E39 5er - Заклинило замок капота!

[Eagle]

Ну значит снимай правую ноздрю.

[Patron]

Сообщение от Eagle Ну значит снимай правую ноздрю.

да и дергать короткий трос, что между замками как я понял

только вот не уверен, что внутренний пластиковый кожух воздуховода не помешает нащупать его, как написали выше!? да и ноздрю попортить можно.
Сегодня надо открыть! Стою перед выбором или ноздрю ломать или бампер снимать и откручивать винт замка отверткой снизу.

[moroz-78]

Ноздрю испортишь, под хожух, надо крючком подлазить, мото-спицей, удобно.

[Patron]

Сообщение от moroz-78 Ноздрю испортишь, под хожух, надо крючком подлазить, мото-спицей, удобно.

о! уже нашел подходящею) А там этот трос немного хоть видно? или тупо на ощупь, то не то?

[moroz-78]

Тупо на ощупь, видно кусок, идущий от левого замка, за ним и есть соединение их, тянуть "г" образным крючком вниз

[Patron]

Сообщение от moroz-78 Тупо на ощупь, видно кусок, идущий от левого замка, за ним и есть соединение их, тянуть "г" образным крючком вниз

А без снятия ноздри реально подцепить крючком?

[moroz-78]

Сообщение от Patron А без снятия ноздри реально подцепить крючком?

нет-ты ж не гинеколог

[Smailik]

Если подумать, то натягивая рубашку троса мы по сути тянем сам трос, а если трос лопнул?! Тогда крючок не поможет. Ну попробуй сначала легкими способами, а там видно будет

[Patron]

Парни, всем огромное спасибо за советы)))

Все получилось!!!!

Сделал крючок, осмотрел ноздри, ковырялся там крючком и обнаружил тросик, причем внутренние воздуховоды совсем не мешали его увидеть, так сквозь правую ноздрю (если смотреть по движению машины) было достать трос проще, чем через левую, как все советовали! Трос дернул крючком и эврика капот открылся.
Доволен как "слон", причем все это сделал без снятия ноздрей!!!! так подлез крюком сквозь решетки ноздрей!!!!

РЕЗЮМЕ:
тросы походу не лопнули, дергал за обшивку троса, возможно эта проблема возникла из за того, что у корпуса с центрального троса отсутствовали крепления к кузову, а именно были сломаны (есть там такая фишка), потому группа тросов имела провисание и неправильно оттягивала замки, или дело в заклинивших ржавых замках, не знаю!

Решение:

1) Заказал на Existe все три новых тросика, буду менять!
2) Сниму переднюю рамку, что под капотом сниму замки и запоры, и их промою бензином, смажу солидолом и поставлю на место.

р.s: Надеюсь, после этого, таких гимморных проблем у меня не будет!

[Smailik]

по моему трос между замками регулируется, как раз для того что бы не было провисания