Золотая рыбка

[///Antoha///]

Всем привет! Здесь я человек новый, но с авто марки BMW знаком очень давно, хочу представить вам мою машинку:

VIN номер WBADD61020BR44732
Код типа авто DD61
Модель 528I (EUR)
Серия (Е/F) E39
Серия 5
Тип кузова Седан
Рулевое упр. Левый руль
Кол-во дверей 4
Тип двигателя M52
Объем двигателя 2.80
Мощность (кВт) 142
Привод Задний привод
Трансмиссия Автоматическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия KASCHMIRBEIGE METALLIC (301)
Название и код обивки салона SOFTLEDER/BEIGE E36 SANDBEIGE E38 (N9SN)
Дата произ-ва 1998-03-31

Комплектация автомобиля
Код опции Описание опции
S199A Отсутствие катализатора
S260A Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира
S280A Л/с диск BMW дизайн со спицами
S302A Система сигнализации
S320A Отсутствует обозначение модели
S354A Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S403A Стеклянная крышка люка с электроприводом
S411A Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S415A Солнцезащитная штора Зд
S416A Солнцезащитная штора Зд/Бок
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A Внутренне неослепляющее зеркало
S438A Исполнение из ценных пород дерева
S441A Комплект для курящих
S456A Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S459A Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам
S473A Подлокотник Пд
S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A фары противотуманные
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S540A система поддержания заданной скорости
S548A Спидометр
S555A Бортовой компьютер V с ДУ
S670A Радиоприемник BMW Professional RDS
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S677A Система HiFi Professional с DSP
S694A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S710A Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S815A Комплект для плохих дорог
S842A Исполнение для стран с холодным климатом
S850A Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.
S853A Надпись для панели приборов, англ.
S863A Список дилеров Европа
S880A Руководство по эксплуатации английск.
S925A Защитный пакет для пересылки

Машина с момента выпуска в одних руках, родной пробег на момент покупки был 207000 км (щас уже накатал 2600). Очень доволен, хотя е34 конечно побрутальнее чтоли!))) Зато на этой больше комфорта
Фотки пока только из первых после покупки, но в скором времени я это исправлю

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

За дицки строго не судите - они уже ДЭмонтированы!)) Вообще хоть это и автомобильный форум посвященный марке BMW, хотелось бы найти здесь хорошее общение, хороших друзей и подруг - ведь этого никогда много не бывает!

На нормальных колесах)))

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[volnovik]

Хорошенькая)

[roma525]

Антоха молодец!!! Красава!!!

[gaec7777]

Классный аппарат.И где ты откопал авто в таком состоянии?

[S3R10US]

Хороший самолетик. Вливайся! Цвет редкий, но на любителя. ставь клубные рамки и давай на встречи!)

[///Antoha///]

Всем спасибо!) Кстати откатал уже 3500 км и ни одного косяка!))

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[freeman]

можем только порадоваться за тебя.

Главное что бы и дальше все так же было))))

[Phil_e39]

Классный цвет. Таких даже в Германии единицы.

[///Antoha///]

Итак…Проехал после покупки 7000 км, машиной очень доволен — шумка, управляемость, полезные мелочи типа датчика дождя, памяти сидений, рулевая колонка с эл. приводом, мультируль — все на высоте. Динамика не намного хуже моей е34, разве что на старте потупее из за АКПП, но со скорости даже бодрее.Но, как оно всегда и бывает с б\у авто, не обошлось без неприятных нежданчикофф:

1). Подняв машину на подъемник я увидел что вся коробка в масле — замена прокладки поддона…Но открутить сливную пробку не удалось, т.к. она закисла намертво в завальцовке, вследствие того что туда никто не лазил с завода — пришлось менять весь поддон, с половиной масла, попутно перебрали плату и заменили пару умерших соленоидов. Магнитики кстати были на месте и стружки на них не было.

2). Начало напрягать что машину на холодную и на не до конца прогретую таращило что ппц, в салоне даже крышка люка в резонанс входила!) На D было почти нереально…Итог — замена КВКГ (клапан вентиляции картерных газов), это такая хрень которая работает как маслоотделитель (на м50 такого гамна нет), руки бы отломать тому кто ее придумал) Естественно он не работал, видимо на него просто не обращали внимания, т.к. машина ездила очень мало.Как следствие еще пришлось поменять прокладку клапанной крышки, т.к. с неработающим маслоотделителем через нее выдавило масло в свечные колодцы. Охх уж эти экономы!)

3). Начал напрягать поджор бензина — около 16 л\100 км в обычном режиме, при нормальном 12-13…Итог — диагностика и замена расходомера, Старый вылетал в ошибку и при демонтаже рассыпался в руках, т.к. внутри все держалось на кЕтайцком клее!) Ох уж эти экономы!)

4). Замена свечей зажигания — заметил что 3 катушки по бокам подплавленные, а из одной уже сочится электролит, соотв. прошивали 3 цилиндра — отсюда оставшаяся трясучка и плохой пуск на горячую. Катушки заводские — 03.98!) Неужели было трудно заменить?) Не смертельных денег ведь стоят…Ох уж эти экономы!) Были поставлены заведомо исправные с ТУшного мотора — трясучка исчезла.

5). Ни с того ни с сего гавкнул датчик уровня ож, тот что под бачком радиатора отображает сигнал на приборку. Был куплен новый оригЕнал, поставлен…и…он не работал!) Сначала грешил что мало антифриза залили при замене, но долив до уровня понял что не в этом дело…сняли датчег, а он не звонится…Поехал, забрал деньгу и купил в другом павильоне — этот оказался рабочим!) Старый кстати был зачем то приклеен на герметик, поэтому открутить его было очень трудоемко!)

6). Была куплена б\у зимняя резина в идеале, т.к. на отданой предыдущим хозяином ХАККА-1 трясло как на дрезине от 70-90 км\ч и балансировка не помогла, резина была вся горбами от старости, шипы тоже отсутствовали!)

P.S. Машиной очень доволен, вышеописанное считаю нормальным для б\ушной машины, многие кстати с этим всем ездиют и не парятся, но т.к. я щепетильно отношусь к авто, я так не могу!)

[Andree]

Сообщение от ///Antoha/// Итак…Проехал после покупки 7000 км, машиной очень доволен — шумка, управляемость, полезные мелочи типа датчика дождя, памяти сидений, рулевая колонка с эл. приводом, мультируль — все на высоте. Динамика не намного хуже моей е34, разве что на старте потупее из за АКПП, но со скорости даже бодрее.Но, как оно всегда и бывает с б\у авто, не обошлось без неприятных нежданчикофф: 1). Подняв машину на подъемник я увидел что вся коробка в масле — замена прокладки поддона…Но открутить сливную пробку не удалось, т.к. она закисла намертво в завальцовке, вследствие того что туда никто не лазил с завода — пришлось менять весь поддон, с половиной масла, попутно перебрали плату и заменили пару умерших соленоидов. Магнитики кстати были на месте и стружки на них не было. 2). Начало напрягать что машину на холодную и на не до конца прогретую таращило что ппц, в салоне даже крышка люка в резонанс входила!) На D было почти нереально…Итог — замена КВКГ (клапан вентиляции картерных газов), это такая хрень которая работает как маслоотделитель (на м50 такого гамна нет), руки бы отломать тому кто ее придумал) Естественно он не работал, видимо на него просто не обращали внимания, т.к. машина ездила очень мало.Как следствие еще пришлось поменять прокладку клапанной крышки, т.к. с неработающим маслоотделителем через нее выдавило масло в свечные колодцы. Охх уж эти экономы!) 3). Начал напрягать поджор бензина — около 16 л\100 км в обычном режиме, при нормальном 12-13…Итог — диагностика и замена расходомера, Старый вылетал в ошибку и при демонтаже рассыпался в руках, т.к. внутри все держалось на кЕтайцком клее!) Ох уж эти экономы!) 4). Замена свечей зажигания — заметил что 3 катушки по бокам подплавленные, а из одной уже сочится электролит, соотв. прошивали 3 цилиндра — отсюда оставшаяся трясучка и плохой пуск на горячую. Катушки заводские — 03.98!) Неужели было трудно заменить?) Не смертельных денег ведь стоят…Ох уж эти экономы!) Были поставлены заведомо исправные с ТУшного мотора — трясучка исчезла. 5). Ни с того ни с сего гавкнул датчик уровня ож, тот что под бачком радиатора отображает сигнал на приборку. Был куплен новый оригЕнал, поставлен…и…он не работал!) Сначала грешил что мало антифриза залили при замене, но долив до уровня понял что не в этом дело…сняли датчег, а он не звонится…Поехал, забрал деньгу и купил в другом павильоне — этот оказался рабочим!) Старый кстати был зачем то приклеен на герметик, поэтому открутить его было очень трудоемко!) 6). Была куплена б\у зимняя резина в идеале, т.к. на отданой предыдущим хозяином ХАККА-1 трясло как на дрезине от 70-90 км\ч и балансировка не помогла, резина была вся горбами от старости, шипы тоже отсутствовали!) P.S. Машиной очень доволен, вышеописанное считаю нормальным для б\ушной машины, многие кстати с этим всем ездиют и не парятся, но т.к. я щепетильно отношусь к авто, я так не могу!)

Золотая бэха, золотаЯ......

[///Antoha///]

Сообщение от Andree Золотая бэха, золотаЯ......

Не вижу ничего золотого, обычные расходники...