много где, не редкость, электро седла в бизнесс классе тоже не редкость, память тоже, как и двигатель, который далеко не факт что соХранил хотя бы 2/3 своих мощей. Шумка да, не спорю, получше. А аутлендер действительно гавно. Мне показалось что я в высоком лансере.