Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.09.2011, 16:44   #11
Max-M Max-M вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Нижний Новгород
Авто: e39 525d touring 2001г.
Сообщений: 137
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Замена эластичной муфты

я менял недавно у себя, снял все защитки, глушитель, открутил подвесной, и шесть болтов на эластичной муфте. муфта осталась на кардане руками не стягивается сбил молотком. новую притянул болтами и все. при установке обрати внимание на эластичной муфте есть стрелки, они должны указывать на щеки фланца.
у меня на туринге фланец коробки "трехлапка" крепится гайкой на 41
какой у тебя не знаю, завист от модели коробки. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] тебе в помощь

Последний раз редактировалось Max-M; 02.09.2011 в 16:47.
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2011, 23:35   #12
serega545 serega545 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для serega545
 
В Клубе с: 24.10.2011
Город: Й-Ола
Авто: BMW 520d, 2008
Сообщений: 491
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Замена эластичной муфты

ребят если не менять чем черевато и где по дешевле заказать?
__________________
Каждому свое
  Ответить с цитированием
Старый 05.11.2011, 14:37   #13
Clipse Clipse вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Clipse
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Воронеж
Авто: bmw
Сообщений: 267
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Замена эластичной муфты

у меня кулиса тряслась сильно при разгоне на 1й передаче, думал уже,что коробка накрывается.
Проблема решилась заменой муфты
  Ответить с цитированием
Старый 29.09.2015, 17:31   #14
oleksandr111 oleksandr111 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.08.2015
Город: spain
Авто: bmw525d 2002g
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена эластичной муфты

2-ступенчатая эластичная муфта. Описание функционирования / диагностика

330d, 525d, 530d, 730d, 740d

Описание ситуации: На указанных ниже автомобилях с начала серийного производства в точке соединения "фланец выходного вала коробки передач / карданный вал" устанавливается 2-ступенчатая эластичная муфта.

По гарантии все чаще присылаются исправные эластичные муфты.

Касается: E46/330d с МКПП
E39/525d, 530d с МКПП
E38/730dA, 740dA

Описание функционирования: Описание функционирования 2-ступенчатой эластичной муфты:

1-я ступень демпфирования:
Эластичная муфта имеет 6 расположенных по окружности эластичных предварительных демпферов (см. рис. 1, поз. 4). Они гасят в диапазоне частичных нагрузок низкоамплитудные колебания, частота которых под воздействием тягового усилия увеличивается. Первая ступень рассчитана на момент карданного вала до 250 Нм.

2-я ступень демпфирования:
Начиная с 250 Нм упорные шайбы касаются сегментов наружных втулок (см. рис. 1, поз. 1a, 1c).
Передача крутящего момента теперь осуществляется исключительно через вплетенный в резину корд (см. рис. 1, поз. 5).

Конструктивные и функциональные признаки:

Рис. 1

1a Упорная шайба

1b Внутренняя труба

1c Металлический сегмент наружной втулки

2 Насечки, предотвращающие перекос предварительных демпферов при монтаже

3 Разгрузочный элемент

4 Эластичный предварительный демпфер, 1-я ступень демпфирования

5 Корд, 2-я ступень демпфирования

6 Функционально обусловленные отверстия

7 Конструктивное положение упорных шайб относительно металлического сегмента наружной втулки

8 Положение прифланцовывания. Стрелки должны быть обращены к фланцу

Диагностика:

При неисправной эластичной муфте во время движения появляются претензии к изменению нагрузки, например жалобы на толчки или рывки при изменении нагрузки.

Признаки, указывающие на необходимость замены эластичной муфты:

Рис. 2

1 Визуальная проверка: Упорная шайба заметно провернулась

2 Проверка, заключающаяся в поворачивании и прогибании муфты рукой

Внутренняя труба проворачивается, резиновый элемент имеет трещины

3 Трещины в эластичных предварительных демпферах

Примечание:

Технология изготовления обуславливает наличие на сегментах наружной втулки тонкого резинового слоя (рис. 1, поз. 1c), который истирается, контактируя с упорными шайбами. Это никак не сказывается на функционировании и сроке службы и не является основанием для замены муфты.

Добавлено через 3 минуты
реБята кто сталкивался можно ли поставить обычную муфту вместо 2ступенчатой .а то дорогая она зараза .а китайские подделки разве чтоб до базарадогнать .как и все прочее
  Ответить с цитированием
Старый 16.06.2016, 23:10   #15
Ivan_KZ Ivan_KZ вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.09.2010
Город: Kz
Авто: e39 m52 1998
Сообщений: 103
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена эластичной муфты

какую ставить?
  Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 02:30   #16
StelFo StelFo вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для StelFo
 
В Клубе с: 11.05.2014
Город: Архангельск
Авто: e39 530iA Individual
Сообщений: 1,672
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Замена эластичной муфты

Цитата:
Сообщение от Ivan_KZ Посмотреть сообщение
какую ставить?
кстати да, тоже озадачен, что в оригинале лежит? Febi? кто что ставил?
  Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 16:08   #17
Nijak_Rm Nijak_Rm вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Nijak_Rm
 
В Клубе с: 01.03.2015
Город: Россия, Москва
Авто: БМВ 530 е39
Сообщений: 462
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: Замена эластичной муфты

Я ставил китай за 12$, не скажу по производителю, проехал 50к, началась небольшая вибрация, скорее всего пора опять менять.
1. Открутить все 6 болтов.
2. Приспустить глушак
3. Снять термозащиту.
4. Открутить полностью подвесной

Только после этого можно снять муфту.
Можно поменять виброгаситель на подвесном, тягучая фигня такая.
А собирать в обратном порядке-
сначала прикрутить муфту, а потом только закрепить подвесной.
  Ответить с цитированием
Старый 21.10.2016, 00:33   #18
StelFo StelFo вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для StelFo
 
В Клубе с: 11.05.2014
Город: Архангельск
Авто: e39 530iA Individual
Сообщений: 1,672
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Замена эластичной муфты

50тыс норм, но Китай не моё, а за оригинал чёт 7500 тож не охота отдавать
  Ответить с цитированием
Старый 21.10.2016, 06:04   #19
Урри Урри вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Урри
 
В Клубе с: 02.12.2009
Город: Москва, новогиреево
Авто: 523i
Сообщений: 1,210
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Замена эластичной муфты

Лемфердер в районе 3000 стоит, вроде. Сам купил себе Патрон за 900 рублей, на время. Но на нем даже стрелок нет. Какой стороной ее ставить теперь? )))
  Ответить с цитированием
Старый 21.10.2016, 20:36   #20
StelFo StelFo вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для StelFo
 
В Клубе с: 11.05.2014
Город: Архангельск
Авто: e39 530iA Individual
Сообщений: 1,672
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Замена эластичной муфты

кстати да чет я забыл совсем..
Lemforder
1048203 3400р
Lemforder
1695001 6066р, вроде абсолютно такая же

не надо такие зп покупать не надо, даже временно
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Небольшой фото отчет по замене резиновой муфты UK-VIT 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 0 21.04.2011 21:47
ОБРЫВ МУФТЫ !!! АКПП NikNik 23; 24 - МКПП; АКПП 4 07.03.2010 17:49
Замена МСК на М-52 ALEX-BMWPOWER 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 03.03.2010 15:43
Замена эластичной муфты кардана Агафон 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 11 27.07.2009 17:21