Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Старый 01.08.2017, 12:43   #1
windos32 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.01.2017
Город: Челябинск
Авто: E39
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
Thumbs up Про турбину м57

Всем привет.

Проблема: затуп при нажатии на газ

Машина E39 M57D25,
установил новый преобразователь давления Pierburg (до этого в сервисе воткнули преобразователь от f10 бензиновой...слов нет).
Прогнал тест DIS, все ок. Шток по тесту DIS тоже ходит.

Подключился к компу и покатался, что я вижу по графику:

Давление наддува фактическое при нажатии педальки в пол, на 1 секунду отстает от давления наддува требуемого, причем отстает от 600 до 1000 бар, затем (почти ровно через 1 секунду) давление наддува выравнивается и турбина выдает требуемые 2200 мбар.

В какую сторону капать?

Последний раз редактировалось windos32; 02.08.2017 в 13:54.
  Ответить с цитированием
Старый 02.08.2017, 19:58   #2
windos32 windos32 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.01.2017
Город: Челябинск
Авто: E39
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Про турбину м57

Не кто не знает?
  Ответить с цитированием
Старый 03.08.2017, 20:05   #3
EFa EFa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для EFa
 
В Клубе с: 13.02.2014
Город: Калининград
Возраст: 37
Авто: G30 530d xDrive
Сообщений: 175
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Про турбину м57

Коробка автомат? Каким образом меришь? Чем меришь? То что фактическое отстаёт это как бы нормально.
  Ответить с цитированием
Старый 03.08.2017, 22:47   #4
windos32 windos32 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.01.2017
Город: Челябинск
Авто: E39
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Про турбину м57

Цитата:
Сообщение от EFa Посмотреть сообщение
Коробка автомат? Каким образом меришь? Чем меришь? То что фактическое отстаёт это как бы нормально.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Коробка механника.

1.5 оборотов, 3 передача, педаль в пол.

Красная - положении педали газа
Синяя - требуемое компом давление надува
Зеленая - фактическое давление надува

Снизу обратите внимание на время, судя по всему затуп надува длится от 1 до 3 секунд.
  Ответить с цитированием
Старый 04.08.2017, 00:25   #5
EFa EFa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для EFa
 
В Клубе с: 13.02.2014
Город: Калининград
Возраст: 37
Авто: G30 530d xDrive
Сообщений: 175
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Про турбину м57

Что то я "затупа" не вижу. Дуть начинает сразу, понятно что надуть не получится моментально. Уменьшить лаг можно тюнячей крыльчаткой, вот только надо ли оно?

И на всякий случай, деталь под номер 6 стоит? А то может выкинули за ненадобностью)

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Последний раз редактировалось EFa; 04.08.2017 в 00:30.
  Ответить с цитированием
Старый 04.08.2017, 08:45   #6
windos32 windos32 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.01.2017
Город: Челябинск
Авто: E39
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Про турбину м57

Цитата:
Сообщение от EFa Посмотреть сообщение
Что то я "затупа" не вижу. Дуть начинает сразу, понятно что надуть не получится моментально. Уменьшить лаг можно тюнячей крыльчаткой, вот только надо ли оно?

И на всякий случай, деталь под номер 6 стоит? А то может выкинули за ненадобностью)

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Ресивер стоит, вот только как его проверить, вдруг он не герметичен
  Ответить с цитированием
Старый 04.08.2017, 14:25   #7
EFa EFa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для EFa
 
В Клубе с: 13.02.2014
Город: Калининград
Возраст: 37
Авто: G30 530d xDrive
Сообщений: 175
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Про турбину м57

Цитата:
Сообщение от windos32 Посмотреть сообщение
Ресивер стоит, вот только как его проверить, вдруг он не герметичен
Думаю что с ним всё нормально. Но для успокоения души, найди Ваккумметр или купи на али, стоит не дорого.
  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2017, 19:47   #8
windos32 windos32 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.01.2017
Город: Челябинск
Авто: E39
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Про турбину м57

Цитата:
Сообщение от EFa Посмотреть сообщение
Что то я "затупа" не вижу. Дуть начинает сразу, понятно что надуть не получится моментально. Уменьшить лаг можно тюнячей крыльчаткой, вот только надо ли оно?

И на всякий случай, деталь под номер 6 стоит? А то может выкинули за ненадобностью)

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Проверил в тазике с водой, все ок.

Ладно, может я правда многого хочу от машины...
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Лю турбину на м47 136 лс Deymos666 Куплю запчасти для BMW 1 04.12.2015 11:39
Куплю турбину m57 3.0 Maksix Куплю запчасти для BMW 14 14.07.2015 13:34
Куплю турбину M57 3.0 Alexey.64 Куплю запчасти для BMW 3 06.06.2015 14:15
куплю турбину м57 3.0! АНДРЮХА530 Куплю запчасти для BMW 13 12.03.2015 00:31