21.11.2016, 10:56
|
#201
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
износ фрикционов, бублика или управляющего клапана не дает ошибок. Назад тоже пинает при старте? Если назад все ок - то скорей всего значительный износ фрикционов 2-й передачи. Если и назад иногда пинает - управляющий клапан.
|
|
|
21.11.2016, 13:51
|
#202
|
Участник тусовки
В Клубе с: 29.06.2013
Город: Краснодар
Авто: 523 e39 AT
Сообщений: 98
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
Цитата:
Сообщение от DME
износ фрикционов, бублика или управляющего клапана не дает ошибок. Назад тоже пинает при старте? Если назад все ок - то скорей всего значительный износ фрикционов 2-й передачи. Если и назад иногда пинает - управляющий клапан.
|
не пинает совсем, даже задняя, передачи переключает идеально. трогается тоже без проблем и пробуксовок, как должна. я пытался повторить условия при которых это проявлялась стоял на D по 1-2 и более минут несколько раз, все хорошо. может быть это из-за адаптации. я их сбросил, затем погонял вокруг кварталов с тапкой в пол, по паре км, коробка решила что я гонщег и давлю только в пол. ну или как малый вариант, машина до этого долго стояла, прикипают колодки, но пинок тогда откуда именно коробочный не понятно.
|
|
|
21.11.2016, 14:33
|
#203
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
Цитата:
Сообщение от DME
износ фрикционов, бублика или управляющего клапана не дает ошибок. Назад тоже пинает при старте? Если назад все ок - то скорей всего значительный износ фрикционов 2-й передачи. Если и назад иногда пинает - управляющий клапан.
|
износ фрикционов даст ошибку по проскальзыванию. износ бублика- тоже самое и ошибка по залипанию. управляющий клапан- ошибку выбора передачи.
|
|
|
21.11.2016, 15:48
|
#204
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
Цитата:
Сообщение от Булат77
износ фрикционов даст ошибку по проскальзыванию
|
только когда им совсем пипец, пинок при включении - это еще не совсем пипец, просто толщина маленькая осталась, смыкание идет долго, хотя такой же эффект дает износ уплотнительного кольца в пакете.
Цитата:
Сообщение от Булат77
износ бублика- тоже самое и ошибка по залипанию
|
только на финальной стадии.
Цитата:
Сообщение от Булат77
управляющий клапан- ошибку выбора передачи
|
если клапану совсем конец. Он может просто долго выходить на нужное давление. И под управляющим клапаном я имею в виду клапан (соленоид), регулирующий давление, а не включающий передачу (эти вечные).
|
|
|
21.11.2016, 17:00
|
#205
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
Цитата:
Сообщение от DME
только когда им совсем пипец, пинок при включении - это еще не совсем пипец, просто толщина маленькая осталась, смыкание идет долго, хотя такой же эффект дает износ уплотнительного кольца в пакете.
только на финальной стадии.
если клапану совсем конец. Он может просто долго выходить на нужное давление. И под управляющим клапаном я имею в виду клапан (соленоид), регулирующий давление, а не включающий передачу (эти вечные).
|
но все же имеет место быть))))))
Добавлено через 2 минуты
подскажи пож-та. такая проблема- когда на улице меньше минус 3 градусов коробка иногда выпадает в аварию. ошибка- Gear check 5 и too much sleep. причем чем холоднее- тем чаще выпадает. летом вообще никаких ошибок.
|
|
|
21.11.2016, 17:10
|
#206
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
Цитата:
Сообщение от Булат77
Gear check 5 и too much sleep
|
скорей всего проскальзывание блокировки гидротрансформатора на пятой передаче. Вероятно проявляется когда густое холодное масло и тапка в пол на пятой. Так же кстати проверяется состояние сцепления на механике - тапка в пол на пятой.
|
|
|
21.11.2016, 17:44
|
#207
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
Цитата:
Сообщение от DME
скорей всего проскальзывание блокировки гидротрансформатора на пятой передаче. Вероятно проявляется когда густое холодное масло и тапка в пол на пятой. Так же кстати проверяется состояние сцепления на механике - тапка в пол на пятой.
|
не. на прогретой машине все это происходит. и стиль езды не важен.
|
|
|
08.12.2016, 12:37
|
#208
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.12.2016
Город: Махачкала
Авто: BMW 523
Сообщений: 1
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
у меня мотор 2.5 автомат е39. иногда бывает при переключении на вторую передачу удар или пенки как их называют, особенно часто когда завел машину и резко трогаешься, а иногда просто когда едешь бывают пенки но редко, из за чего это, страшно ли , или мелочь??
|
|
|
08.12.2016, 13:58
|
#209
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.03.2009
Город: Москва ЗАО
Возраст: 35
Авто: е39
Сообщений: 1,264
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Наелся мой автомат =))
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
https://www.drive2.ru/users/performer/ D2
|
|
|
08.12.2016, 14:01
|
#210
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
|
Re: Какие симптомы умирающего "бублика"?
у меня очень долгое переключение между 4й и 5й.
скорость 80-85 когда в спокойном режиме, последния передача как будто залипает..
что это?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|