[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ссылка
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Товарищи, выставляю на всеобщее ̶п̶о̶с̶м̶е̶ш̶и̶щ̶е̶ обозрение свой новый пепелац
. Машина была куплена 29 декабря впопыхах, часов в 9 вечера (особо не разглядывая), дырок нет, салон чистый и ладно.
Цель приобретения: нужен поджопник который ну вааще не жалко, а предстоит ему многое (весной у меня стартует строительство дачи, соответственно придется постоянно возить кучу всякого строительного барахла), а так же, что бы финансово тянуть стройку на должном уровне и не превращать ее в долгострой нашел вторую работу, на которой тоже иногда придется возить кучу амна в машине (за праздники на ТАЗе уже намотал 500 км). Для всего этого Кашкай жены ну никак не подходит (жалко, новый покупали в том году).
Исходя из вышенаписанного родилась идея обслуживать машину по ТАЗопромовским стандартам - т.е. ради смеха покупать решил запчасти только "оригинал", с цен угораю: масло Лукойл п/с 5w40+фильтр, 1000руб, комплект ГРМ 1300 руб. (в коробке с надписью ТАЗ лежит Gates, вот тут я удивился).
Ощущения от езды на этом чуде: это жопа, тормозов хрен, ГУРа хрен, АБС присутствует только как сорт пластика в салоне, ЗАТО расход на 1000 руб проехал 400 км.
Вкратце пока так, будет что интересное напишу, есть вопросы спрашивайте,
P.S.
ТАЗик 2006 года, куплен за 90 тыс.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Антикризисный лоукостер - четырка
Древовидный вид
