Автосалон икар

[MgVolter]

Не, ну покупают же и ездят люди


Отправлено из моего iPhone 5S используя Tapatalk

[Accelero]

Сообщение от MgVolter Не, ну покупают же и ездят люди

У тебя сейчас стройка - тебе охота зависать в гараже/сервисе и ковыряться с ней?
Када покупаешь е39 средней ушатанности, держи минимум 50р прозапас. Это "между прочим, очень низкий потолок" (С)

[MgVolter]

Чет не радужно(( а зависать я то готов


Отправлено из моего iPhone 5S используя Tapatalk

[Andree]

Сообщение от Accelero Када покупаешь е39

особенно в СПб, то о

Сообщение от Accelero средней ушатанности

можешь даже забыть, т.к. это СПб со своей влагой.

за 1,5-2 года, крышку багажника как будто термиты ели))

[MgVolter]

Блин, неужели так все плохо?((


Отправлено из моего iPhone 5S используя Tapatalk

[Accelero]

Сообщение от MgVolter Блин, неужели так все плохо?((

Как и с любой б/у машиной, только дороже.

[Dicorp]

Сообщение от Dmitry Accelero, а я смотрю автобусник в бумеро-теме: на габаритах и с ПТФ ))))) Добавлено через 1 минуту Да забудь ты про них, нету уже е39, есть только конструкторы собранные из китайскими запчастей армянскими мастерами. Те редкие исключения, которые до сих пор сохранились в приличном виде, продаются крайне редко.

не надо глупостей.

есть, просто надо искать.

да и требования у всех ахтунг какие высокие. все ищут в идеале, без оптики депо и с пробегом 150 тыс.

вопрос что цены на живые не адекватные, но это чудосвойства рынка.

[Andree]

Сообщение от Dicorp есть, просто надо искать.

конечно есть, никто и спорить не будет. Но не для ситуации ТС, 146%.

[Dmitry]

Сообщение от Dicorp не надо глупостей. есть, просто надо искать. да и требования у всех ахтунг какие высокие. все ищут в идеале, без оптики депо и с пробегом 150 тыс. вопрос что цены на живые не адекватные, но это чудосвойства рынка.

Это не глупости, это сегодняшние реалии. Нормальных е39 осталось очень мало. Большинство детищя адового колхоза, трижды битые, перекрашенные, ржавые, с убитым салоном, кривой геометрией и т.д. Ездить на такой - себя не уважать. Я не думал (хоть и предполагал) что все так плохо, пока у меня один друг не загорелся покупкой е39, после того, как на моей прокатился. Посмотрели мы с ним что сейчас продается, ужаснулись. Сборище уродов какое-то. Да, наверное с бюджетом 500 если поискать полгода-год, то можно найти живой экземпляр, если регулярно мониторить рынок. Но с подходом "пришел в салон и купил" вероятность взять что-то стоящее стремится к нулю.

[Dicorp]

Сообщение от Dmitry Это не глупости, это сегодняшние реалии. Нормальных е39 осталось очень мало. Большинство детищя адового колхоза, трижды битые, перекрашенные, ржавые, с убитым салоном, кривой геометрией и т.д. Ездить на такой - себя не уважать. Я не думал (хоть и предполагал) что все так плохо, пока у меня один друг не загорелся покупкой е39, после того, как на моей прокатился. Посмотрели мы с ним что сейчас продается, ужаснулись. Сборище уродов какое-то. Да, наверное с бюджетом 500 если поискать полгода-год, то можно найти живой экземпляр, если регулярно мониторить рынок. Но с подходом "пришел в салон и купил" вероятность взять что-то стоящее стремится к нулю.

ну еще бы! машинка 11 лет как не выпускается!

купить более менее экземпляр с кузовом соответствующим возрасту по рважчине\коцкам и двиглу\коробке можно запросто.

на счет колхоза - вот из колхоз? у каждого свое мнение. для меня например не родные диски колхоз. но оптика депо не смущает.