15.01.2013, 02:46
|
#11
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.02.2010
Город: Москва
Авто: BMW 530IA
Сообщений: 270
Поблагодарили 1 раз
|
530 2002г.
продано
Последний раз редактировалось R.G.; 23.05.2013 в 22:33.
Причина: фото
|
|
|
15.01.2013, 12:08
|
#12
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: 530 2002г.
за 15 его самому проше алькантрой обтянуть
|
|
|
15.01.2013, 12:15
|
#13
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: 530 2002г.
Цитата:
Сообщение от BeCrazy
По разумной цене реально тяжело найти. Под люк потолок за 15-16к ты считаешь нормально?
|
речь не о том, чтобы его найти, а о том, что он есть изначально в комплектации. 15-16 тыс за потолок может и нормально, для тех, кто готов его покупать, мне лично фиолетово, но на опцию эту шкурят многие.
|
|
|
15.01.2013, 13:16
|
#14
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,463
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: 530 2002г.
Цитата:
Сообщение от Макс113
но на опцию эту шкурят многие.
|
Согласен
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от moroz-78
за 15 его самому проше алькантрой обтянуть
|
с этим все и очкую. То ли купить, то ли обтянуть. Но тянуть не то что бы стремно, а буду делать в первый раз )) Да и потом все равно с плафонами, козырьками, центральными стойками (пластик где ремень проходит) морочиться надо будет. Тут уже получается что проще купить комплект за 15, но посмотрев объективно, это дорого
|
|
|
15.01.2013, 14:37
|
#15
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.02.2010
Город: Москва
Авто: BMW 530IA
Сообщений: 270
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 530 2002г.
Цитата:
Сообщение от аркада
Макс113, Фиксированная комплектация для калины. В те годы называлась -динамик или как-то так
|
обсолютно верно называлась Динамик
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от moroz-78
да инфы бы поболе - что делалось на таком пробеге
|
Делалось все что требовалось, и даже иногда то, что не требовалось, просто менялось...
Если вопрос про серьезные ремонты, то таких не было, если конечно не считать это [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
в итоге было поменяно все)))
|
|
|
15.01.2013, 14:37
|
#16
|
Коммерция
В Клубе с: 13.09.2012
Город: Санкт-Петербург
Авто: BMW X5 E53 4.8is
Сообщений: 441
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: 530 2002г.
А фото не затертого М салона)?
|
|
|
15.01.2013, 14:57
|
#17
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Архангельск
Авто: BMW 540
Сообщений: 289
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: 530 2002г.
Цитата:
Сообщение от BeCrazy
|
есть комплект за 10тр
|
|
|
15.01.2013, 15:33
|
#18
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: 530 2002г.
R.G., прочитал- там тока про подвеску
данный пробег критический для авто (считаем его родным) по собственному опыту, и опыту многих в клубе
вот вот попросятся:
генератор
помпа, термос, вискомуфта, патрубки,
рейка
радиатор (скорее всего)
как расход масла? и ванос? гидрики в холода?
ну как то так, вот и интересно что из этого менялось уже, может что то по гаратии было заменено
|
|
|
16.01.2013, 01:43
|
#19
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.02.2010
Город: Москва
Авто: BMW 530IA
Сообщений: 270
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 530 2002г.
Цитата:
Сообщение от moroz-78
R.G., прочитал- там тока про подвеску
данный пробег критический для авто (считаем его родным) по собственному опыту, и опыту многих в клубе
вот вот попросятся:
генератор мной не трогался
помпа, термос, вискомуфта, патрубки, менял не так давно (может чуть больше чем пол года, надо по чекам смотреть
рейка[COLOR="rgb(65, 105, 225)"]не трогалась[/COLOR]
радиатор (скорее всего)менялся вместе с помпой патрубками и т.д.
как расход масла? и ванос? гидрики в холода? 1-1,5 смотря как ездить, с ваносами вроде все нормально, и с гидриками проблем не наблюдал.
ну как то так, вот и интересно что из этого менялось уже, может что то по гаратии было заменено
|
по гарантии до того как машина попала ко мне кажется меняли насос гидроусилителя.
Заменены все жидкости, АКПП, ГУР, Редуктор, тормозная, естественно в системе охлаждения...
а вообще лучше конечно если интересно, подъехать, посмотреть, я вынесу всю историю ремонтов, чтоб не вспоминать по мелочам...как я писал, многое менялось, иногда просто так, на новое...
Последний раз редактировалось R.G.; 16.01.2013 в 01:56.
|
|
|
18.01.2013, 17:29
|
#20
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.02.2010
Город: Москва
Авто: BMW 530IA
Сообщений: 270
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 530 2002г.
499 999 р.
|
|
|
28.01.2013, 01:46
|
#21
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.02.2010
Город: Москва
Авто: BMW 530IA
Сообщений: 270
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 530 2002г.
499 998 р.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
BMW x5 2002г 4.4 М62
|
dima-filia |
Автомобили участников Клуба |
89 |
03.10.2016 12:32 |
|
|