Вопрос по КВКГ - Страница 134

zaxar · 15.02.2014, 11:48

Подскажите пожалуйста,м54 на прогретом ДВС открываю заливную крышку,обороты чуть проседают и выравниваются, если проверить ладонью чуть присасывает,но если дать поработать пару минут с открытой крышкой начинает троить,инпа пишет пропуск 6-го цилиндра,это нормально?

sergey7366 · 19.02.2014, 22:02

добрый день!!подскажите пожалуйста разобраться в проблеме!! как машина прогреется при нажатия на тормоз при включении движения или заднего хода под капотам слышу какой-то гул ву ву ву ву,!!))включаешь парковку или N-всё пропадает и когда начинаешь движение все пропадает!!вот спецуги месные сказали что это клапан рециркуляции отработанных газов так ли это??!!!вот подскажите пожалуйста что мож быть????

Ytm · 20.02.2014, 22:26

sergey7366, клапан вентиляции картерных газов (КВКГ) не тоже самое что EGR (рециркуляция отработанных газов)

sergey7366 · 20.02.2014, 23:13

ясно,что может быть?????и вчем разница??

Ytm · 21.02.2014, 16:01

sergey7366, разница принципиальная, ответы на вопрос есть в инете, широкодоступен. А вот что быть может... На сколько я знаю - клапана ЕГР не гудят. гудят какрас мембраны в КВКГ. Как все это дело проверить есть в этой теме - открыть маслозаливную крышку, и что-то должно произойти, а что именно не помню.

sergey7366 · 21.02.2014, 18:01

все разобрался квкг гудит!!внутри походу

lys · 05.03.2014, 20:35

Всем привет.
Про смену КВГ спасибо. На днях поменяю как было выше описано.

Waniusha007 · 17.03.2014, 12:43

Привет всем форумчанам, у меня такая проблема, поменял квкг, прочистил вск патрубки. После замены авто явно стал динамичней, но как оказалось все это временно. После вторичного разбора квг и патрубков присутствовала непонятная эмульсия. От куда она , как появляется и как избавиться от проблемы?

Ytm · 17.03.2014, 15:01

Waniusha007, а с погодой как? не около нуля постоянно? на щупе этой-же эмульсии нету? а на крышке маслозаливной горловины?

**Калямба 525** · 17.03.2014, 15:54

Цитата:

Сообщение от Ytm

Waniusha007, а с погодой как? не около нуля постоянно? на щупе этой-же эмульсии нету? а на крышке маслозаливной горловины?

И какой характер езды? Если по городу с частыми остановками и непрогревами движка, то не удивительно. А избавиться можно прокатившись километров 100, хорошо прогрев и провентилировав движок. Но это не надолго. Сезонные издержки перепадов температур.