Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.01.2010, 20:16   #1
dc500 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 23.01.2009
Город: msk
Авто: e60
Сообщений: 102
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Альтернатива штатного 16*9

Китайские разработки для БМВ

Краткое описание

http://chinaok.ru/product_info.php?products_id=1865

http://www.e46fanatics.de/bmw-naviga...r-bmw-e46.html

1) мультимедиа система для BMW 3 series E46
2) 7" 16:9 TFT монитор высокого разрешения 800x480 точек
3) Сенсорный экран с графическим интерфейсом
4) Поддерживает DVD, DVD-R, DVD-RW, DIVX, MPEG4, CD, CD-DA, CD-R, CD-RW, MP3, WMA, VCD и SVCD
5) Встроенные USB / SD слот / поддержка I-POD
6) Отображение часов
7) Поддержка управления на руле
8) Встроенная Bluetooth громкая связь
9) Вход для камеры заднего вида
10) Встроенная навигация
11) Подключение по штатным разъемам
12) Встроенный усилитель 4x45W
13) Встроенный ТВ тюнер PAL; PAL N; PAL M; NTSC и SECAM
14) Встроенные 32 bit игры
15) Поддержка файлов Microsoft Office
16) Радио с RDS 30 предустановок (FM 18, AM 12)




[свернуть]

Продолжим Вовины поправки

Хулиган


Неплохой девайс от китайцев - Хулиган





Имеет на борту аналоговый ТВ тюнер,громкую связь системы Parrot,работает на шестой винде,в последнее время заметно подтянулся как по качеству,так и по техническим решениям.
С доставкой обойдётся в районе 600 зелёных.
VER: 9078-9127-3805-120314 (Windows @ CE 6.0) T3.15.02, RAM: 65 MB/95 MB, FLASH: 39 MB/64 MB.

  • Gps-чип SiRF Prima.
  • Процессор ARM11 с тактовой частотой 600 МГц.
  • Оперативная память DDR-128M.
  • Поддержка 3D навигационного программного обеспечения.
  • Поддержка CMMB (CMMB и навигация может быть запущена одновременно).
  • Поддержка PIP (картинка-в-картинке).
  • Встроенный DSP, H.264 декодер (более мощные возможности воспроизведения видео).
  • WINCE система управления, графика с высоким разрешением, резистивный сенсорный интерфейс, слайд UI.
  • Встроенное радио ( RDS) , CMMB / DVB-T / аналогового телевидения, навигации, DVD/MP5, 4-ч канальный усилитель 50 W, Bluetooth.
  • Поддержка внешнего IPOD, дискового накопителя и т.д.
  • AV вход, поддержка PAL / NTSC / SECAM - автоматическая идентификациа, двухзоновый видео выход.
  • 7-ми дюймовый TFT цифровой экран, имеет отлаженный экран : Innolux, AU, Pegasus, Джон Чой, CPT, PVI, TMD, SHARP. (???)
  • DVD-привод : Huayang, DVS или обычный (1200W , Ha & P 61 , Sanyo 860C) + 8202T декодирования.
  • Поддержка фиксированного, вращающегося /масштабируемого интерфейса одиночной / двойной структуры.
  • Видеовход с автопереключением на камеру обзора зааднего вида.
  • Обучаемое управление с оригинального руля.
  • Bluetooth с поддержкой телефонной книги, Bluetooth музыкальный плеер A2DP, установка пароля.
  • Переключаемый мульти-языковый интерфейс.
  • Спектральный частотный эквалайзер реального времени.
  • GPS станции выполняются до и после оригинального GPS, тон смешивается
  • IPOD специальный интерфейс : поддержка онлайн зарядки, вывод исполнителя, названия песни на английском языке. (???)
  • Машинная отладка программного обеспечения, Обновление с внешней SD карты, в том числе MCU.
Также в последних версия заявлена поддержка формата FLAC,проц на 800 гц. и память 256 мб. http://www.dvdplayer.com.cn/html-en/...Parrot+BT.html



Заказывать ТОЛЬКО у производителя http://www.dvdplayer.com.cn/html-en/...Parrot+BT.html
Пишем в контакты и договариваемся с любым манагером http://www.dvdplayer.com.cn/html-en/contact-us.html
[свернуть]


Следующий,более дорогой девайс Динавин D99+ от одноимённой компании

Динавин D99+






От своего младшего собрата отличается отсутствием ТВ тюнера,наличием вывода информации БК на дисплей и внешним видом более приближенным к оригиналу.



Он в общем многим отличается,в первую очередь действительно качеством,реальной гарантией за которой не надо ехать в Китай.Ну в опщем продают его в Москве и всё что интересно можно узнать по телефону http://dynavin.su/kontakty/ Стоит девайс в районе тридцатки,всё зависит от скидки предоставленной диллером.(Ссылаемся на е39 клуб или на БК)
Почитать вкратце там же http://dynavin.su/produkty/specialny...ya_bmw/dvne39/
Не стоит увлекаться версией динавина на андроиде.Обещают много,на деле картинка такого плана будет Вашим вечным спутником



Инет для динавина на винде http://bmw5erclub.ru/forum/showpost....&postcount=516

Кому не нра затариваться в Раше можно взять у пиндосов http://jandtdistributing.com/dynavin...9-5-series-x5/ .Пиндос поначалу ломается,поскоку китайцы строго следят кто чего кому продаёт,но продаёт.

Следующими у нас идут всяческие ВИНСЫ,ВИНКИ И РЕДСТАРЫ, http://www.icaraudio.ru/collection/s...lya-bmw-x5-e53
Кто делает,где делает Х,З, нареканий на работу сих девайсов масса,либо не работают изначально,либо "наедаются" через полгода.

Установка у всех китайцев в общем одинаковая,всё подключается в родные разъёмы.Единственный гемор снятие родной рамки магнитолы.
Можно всё сделать по феньшую
http://tis.bmwcats.com/doc1059409/
http://tis.bmwcats.com/doc1058133/
http://tis.bmwcats.com/doc1013552/
http://tis.bmwcats.com/doc1013553/

Мне было лениво,поэтому тупо выпилил рамку,предварительно выкрутив четыре шурупа



Далее по идее надо разбирать торпеду,но можно обойтись малой кровью сохранив рамку.Берём ножовочное полотно,вставляем по стрелке между торпедой и рамкой.



Далее очень аккуратно,дабы не повредить обшивку торпеды отпиливаем безпонтовые уши,снимаем рамку.Основной крепёж в виде четырёх шурупов остался и рамку при необходимости можно поставить на место.У кого рамки люминивые пилять будет канешно тяжелей,зато люминь можно подогнуть и вапще ничего не пилить .

Вот ещё вариант http://bmw5erclub.ru/forum/showpost....&postcount=459

Владельцам DSP лучше с китайцем не заморачиваться - установка крайне геморная,не каждый сервис возьмётся за эту работу.

Тем кто решит поменять свой оригинальный монитор на китайский необходимо будет добавить в заказ так называемый "факра" кабель для подключения китайца.

Функции Бортового компа на данный момент ни один китаец дублировать не в состоянии.Чахлое исключение последние Динавины (D99),но и они только выводят информацию БК на дисплей.Управлять вебастой,часами,таймером и прочим не получиться,кароче тупо позырить.
[свернуть]

Ну и ещё один полунонейм произведённый компашкой EONON

,имеющий интерфейс максимально приближенный к родному 16:9:

Скрытый текст


Код гадёныша VBM7039,сам гадюшник я так понимаю тут http://russian.carstereosatnav.com/c...m-1193688.html
Устройство приехало с уже сорванной гарантийной пломбой и не прикрученной верхней крышкой.Ну да Бог с ней всё одно гарантия здесь штука иллюзорная
Гораздо более расстроило отсутствие обещанного встроенного аналогово ТВ.Написал китайцам маляву типа "чёж вы падлы творите?!"
Ответ был сама лаконичность — "Мы очень сожалеем что в Вашем устройтве такого нет!"Ну чё тут разговаривать…
Качество сборки убило сразу, но поскоку морально был готов не расстроился.Тем более пока всё работает.
Незамысловатые китайские задумки по сборке:



Кривые ручки



Кое как уложенные и припаянные провода и шлейфы



Ну да ладно полезли смотреть чё там есть.На борту как водится у китайцев старый добрый АМR1136JF 2002 года разработки и чип GPSa немного посвежей Атлас пятый



Входы и выходы на жопе:



Довольно весёлая менюшка




Винда естественно китайская насквозь



Теперь о приятном, очень чёткий тач, прекрасно реагирует даже по углам(кто в теме тот знает )
Время синхронизируется по радио.
Более приятный и удобный плеер.
Ручки тоже как у оригинала ))
Навител 7.0.5.2 встал безо всяких плясок с бубнами




Атлас пятый чётко и быстро отлавливает спутники.На фоте приёмник валялся на диване в трёх метрах от окна



Регулируемая в пяти уровнях яркость экрана.
Вообще как ни странно работает довольно шустро, инета нет, даже шнурка юсбишного под него нет.Если кому приспичит придётся паять и выводить шнур под свисток.
По поводу дизайна "под оригинал" скажу так — забыл о нём сразу после установки.В машине вообще незаметно чего там стоит.
Кто уже играл с китайцами знает как туго они влазют между торпедой и бородой.Здесь наоборот — туго по бокам, а сверху остаётся щель миллиметра два .



Картинки китайца в салоне бонусом...









Инета нет,нет даже шнурка по модем,так что кто пожелает заморочиться помимо софта придётся ещё и попаять немного.
В зависимости от того где вы будете брать это чудо кроме ценника меняется как оснастка,так и качество сборки с прошивкой.
Насколько я знаю в последних появился русский язык.

Продаваны http://www.aliexpress.com/store/prod...965329096.html
А вобще их щас все продают)))
[свернуть]


То же самое тока совсем другое)
Тот же закос под оригинал,но на андроиде с железом в четыре раза мощнее


Ликбез от Maleksm :


Эволюция китайских ГУ и их классификация

Эволюция китайских ГУ и их классификация

Люди, други! При разговорах про эти аппараты постоянно сталкиваюсь с недопониманием вопроса.
Мы прекрасно знаем, что есть разница между двумя машинами E28 и F10, хотя обе машины BMW. Но разница между ними огромная и, соответственно, цена существенно различается. Должна различаться. И с альтернативными ГУ точно так же, у каждой марки (EONON, Dinavin, Hualingan и т.д.) есть разные модели. Эти модели отличаются и по годам выпуска и по аппаратной начинке и по функционалу. А мы, как девочка-школьница, отличаем только грузовую машину от легковой. Или, в лучшем случае, жигули от иномарки. Отсюда непонятки.
До сих пор звучит на форумах, что, мол, давным-давно был у меня китаец, намаялся, теперь врагу не пожелаю. И у-гукают этому "специалисту" люди, а сами и не понимают, про какой же аппарат он так увлечённо рассказывал. Зато клеймо - всем! И этот вредный стереотип так и плывёт по интернетам. Я никогда не спорю, мне смешно. А вот безопытных новичков он сразу отпугивает и "понты им набивает". Зачастую у такого "умника" все китайцы на одно лицо, и он не в состоянии их различить. Представьте, авто-спец, что не может "копейку" от "пятнашки" отличить. И чешем всех китайцев под одну гребёнку.
Но мы-то понимаем, что любая технология за целую эпоху изменяется. И наши китайцы очень сильно изменились. Давайте же, определимся! Иначе так и будем путаться и других с толку сбивать.

Вообще альтернативные головные устройства для автомобилей появились очень давно. Сначала в виде радио и магнитол. А вот ГУ в виде многофункциональных устройств с навигацией, громкой связью и видеопроигрывателем, да ещё и в дизайн бортовой панели для каждой марки автомобиля, в том числе для BMW, появились примерно пять лет назад. За свою пятилетнюю историю развития эти устройства прошли огромный путь.
Я давно в теме, поэтому для себя неким образом упорядочил их по типам, классам или поколениям (как вам угодно называть). И теперь, глядя на аппарат, с лёгкостью понимаю, что это, о чём идёт речь и сколько должен стоить. Оно на самом деле просто.

Предлагаю следующую классификацию.

1-е поколение. Самые первенцы. Процессор: Самсунг-400, память: 64, спутники: Атлас-3, операционная система: WindowsCE 4.2 или 5. По сегодняшним меркам это - пустышка, слаб до того, что рассматривать его не стоит. Однако, до сих пор в продаже и его успешно "впаривают".

2-е поколение. Сегодня очень "популярный" ширпотреб, практически поголовный. Процессор: до 533, память: 128, Атлас-4 или 5, WindowsCE-5 или 6, резестивный дисплей 800х480. Популярные и надёжные конфигурации, "обкатанные" и досканально отточенные. Некоторые модели до сих пор производятся.
Сегодня этими моделями "пользоваться ещё можно", но "радости никакой" - навигация тормозит, фильмы только после конвертации, Интернет только с "бубно-танцами".

3-е поколение. Улучшенные "виндовозы". Процессор: от 600 до 800, память: до 256, спутники: Атлас-Прима или MTK, WinCE-6. В наличии уже графический видеоускоритель и возможность воспроизводить HD-видео (720 точек) без тормозов. Так же часто оснащён USB-хостом для подключения модема (Интернет).
Это модели нижней планки, которая ещё пока приемлема. Винда и программы для неё на этих моделями практически закончилась. Хотя вполне комфортно используется всё, уже имеющееся на сегодняшний день для WindowsCE и интернет-коммуникаций (пробки, сервисы, онлайн-контент и т.д.).

Примерно год назад началась эра ГУ на Андроиде. Но несмотря на это, параллельно, появились новые аппараты с современной начинкой, но на WindowsCE. Видать, для любителей ретро. Поэтому, нежданно-негаданно возник как бы дополнительный класс, я так для себя и обозначил.

4-е поколение. Ретро-"виндовозы". Мощные аппараты на современном железе: одно и двухядерные процессоры от 800 и выше, память: от 512 до 1024, встроенная флеш-память, спутники: Атлас-5+ и другие новые. Обязательно трёхмерный графический ускоритель и выход в Интернет. Дисплеи до 1024х600.
Мощность этих аппаратов перекрывает все потребности винды, поэтому работают гладко и комфортно. Также легко накручиваются дополнительные украшательства в виде трёмерных интерфейсов, мультипликационных меню и других плюшек.
Если приверженец винды, то покупать только эти аппараты.

5-е поколение. "Андровозы". Процессор: двух-ядерный 1400 - 1600, память: 1 гиг, видеоускоритель: Мали-400, до 4 гигов флеш-памяти, операционная система: Андроид 4.0 и выше, встроенный Wi-Fi, емкостной дисплей до 1024 точек. По спутниковый приёмник говорить уже не стоит, все современные чипсеты вполне удовлетворяют нашим требованиям. Характкризуется мощным железом, некоей унификацией и огромным количеством популярного и развивающегося программного обеспечения.

Это поколение сейчас ещё бурно развивается, и уже можно выделить второй подвид так называемых качественных двух-ядерных "андровозов" - это по сути те же аппараты, но с более качественным "обвесом". Т.е. они имеют IPS-дисплей 1024х600, качественный радиоприёмник с цифровыми фильтрами, более мощный аудиоусилитель с DSP-процессором и многоуровневыми цифровыми выходами.
Это современные аппараты, для которых доступно огромное количество областей использования в автомобиле. Поскольку операционная система очень популярна и развивается, а не мертва, как винда, то в скором времени таких областей будет ещё больще. Например, умельцы уже трудятся над подключением БК и управлением вебастой.

6-е поколение. Настоящие "андровозы" (по смыслу сегодняшние, современные). Процессоры: 4-х-ядерные 1600 - 2000, память: 1 или 2 гига, флешь: 8 или 16, 4-х-ядерная графика Snapdragon или подобная, GPS-чип вынесен в антенный блок, Андроид 4.4, качественный аудио-обвес и радио. В Ан-ту-ту выбивают 28 тыс. попугаев.
Эта линейка только недавно появивилась и набор характеристик ещё не полон. Также форм-фактор есть пока не на все модели машин. Например, Winlink продают модель C200 для E46, а для других BMW пока нет.

Вот такая классификация у меня сложилась. Это только основные типы. Существует множество гибридных, переходных и смешанных экземпляров, но это частности. Основное (на сегодня), думаю, здесь описал.

Форм-фактор. Хочу заметить, почему ещё у нас возникает некая неразбериха. А потому, что хоть начинка у всех существенно различается, все эти модели идут практически в одинаковых корпусах. Например для E39, а с некоторой натяжкой сюда можно приписать и E53, существует по сути всего три корпуса:
1) старо-еононовский, или от WINCA, с несколькими крупными прямоугольными кнопками (мало кому нравится, далёк от оригинала);
2) хулигановский, с большими крутилкакми и скруглёнными кнопками (ближе к оригиналу);
3) как его почти везде окрестили "под оригинал" (сейчас идёт из хорошего пластика с крепкими ручками).

Ну и ценообразование. Наверное главный и очень обидный вопрос, вытекающий из нашей неосведомлённости.
Вот представьте. Может ли завод BMW продавать свою модель F10 ниже себестоимости? Нет, не может. А может ли жулик до безобразия накрутить цену на модель E28, пусть новую со склада? Может. Но, вот, вряд ли купят. Т.к. все умные.
А что мы видим на рынке ГУ? Если 6-е поколение продаётся за 500, почему мы 2-е поколение, пусть в том же корпусе, готовы взять за 480? Не чувствуете кто и кого здесь "дурит"? Не надо этого делать, т.е. покупать E28 по цене F10. Тогда, глядишь, и цена до реальных 150 упадёт.

Напомню, что по сути один и тот же аппарат от разных производителей приходит к нам с разными именами. А от разных сборщиков, берущих комплектующие у нескольких производителей, этот аппарат приходит с именами сборщиков. А также продавцы, а их несметные орды, берут у тех и у других и у себе подобных, а потом выставляют в продажу под собственными именами. Так что общая классификация нам просто необходима.

Надеюсь, всё выше много-долго сказанное поможет сориентироваться при обсуждениях и особенно при покупке нового альтернативного ГУ себе в машину. В свою BMW!
- В общем, берём 6-е поколение! (Или ждём месяц - два.)
- Ну, если хочется съэкономить двадцатку, можно 5-е, но только уже обязательно 5.2, с хорошим обвесом.
- Те, кто "ностальгирует" по винде, берём 4-е поколение.
- Деньги за цену везде одинаковые.
- А на остальное - даже не смотрим!
[свернуть]



Все китайцы поддерживают управление магнитолой "с руля".

Последний раз редактировалось yurikss; 12.04.2018 в 23:21.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 12:53   #2521
Timur12 Timur12 вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 21.02.2016
Город: Палатка в лесу
Авто: e39 530i МКПП
Сообщений: 3,936
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернатива штатного 16*9

Цитата:
Сообщение от Maleksm Посмотреть сообщение
Уважаемый Timur12!
Вот прямо нравится твой подход ко всему этому делу. Возможно потому, что сам такой, и проходил это так же. Пытался сначала разобраться, лазил всюду, руками щупал, пробовал. Людям, которые делают всё с мозгами и прилежно, хочется чем-то помочь.
Только не торопись, делай всё взвешенно, разумно. Можно поэтапно. И ещё, о дизайне салона не забывай. Ведь это ж бэмэвэ! И будет у тебя отличный результат. Искренно желаю.

Согласен, что самым важным здесь является акустика. Тем более, что это самое узкое место звуковой системы в E39. Но не всё так страшно и безнадёжно. На практике уже опробованы варианты приведения её в более-менее сносный вид, и есть варианты очень бюджетные. Вот, например, Nick_Fourteen написал, как делал. Ещё несколько человек с этого форума так сделали, да и сам я пошёл этим же путём. Поэтапно. Ведь особых притязаний нет. Вот здесь подробный отчёт с картинками и пояснениями. Динамики я взял не Focal, а Hertz - у нас их найти оказалось легче, и цена чуть ниже.

Вот здесь хорошее видео по замене передних динамиков на штатное место в E39.
А здесь видео по снятию и установке задних.
Только я бы добавил, что перед установкой обратно, короба надо шумкой обклеить. Хотя бы бока и заднюю часть. Особенно, если решишь на шестнадчики менять. Это вполне возможно, и об этом расскажу.

Значит, заменой на 13-ки дело не закончилось. В отчёте я писал, что низов всё-таки не хватает. И тремя постами ниже высказал предположение, что в передние коробки с проставкой вполне влезут динамики на 16 дюймов. Люди это подтвердили, но выразили сомнение, что они "заиграют" в 2,5 литрах.
Но я ведь упрямый, решил всё-таки проверить сам. Тем более, что Гертцы и позиционируются именно для малых объёмов акустического оформления. И я ничем не рисковал - вмешательство в конструкцию никакого.
В конце концов я заменил, но не передние, что было бы очень легко, а мы простыми путями не ходим, а задние тринашки на шестнадчики. Поставил тоже Гертцы, тоже коаксиальные, благо линейка этих моделей довольно широкая. Поставил их в те же штатные коробочки, но пришлось у них
1) немного расточить напильником посадочное место;
2) разогреть феном и чуть распрямить дно короба, чтобы вошёл магнит динамика со снятой обрезинкой;
3) восстановить трёхсантиметровый участок сточенной боковой стенки короба, чтобы не нарушать его герметичность. Можно просто залить термоклеем, подложив под край динамика бумажку - там совсем мало, но я нарастил корпус пластмассой.
Вот на этих фотках всё видно.
Вложение 130864 Вложение 130865 Вложение 130866

И так, сзади у меня оказались 16-дюймовые.
Изменился звук? Да. Стало лучше. Конечно, шестнашки не заиграли так, как они могут в своём нормальном объёме, но стало ЛУЧШЕ. Да и не ожидалось "вытянуть с них всё", задача была сравнить с тринашками в тех же коробах и определить целесообразность установки тех или других. Задача решена, результат положительный. 16-ки играют лучше. Низов особо не добавилось, но звук стал спокойнее и мягче. Он приобрёл уверенность. Спереди кольца-проставки, а сзади подпилка коробов - стоят того.

То есть, если менять динамики, то ставить шестнадчики - они везде входят, и спереди и сзади, а цена от 13-шек отличается мало. Вариант бюджетный, под силу каждому. А результат радует.

Конечно, следующий этап - это сабвуфер.
Спасибо за пожелания

На перед 16шки любые войдут? Интересно не закрехтят ли они в родных корпусах

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Valdemar e39rus Посмотреть сообщение
Пару замечаний
1. Главное в звуке это не акустика , а источник звука , можно поставить дорогущую акустику , дорогущие усилители , но если источник звука будет магнитола Mystery , то играть это все будет на цену этой магнитолы.

2. При грамотном построении аудиосистемы в автомобиле , тыл вообще не нужен , тем более 16.5 см дины , по хорошему , если бы было место спереди и Саб бы ставили туда ( есть и такие примеры построения системы ) , ведь музыку на концерте мы слушаем со сцены , а никак не затылком , максимум можно оставить родные 13-ки для подзвучки .Нужно добиться чтобы сцена была у нас на лобовом стекле

Но это при условии построения качественной системы , если нужно чтобы просто орало громко , тогда можно и блины назад воткнуть , а на фронт поставить ReAudio XXX 6.5C предварительно забетонировав дверь и запитать от мощного усилка ,типа sundown или skar , фронтального баса будет столько , что и обычный саб может не понадобиться
Общался с одним именитым автозвуковиком, так вот он сказал - экономь на чём хочешь, но твиттеры и аккустика должны быть максимально топовыми, мафон мистери конечно не сойдёт, но среднего уровня будет за глаза, но вот будь источник - топовый, напрмер алпайн, а аккустика средненькая - х-ня выйдет) Усь так же можно взять средняковый, но не мистери конечно
 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 13:47   #2522
Valdemar e39rus Valdemar e39rus вне форума
Старожил
 
Аватар для Valdemar e39rus
 
В Клубе с: 11.09.2014
Город: Калининград
Авто: 3-литровый трактор
Сообщений: 3,892
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернатива штатного 16*9

Timur12, процессоров магнитолу надо брать , у меня в свое время были дай Бог памяти кларион hx-dx как то так , никаких мр3 она не читает , но звук класс , потом кларион 758 вроде , тоже отличный звук , но то были настоящие кларион , а не нынешний одно название китайского ширпотреба
Также пионер 80 был на высоте со всеми задержками , срезами , новый стоил 9 рублей
С нынешним курсом конечно все дорого пипец
А так система была clarion 758 , акустика alpine spx 17pro ( просто супер ) усилители eos, это вроде российский производитель , но очень качественные , а за свои бабки мало конкурентов , практически нет
И сабвуфер Boston Acoustics , брал новым в 2012 году , при том что компания развалилась в 2008 короче повезло , но саб действительно отличный , из сабов по-любому брать америкосов
И продал весь звук вместе с авто , до сих пор жаль , тем более покупашке вообще было плевать что там стоит из музыки , надо было забрать и вставить все дешманское
З.Ы. Ну и кстати по поводу алпайна , это всего лишь имя нынче к сожалению , настоящий алпайн остался далеко в прошлом , сейчас это весьма посредственная продукция дорогая из-за имени , так что гнаться именно за алпайном смысла нет никакого

Добавлено через 6 минут
Timur12, 16 -ки на перед , да в родные корпуса , ну конечно будет кака , мягко говоря , ни одна 16,5 см акустика не заиграет в объеме 2-3 литра

Все должно быть примерно одинаковым по качеству , даже если будет топовая акустика , но средненький усь и тем более средненький источник звука , то звучать все это будет средненько , нет смысла в этой акустике , тогда и акустику нужно брать средненький
Это в принципе можно даже не услышать , все зависит , что ты сам хочешь получить в итоге , и к примеру обогатев и поставив на топовую акустику , топовый источник звука , топовые усилитель , качественные провода , а не из набора , можно прозреть и услышать что до этого топовая акустика с другими средними компонентами звучала как из мусорного ведра , а ведь может она гораздо лучше , быстрее , четче ,но при наличии остальных компонентов под стать
__________________
Арфографея эта как кунфу! Настаяший мастир никакгда
ниползуетса еи биз надабнасти!

Последний раз редактировалось Valdemar e39rus; 08.11.2016 в 13:52.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 13:48   #2523
Nick_Fourteen Nick_Fourteen вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Nick_Fourteen
 
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 28
Авто: BMW E39 M52 B20->B28
Сообщений: 1,597
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернатива штатного 16*9

Valdemar e39rus, дешевый алпайн да, дорогой нет
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 13:56   #2524
Valdemar e39rus Valdemar e39rus вне форума
Старожил
 
Аватар для Valdemar e39rus
 
В Клубе с: 11.09.2014
Город: Калининград
Авто: 3-литровый трактор
Сообщений: 3,892
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернатива штатного 16*9

Nick_Fourteen, не хочу спорить , но по качеству сегодняшнему алпайну до тех же 9855, 9812 очень далеко именно по звуку , в остальном они конечно современнее и функциональнее.
Я даже больше скажу , как бы это не было смешно по звуку Ural Concert переиграет многие нынешние алпайны
__________________
Арфографея эта как кунфу! Настаяший мастир никакгда
ниползуетса еи биз надабнасти!

Последний раз редактировалось Valdemar e39rus; 08.11.2016 в 14:03.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 14:06   #2525
Nick_Fourteen Nick_Fourteen вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Nick_Fourteen
 
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 28
Авто: BMW E39 M52 B20->B28
Сообщений: 1,597
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернатива штатного 16*9

Valdemar e39rus, аналогично, спорить не буду, не сталкивался
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 15:06   #2526
Timur12 Timur12 вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 21.02.2016
Город: Палатка в лесу
Авто: e39 530i МКПП
Сообщений: 3,936
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернатива штатного 16*9

Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen Посмотреть сообщение
твитеры поставил Focal, корпус убирается и встают как родные!
Что за модель?

Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от vovka244 Посмотреть сообщение
Timur12, а что мешает оставить мид в бардачке?
Мид в бордачке, как понять?)
Мафон в бардачок имеется ввиду?
 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 16:01   #2527
Mazzay Mazzay на форуме
Завсегдатай
 
Аватар для Mazzay
 
В Клубе с: 23.10.2013
Город: Саратов
Авто: E39 M54B30
Сообщений: 573
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернатива штатного 16*9

Цитата:
Сообщение от Valdemar e39rus Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от moscow100 Посмотреть сообщение
За 16к китайцы предлагают балалайку с новым андройдом, вот такую:
https://ru.aliexpress.com/item/7-And...6-a8bfadecd498


Или такую, у неё кнопки посимпотишней:
https://ru.aliexpress.com/item/Andro...6-a8bfadecd498

По характиристикам как, подскажите.
И докупить к ней что посоветуете?
Первая вообще не похожа , я про вторую и говорил за 16 рублей , её конечно лучше
В день шоппинга, 11.11.2016 цена 14200 ₽.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 16:02   #2528
Timur12 Timur12 вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 21.02.2016
Город: Палатка в лесу
Авто: e39 530i МКПП
Сообщений: 3,936
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернатива штатного 16*9

Цитата:
Сообщение от Valdemar e39rus Посмотреть сообщение
Timur12, процессоров магнитолу надо брать , у меня в свое время были дай Бог памяти кларион hx-dx как то так , никаких мр3 она не читает , но звук класс , потом кларион 758 вроде , тоже отличный звук , но то были настоящие кларион , а не нынешний одно название китайского ширпотреба
Также пионер 80 был на высоте со всеми задержками , срезами , новый стоил 9 рублей
С нынешним курсом конечно все дорого пипец
А так система была clarion 758 , акустика alpine spx 17pro ( просто супер ) усилители eos, это вроде российский производитель , но очень качественные , а за свои бабки мало конкурентов , практически нет
И сабвуфер Boston Acoustics , брал новым в 2012 году , при том что компания развалилась в 2008 короче повезло , но саб действительно отличный , из сабов по-любому брать америкосов
И продал весь звук вместе с авто , до сих пор жаль , тем более покупашке вообще было плевать что там стоит из музыки , надо было забрать и вставить все дешманское
З.Ы. Ну и кстати по поводу алпайна , это всего лишь имя нынче к сожалению , настоящий алпайн остался далеко в прошлом , сейчас это весьма посредственная продукция дорогая из-за имени , так что гнаться именно за алпайном смысла нет никакого

Добавлено через 6 минут
Timur12, 16 -ки на перед , да в родные корпуса , ну конечно будет кака , мягко говоря , ни одна 16,5 см акустика не заиграет в объеме 2-3 литра

Все должно быть примерно одинаковым по качеству , даже если будет топовая акустика , но средненький усь и тем более средненький источник звука , то звучать все это будет средненько , нет смысла в этой акустике , тогда и акустику нужно брать средненький
Это в принципе можно даже не услышать , все зависит , что ты сам хочешь получить в итоге , и к примеру обогатев и поставив на топовую акустику , топовый источник звука , топовые усилитель , качественные провода , а не из набора , можно прозреть и услышать что до этого топовая акустика с другими средними компонентами звучала как из мусорного ведра , а ведь может она гораздо лучше , быстрее , четче ,но при наличии остальных компонентов под стать
Магнитолу с процем имеешь ввиду?
Про кларион в курсе, была у знакомого на гелике система, стоимость музыки была запредельная
Насчет что всё долдно быть на уровне - не спорю. откровенное г-но конечно отметается сразу
 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 16:03   #2529
Mazzay Mazzay на форуме
Завсегдатай
 
Аватар для Mazzay
 
В Клубе с: 23.10.2013
Город: Саратов
Авто: E39 M54B30
Сообщений: 573
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернатива штатного 16*9

Цитата:
Сообщение от moscow100 Посмотреть сообщение
И докупить к ней что посоветуете?
Докупить, полагаю, вот это: https://ru.aliexpress.com/item/Backu...ryId=200000201

 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 16:04   #2530
Timur12 Timur12 вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 21.02.2016
Город: Палатка в лесу
Авто: e39 530i МКПП
Сообщений: 3,936
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернатива штатного 16*9

Цитата:
Сообщение от Valdemar e39rus Посмотреть сообщение
16 -ки на перед , да в родные корпуса , ну конечно будет кака , мягко говоря , ни одна 16,5 см акустика не заиграет в объеме 2-3 литра
А какакя запоёт? Или всё же выкидывать родной корпус и подготаливать дверь полностью аод аккустику?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Биоэтанол. Альтернатива рулит!!! Accelero Общение на разные темы 26 28.06.2011 12:04
Альтернатива покраске или я уже глючу? plazma.energo Общение на разные темы 36 19.03.2011 21:19
Замена штатного телефона Daul' 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 0 05.02.2009 14:44
альтернатива малине! Михаил Юмор 1 26.12.2008 22:43