m54 ms45 показания inpa после регулировки фаз - Страница 3

falcon · 22.03.2015, 21:27

Цитата:

Сообщение от Алексей 530

Я никогда ямой не пользуюсь для этой процедуры...

алексей скажи свой метод

Булат77 · 22.03.2015, 22:54

Цитата:

Сообщение от falcon

алексей скажи свой метод

я за него скажу)))
коленвал по метке выставь. на шкиве есть метка. совмести ее с меткой на двиге. и все.

falcon · 23.03.2015, 07:14

Цитата:

Сообщение от Булат77

на шкиве есть метка

можешь верить можешь нет
но на этой машине метки НЕБЫЛО
я не знаю это отличие именно кузова е93, либо то что мс45 но факт есть факт - метки нет, в отличие от других м54

сразу скажу на машине все родное, история машины прозрачна, если только итальянцы за два года шкиф коленвала не поменяли, потом машина приехала к нам в одни единственные руки

**Алексей 530** · 23.03.2015, 14:53

Цитата:

Сообщение от Булат77

коленвал по метке выставь. на шкиве есть метка. совмести ее с меткой на двиге. и все.

Бред! Никогда на шкив не смотрю!

Цитата:

Сообщение от falcon

алексей скажи свой метод

А что об нем говорить? Снимается корпус воздушного фильтра с патрубком и появляется доступ...

falcon · 23.03.2015, 15:41

Цитата:

Сообщение от Алексей 530

А что об нем говорить? Снимается корпус воздушного фильтра с патрубком и появляется доступ...

спасибо, буду пробовать

alvlad · 24.03.2015, 08:26

Алексей 530, ты имеешь ввиду, чтоб доступ был для фиксации кв с помощью спец. приблуды?

**Алексей 530** · 24.03.2015, 19:49

alvlad, Да!

falcon · 02.04.2015, 10:34

Цитата:

Сообщение от alvlad

falcon, сбрось все коррекции, заведи, покатайся как следует, чтоб нагреть и выложи на хх при откл потребителях

вчера подключился снял на полностью прогретом двигателе не ХХ

alvlad · 03.04.2015, 08:26

впуск в одеяле, выпуск убежал, имхо; на истину не претендую, пока не скину крышку и не поставлю шаблоны))

falcon · 05.04.2015, 09:06

теперь у меня только один вопрос в каком месте я мог ошибиться чтобы выпуск убежал .?

ладно впуск но выпуск то контролируется стрелкой на шестерне выпуска а она была в точночти как в тисе на кромку гбц указывала !!!
вот я и в задумчивости

ну и самое печально это то что я же специально до проверки включил зажигание сбросил адаптации и увидел необходимые 126 и -105 и после этого стал уже полснотью все собиратть

те получается пока двигатель не поработает нет 100% уверености что показаниям можно доверять ? хотя в тисе явно написано прокрутите кв 2 раза и проверьте распредвалы шаблоном если все ок тогда собираейте
у меня все было ок