Подскажите что за шланг

jokersss84 · 20.03.2018, 10:34

Доброго времени суток.Пацаны подскажите что за шланг?По идее должен идти в штуцер,но он был заглушен резиновой заглушкой,а шланг болтался просто так

Fozzy · 27.03.2018, 20:31

Приветсвую,
Штуцер с заглушкой, скорее всего не имеет сквозного отверстия, можно проволочкой проверить. Там рядом есть еще один тот сквозной, туда и этот шланг.
Шланг идет на датчик в ногах водителя и дальше в печку, печка мехиника

jokersss84 · 02.04.2018, 17:16

Цитата:

Сообщение от Fozzy

Приветсвую,
Штуцер с заглушкой, скорее всего не имеет сквозного отверстия, можно проволочкой проверить. Там рядом есть еще один тот сквозной, туда и этот шланг.
Шланг идет на датчик в ногах водителя и дальше в печку, печка мехиника

Глушку если снять при заведенном двигателе палец туда присасывает,значит сквозной.
И что за датчик в ногах водителя?

Corrosia · 02.04.2018, 23:51

Не тот ли это шланг, который переходит потом в трубку, которая опять в шланг, который надевается на регулятор давления топлива, который надет на топливный фильтр?

jokersss84 · 03.04.2018, 00:53

Вот нашел инфу думаю что по этому поводу
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Скорее всего этот шланг должен идти сюда.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
А вот тут на таблице номер 4-сам датчик.Номер 6-вакуумный шланг.По идее на него должен вакуум тогда идти,а не питаться от туда где питается регулятор давления топлива

jokersss84 · 03.04.2018, 20:41

Доброго времени суток.Нашел сегодня куда идет этот шланг.Под карманом,что слева от руля,есть пластиковая панель,вот в ней и стоит сие чудо.Как я понимаю это и есть датчик температуры в салоне.Как я понимаю на него идет вакуум,так как в нем просто сквозное отверстие,а внутри просто что то типо спирали и еще там сопротивление,синее такое как капелька.Вот теперь вопрос в том,куда его подключать,если вместо той глушки на коллекторе которую если снять,палец присасывает .То сразу возникает вопрос.Получается что мимо ДМРВ будет идти неучтенный воздух и возможны от этого подтраивания и изменение расхода топлива.Больше вроде вакуум взять неоткуда.Правильно я думаю или нет?

jokersss84 · 04.04.2018, 01:38

Вот еще нашел инфу в которой все таки смогли объяснить,что это за датчик и какую роль он выполняет.Но остается все таки вопрос,куда этот шланг подключать???(может все таки в заглушенный штуцер)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 2 часа 52 минуты
Нашел у немцев на форуме что куда.Вдруг кому еще пригодится
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 49 секунд

AnBer · 04.04.2018, 09:28

jokersss84, насколько помню, между штуцером и шлангом клапан ещё есть, который предотвращает

Цитата:

Сообщение от jokersss84

мимо ДМРВ будет идти неучтенный воздух

Память подвела...

jokersss84 · 04.04.2018, 21:39

Цитата:

Сообщение от AnBer

jokersss84, насколько помню, между штуцером и шлангом клапан ещё есть, который предотвращает

В данном случае никакого клапана стоять не должно,там же вакуум который тянет с салона через датчик воздух,вакуум работает по принципу винтелятора в климате,только там дует,а здесь тянет.Что в принципе одно и то же.А как я понял расход неучтенного воздуха настолько мал,что его вполне компенсируют лямбда зонды

andron.letyagin · 06.04.2018, 14:21

Так не понял, оно так и должно быть или следует соединить?