м54 какое масло лить в двиг?????

[Dmitry]

Сообщение от Ant95 О каком моторе с каким пробегом идет речь и какой был до этого?

Сейчас М54, до этого был Мерседес, 111-й мотор.

Моторов новой школы не было, чтобы можно было что утверждать. Но насколько я знаю, например у ВАГовских моторов, есть проблема с охлаждением поршневых колец. Их сделали очень тонкими, и очень близкими, да и сам поршень малюсенький. Если долго постоять в пробке, а потом тапку в пол, бешенная нагрузка на кольца, в итоге их ведет, отсюда и преждевременный износ, и повышенный расход масла. Как эту ситуацию может улучшить пао масло вместо гидрокрекинга - я не понимаю. Ровно как и учащенные интервалы замены. Там проблема не в том, что пленка разрывается, как в высокооборотистых спортивных моторах, где пао-масла действительно необходимы.

[vasilii]

Сообщение от Dmitry Как эту ситуацию может улучшить пао масло вместо гидрокрекинга - я не понимаю. Ровно как и учащенные интервалы замены. .

Если непонимаешь то кому интересны твои доводы?И причем здесь вообще ваг моторы на бмв форуме? А если завел про них речь то почитай про охлаждение поршневых колец, как и чем они охлаждаются и почему перегреваются. И тогда может быть до тебя дойдет, что все это происходит в том числе и от того, что меняют масло так как ты "по регламенту", и то что основная масса масел после 5000 км городской эксплуатации уже никакое, и HC в этом списке будут первыми.
А про полярный круг расскажи на форуме геологов, или на каком-нибудь Мурманском форуме,и почитай перед этим про северное сияние, чтобы не выглядеть бледно в дискуссии - могут спросить. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Dmitry]

Сообщение от vasilii И тогда может быть до тебя дойдет, что все это происходит в том числе и от того, что меняют масло так как ты "по регламенту", и то что основная масса масел после 5000 км городской эксплуатации уже никакое, и HC в этом списке будут первыми.

[ДенисТерминатор]

Вообще о чем спор? Если есть у LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 официальный допуск бмв LL01, тогда лить можно.

[vasilii]

и у Равенола есть, LL98

[ДенисТерминатор]

Можно бесконечно спорить про то какое моторное масло можно лить, а какое нельзя. И мнений всегда будет ровно столько, сколько и людей. Лично я лукойл пока что не лил, но лично знаю людей, владеющих е39 с моторами м54, которые льют лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-40, и видел мотор со снятой клапанной крышкой у этих машин. Вывод: масло как минимум не плохое и вполне подходит на наши моторы, а именно м54. Итог басни прост! Есть официальный допуск - можно смело лить. Нет допуска - лить не желательно либо нельзя.


P.S. Сомневаюсь, что лукойл кто-то подделывает. а вот Такие бренды как Кастрол, ликви моли, Мобил, тут вполне можно нарваться на подделку. Уж лучше неподдельный лукойл за 1400 рублей 4 литра на их официальной заправке купить с допуском бмв LL01 , чем суперкрутые ликви мобилы за 3500р и возможно поддельные. грубо говоря кота в мешке. Но вот менять моторное масло по регламенту ни в коем случае нельзя ( 22000 км ). Замена в среднем каждые 7-8 т.км.

[Accelero]

Сообщение от ДенисТерминатор Есть официальный допуск - можно смело лить.

У лукойла допуск был - потом пропал))) Санкции походу. У меня ща все вёдра на нём, включая мотик - пока кулаков дружбы, взрывов и дымовых завес не наблюдал.

Сообщение от ДенисТерминатор Замена в среднем каждые 7-8 т.км.

Сейчас подтянется василий, который раз в 15к меняет и считает это нормой с Мацковскими пробаками.

[Dmitry]

Сообщение от Accelero У лукойла допуск был - потом пропал))) Санкции походу.

Откуда же он тогда у генезиса? ))) Санкции не причем, типично наш подход, сделали неплохой продукт, раскрутились, и "оптимизировали" производство.

[Accelero]

Сообщение от Dmitry Откуда же он тогда у генезиса?

Я про люкс - был ЛЛ01, сейчас что-то не найду.

[Dmitry]

Сообщение от ДенисТерминатор Сомневаюсь, что лукойл кто-то подделывает

На офф. сайте цельный раздел посвящен как распознать подделку. Хотя тоже сомневаюсь что его кто-то подделывает))