04.11.2011, 01:28
|
#1
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 28.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
|
рассказ о замене масла в АКПП
Уже на раз обсуждалось на многих форумах и так нужно ли менять масло в АКПП, ведь на коробке написано, что масло залито на весь срок службы АКПП. Так вот решил все же я поменять масло так как авто не молодое и проехало так же не мало. Замену делал на сервисе через аппарат. У меня ушло на это 25 литров масла. Сказать что масло совсем стало светлым не могу но покрайней мере стало намного чище чем было. Из плюсов переключения АКПП стали намного плавней( хотя я и до этого не жаловался особо), авто поехало чуть получше, но это как я понимаю связано с тем что на новом масле насос выдает нормальное давление. Так как разница в давление на выходе до замены и после была. Давление масла после замены увеличилось.
Так же поставили новый фильтр и прокладку АКПП и почистили магниты от грязи.
Ниже привожу несколько фото из процесса замены масла
на втором фото две колбы, что поступает в АКПП и что вытекает из ее. Начало процесса. На третьем фото когда прогнали уже масло через АКПП. На четвертом когда сняли потдон. Думаю на фото прекрасно видно во что превратилось масло, за время эксплуатации авто.
масло использовал Mobil LT 71 141
Последний раз редактировалось freeman; 04.11.2011 в 13:53.
|
|
|
04.11.2011, 17:08
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 19.04.2010
Город: Москва, ЮЗАО, ЗАО
Авто: теперь VAG
Сообщений: 6,375
Поблагодарили 124 раз(а)
|
Re: рассказ о замене масла в АКПП
А как такой метод замены: сливаем старое, заливаем новое, проезжаем 3 т.км и повторяем процедуру?
|
|
|
04.11.2011, 17:14
|
#3
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 28.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: рассказ о замене масла в АКПП
Цитата:
Сообщение от Гасан
А как такой метод замены: сливаем старое, заливаем новое, проезжаем 3 т.км и повторяем процедуру?
|
имеет место быть и такой способ, просто у меня нет времени так делать.
|
|
|
05.11.2011, 23:01
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 488
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: замена масла в АКПП
Вот что я слил у себя после двух частичных (по 7 литров) замен масла с фильтрами:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Залил третий раз (за 4 месяца обладания авто) 7 литров нового масла (Mobil LT 71141) и новый ZF фильтр.
Весной буду еще менять и так пока более-менее чистое там плескаться не будет.
АКПП работает на 4.5 баллов (по моей оценке), т.е. меняю не из-за каких-то проблем, а ради профилактики. И всем того советую.
Пробег: 240 тыс.км.
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
|
|
|
05.11.2011, 23:49
|
#5
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 28.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: замена масла в АКПП
Вот и я о чем. Сам через тыся 10 новое масло залью и фильтр новый поставлю.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|