Приветствую всех! Давно уже избитая тема... Прочитал все но ответа так и не нашел. Подскажите плиззз. Ситуация такая. Была проблема с заводом автомобиля. Т.е. то нормально заводится то нет. Ключ вставляю в зажигание приборка загорается проворачиваю дальше не каких изменений стартер не крутит. Минут 15 походишь вокруг опять садишься завобишь...Хоп завелась. Теперь авто уже неделю стоит с этой проблемой и не заводится. У меня 2 ключа с иммо с обоих не заводится. Есть еще маленький пластмассовый но с ним не пробовал. т.к авто стоит далеко от дома. До этого на диагностике сказали что ошибка по контактной группе замка зажигания. Может дело в ней?? Приезжали электрики по вызову все обшарили с тестером и приговорили блок иммобилайзера который снизу слева под коленом. Стартер подключали напрямую он крутит но не заводит такое чувство что что то не дает сработать зажиганию что бы авто завелось. Вобщем они мне сказали что нужно перешивать блок иммо и ключи. Как вы думаете это так?? Просто мое мнение что если она не завелась с одного ключа то со второго обязательно бы завелась. а она с двух не заводится. и если бы этот блок полетел то она в принципе бы не заводилась. А она то заводится то нет. Хотелось бы узнать в чем может быть дело в данном случае? Очень нужна ваша помошь в данном вопросе. Заранее благодарю
АКБ полностью заряжен более того он новый около 3 месяцев ему. До этого проблем с АКБ не знал.
Если Блок так "шутит" такие симптомы как у меня могут быть или нет?? Просто я с этим первый раз столкнулся. И может ли быть причиной контактная группа замка зажигания? Если завести пластмассовым ключом она заведется или нет?
А еще есть какие нибудь причины кроме выше указанных?
Завтра вызываю "толкового электрика" должен досконально все проверить. Отпишусь. Спасибо за советы.
Видимо что то по электрике.
Линейный вид
