17.04.2015, 09:03
|
#51
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.05.2011
Город: СПб
Авто: рисовозки
Сообщений: 245
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Stance и E39
Я несколько раз привозил Jom, на 34, 39 еще вроде на что-то, я конечно может чего-то не понимаю но там даже гайка опорная блин из пластика как будто =) Но тем не менее действительно слышу о них иногда хорошие отзывы. Как и например та-техникс, а кто-то через пол года плюется, кому что... У техниксов например пружины сначала просто дубовые а потом ватные становятся.
Рэйслэнд вроде тоже неплохие, но я не понял почему "хода у них вообще нет, каждый стык прям в мозг". Такого не должно быть, винты конечно пожестче но отрабатывать они тоже должны.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Кубинец
можно кинуть еще -7 см
|
Это как так получается на не фулл-тэп винтах?
Насколько я помню у них диапазон регулировок в пределах 3-4 см.
|
|
|
17.04.2015, 10:17
|
#52
|
Живу я здесь
В Клубе с: 30.01.2013
Город: Москва
Возраст: 64
Авто: BMW E39
Сообщений: 1,004
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: Stance и E39
Хода нет потому что запас хода(сжатия пружины) 1. 1,5 см, как он будет что то отрабатывать, по поводу диапазона регулировок, что там пишут эт все брехня, с тем занижением что на фото, еще резьбы остается 7,5 см, стоит она щас у меня чуть выше середины
|
|
|
17.04.2015, 10:26
|
#53
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.05.2011
Город: СПб
Авто: рисовозки
Сообщений: 245
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Stance и E39
Цитата:
Сообщение от Кубинец
Хода нет потому что запас хода(сжатия пружины) 1. 1,5 см, как он будет что то отрабатывать, по поводу диапазона регулировок, что там пишут эт все брехня, с тем занижением что на фото, еще резьбы остается 7,5 см, стоит она щас у меня чуть выше середины
|
Так и зачем тогда они такие нужны))
у них заводские параметры спереди от -40 до -80, сзади от -20 до -50, это если бы стойка крутилась в стакане тогда можно в большем диапазоне регулировать, может ты ее выкрутил в максимум поэтому и хода у аморта не осталось (хотя если гайка в середине то вроде и нормально должно быть..), не может короткоштоковый амортизатор работать нормально в таком широком диапазоне.
|
|
|
17.04.2015, 13:01
|
#54
|
Завсегдатай
В Клубе с: 12.09.2010
Город: Литва, Вильнюс
Авто: 330ci m54b30
Сообщений: 666
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: Stance и E39
Гонщики )
Сток надо на зиму ставить, а не винты наверх крутить.
А мягкость хода лично мы лечим отбойниками нужной длины.
Арки целые, жопа на кочках не приседает до земли.
Лично все машины на винтах, езжу каждый день.
Дискомфорта не наблюдаю. Скорее парит далеко за городом, если надо подъехать к озеру или еще куда.
Но ноги еще никто не отменял, ходить полезно
|
|
|
17.04.2015, 13:10
|
#55
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.05.2011
Город: СПб
Авто: рисовозки
Сообщений: 245
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Stance и E39
Цитата:
Сообщение от illest
Сток надо на зиму ставить, а не винты наверх крутить.
|
Или винты на которых можно выставить сток.
|
|
|
17.04.2015, 13:21
|
#56
|
Завсегдатай
В Клубе с: 12.09.2010
Город: Литва, Вильнюс
Авто: 330ci m54b30
Сообщений: 666
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: Stance и E39
Не знаю как вы там живёте, но лично мне проще снять одно и подготовить на следующий сезон, чем поднимать.
Ни одни винты не поднимутся на высоту стока. Загрузи зад и глянь еще раз как выглядит "сток" высота на выкрученных.
Ну и нормальная процедура.
Заменил, сделал сход развал, зиму спишь спокойно
|
|
|
17.04.2015, 13:36
|
#57
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.05.2011
Город: СПб
Авто: рисовозки
Сообщений: 245
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Stance и E39
Цитата:
Сообщение от illest
Ни одни винты не поднимутся на высоту стока.
|
Позволю не согласится, почти все фулл-тэпы можно выкрутить на высоту стока. У меня сосед ездит на винтах на саабе 9-3 универсале, грузит его бывает хорошо, зимой ставит в максимально верхнее положение, от стока не отличить. И это не единственный случай. Но жесткость конечно остается...
|
|
|
17.04.2015, 14:07
|
#58
|
Живу я здесь
В Клубе с: 30.01.2013
Город: Москва
Возраст: 64
Авто: BMW E39
Сообщений: 1,004
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: Stance и E39
то есть если поменять отбойники на более длинные пробой пропадет?
Добавлено через 1 минуту
хочу на эти аморты сзади нацепить пружины м2, посмотрим что выйдет, на перед к сожалению не получится
|
|
|
17.04.2015, 14:33
|
#59
|
Завсегдатай
В Клубе с: 12.09.2010
Город: Литва, Вильнюс
Авто: 330ci m54b30
Сообщений: 666
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: Stance и E39
Цитата:
Сообщение от Gil
Позволю не согласится, почти все фулл-тэпы можно выкрутить на высоту стока. У меня сосед ездит на винтах на саабе 9-3 универсале, грузит его бывает хорошо, зимой ставит в максимально верхнее положение, от стока не отличить. И это не единственный случай. Но жесткость конечно остается...
|
Популярно объясню на именно Джом/ФК/ТА и т.д. и т.п. и для е39.
А то теперь саабы и другие мерить начнём.
Я выкручивал зад до конца и садил 2 человек назад + багаж. Дропа было немерено.
Для очень большого дропа отбойники нужны почти во всю длинну штока который остаётся.
Выходит что на больших ямах отрабатывает удар именно отбойник.
Если его оставить коротким, то шток пойдёт вниз, колесо ударит по арке.
|
|
|
17.04.2015, 14:37
|
#60
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.05.2011
Город: СПб
Авто: рисовозки
Сообщений: 245
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Stance и E39
Цитата:
Сообщение от illest
Популярно объясню на именно Джом/ФК/ТА и т.д. и т.п. и для е39.
А то теперь саабы и другие мерить начнём.
|
Если ты говоришь про эти то да, прав, там и по паспорту сток не выставить никакой, но не все же винты одинаковы. Сааб тут не причем, я про общие принципы...
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|