E39 5er - После замены МСК немогу запустить мотор (М54)

[dmytrich]

Сообщение от 545irbis А если масла капнуть в цилиндры?

хотел предложить тоже, но думаю что для того чтобы завести наврядли поможет, а вот понять проблему компрессии наверное да

[Rek]

А если Ванос выставлен не верно и открытие клапанов происходит слишком рано! То ты Увидишь то что компрессия не поднимется и уйдешь от истины к тому что клапана загнуло! Т.к если капнуть масло и компрессия не растет это признак того что прогорел клапан

[Rek]

Добавлю если-бы загнуло клапана то во всех цилиндрах была бы мертвая компрессия. Я очень много и долго маслал стартёром. (Мои выводы может я и неправ)

[dmytrich]

а ваносом может сдвинуть клапана настолько, что компрессии не будет?

[Rek]

Не знаю. но думаю она может меняться, если рассуждать логично. Ванос этоже система изменения времени открытия клапанов. Компрессия же не отсутствует, она просто низкая. может ещё куда грязь попала на клапана

[dmytrich]

Сообщение от Rek Не знаю. но думаю она может меняться, если рассуждать логично. Ванос этоже система изменения времени открытия клапанов. Компрессия же не отсутствует, она просто низкая. может ещё куда грязь попала на клапана

если проводить аналогию с М52 не Ту то там можно вручную подрегулировать ванос на валу где звезда 4 болта. Может попробовать так? Сдвинул, померял компрессию.

[Rek]

Помоему М52Tu и М54 архитектура 1в1 у них. Почитай TIS и подумай. вручную регулировать точно настраиваемый мотор я не рискну, боюсь клапана потом покупать из-за регулировки на глазок

[dmytrich]

посмотрел ТИС, если все правильно понял, то после того как ты собрал и провернул пару оборотов и у тебя валы стоят как надо метки тоже на колене и штифт, то ванос тут как это не грустно не при чем

[Rek]

они после прокручивания стоят как стояли. как в TIS. Остается линуть по 2-3 куба масла в цилиндр и посмотреть. если ничего то вскрытие мотора неизбежно

[dmytrich]

Сообщение от Rek они после прокручивания стоят как стояли. как в TIS. Остается линуть по 2-3 куба масла в цилиндр и посмотреть. если ничего то вскрытие мотора неизбежно

если стоят как в тис значит стоят правильно и компрессия должна быть. Масло все таки на вскрытие никак не повлияет. Повысится значит кольца-но машина работал же до этого. Если не повысится, то клапана, а они зависят от гидриков. Вопрос, если это все таки из-за гидриков и если машина все таки заведется, то они начнут работать правильно?