Кто сколько вложил в свою Е39? - Страница 18

///MaxSP · 26.12.2009, 17:13

Цитата:

Сообщение от Phoenix

Короче за 4 года эксплуатирования автомобиля вложено 400-450т.р. - дороже чем сам автомобиль стоит!

Терпение не выдержало взял новый фокус из автосалона за 498т.р., а эту на память оставил! стоит у дома! Жду когда оттепель будет, чтоб тормоза оттаяли и до сервиса доехать! Вот так... В фокус за 3 мес эксплуатирования вообще ничего не вложил и надеюсь, что еще года 2 ничего не буду вкладывать!

за год более пятисот вбухал, терпение выдерживает

Egor Grekoff · 26.12.2009, 17:42

Цитата:

Сообщение от Костян528

Очень какие то темы у нас...ну прям откроешь страничку основной конференции-болото.Вот решил здесь отписаться.

Машинку представлял в соответствующей теме,а теперь перечень того,что успел сделать за год с небольшим-столько у меня эта машина.

Пробег при покупке 238000 тысяч,сейчас 298000.Общий пробег 60000 км.

Замена передней подвески почти сразу-ВСЕЙ! С передними амортизаторами.Запчасти оригинал.
Через 45000 еще раз ВСЕЙ-запчасти оригинал.
Замена рулевой рейки с развал-схождением 2-х осей-15000 руб
В промежутке замена задних шарниров,развального рычага левой стороны.
Замена задней левой скобы супорта-резьбы не было.
Колодки перед зад-сменил по 2-а комплекта.
Диски тормозные перед-зад.
Замена вентилятора кондиционера.
Замена гидрокомпенсаторов ДВС.
Замена VANOS.
Замена КВГ.
Свечи два раза,наконечники свечей-1 раз.
Все фильтры по нескольку раз,масло через 7-9 тысяч сначала Mobil,а последние 3 замены Motul,
Прикупил диски стиль 71,резина Danlop Sport Max.
Зимняя резина-куплена.
Замена тросиков капота-всех.
Замена стартера.
Замена насоса ГУР с бачком и нагнетательным рукавом.
Замена масла в АКПП с фильтром.
Замена подвесного подшипника,сальника выбора штока передач.
Замена эластичной муфты.
Замена металлического люка на стекло.
Замена серого потолка на черный!
Замена задней оптики на рестайл.
Замена левого стеклоподъемника.
Установка салона комфорт-1 за место механического.
Дооснащение монитором 3х4 с установкой DSP,CD-ченжера,навигацией.
Подножка,молдинги по кругу,порожки,руль-М.
Передние подстаканники.
Цены помню только на замену рулевой рейки просто чеки не беру и расходы стараюсь не записывать-так легче с деньгами расставаться)!
Сейчас в пути задние амортизаторы с пневмоподвески-машина СЕДАН! Компрессор уже куплен-ждет своего часа.
Кто больше

БЕЗУМЕЦ!!!! ))))))))))))))))))))))))))))))

X514 · 27.12.2009, 17:50

привет всем! вот мои расходы-машина 523 2000г взял за370.сразу-замена всех жидкостей кроме масла в акпп,замена заднего правого ступичного подшипника и сайлентблока там же,в передней подвеске 4 рычага по кругу,все фильтра,стекло лобовое,-за все вместе с работой где-то 50000р через 1000км умер бензонасос и потекла задняя тормозная трубка-поменял заднюю магистраль полностью-итог=11000р далее долго искал прчину ошибок-результат замена дроссельной заслонки на б/у-5500р также замена штатного кассетника на штатный CD-5000р потом свечи зажигания бош и один наконечник свечи-около 2000р.за 4 месяца накатал где-то 5000км по весне перейду с кастрола на мотуль и в итоге большая неприятность-накрылись катализаторы-в итоге замена всей системы ОГ-30000р.Жалею или нет-предыдущая была е34 520-кушать тоже просила-на другие марки все равно не смотрю-т.к. машина по большому счету для удовольствия.Всем привет-БМВ всех победит.

hammen · 27.12.2009, 20:55

за год, если не считать расходников поменял только термостат. машина 2000г.

Jeff · 04.01.2010, 03:47

приобрел 7 апреля 2009года
528 199гв АКПП
10 апреля-украден передний бампер- 22000руб
23 апреля- летит радиатор-13000 руб(неоригинал)
13 марта- переборка АКПП 78000руб(Автодом)
19мая-на 60 км/ч друг на ней влетел в бордюр-абсолютно вся новая передняя подвеска, 320000руб(слава богу не мое(к слову, стойки передние уже начинали шуметь))
середина октября- замена генератора, замена радиатора АКПП, радиатора ГУРа- 49000руб
Еще как то потерял ключи, тоже геморой немалый..

считаю нужным добавить, что 5 марта за два дня до покупки машина в Борисхоффе проходила полную диагностику и никаких проблем мною выше описанных не было и не предвиделось.. К сожаления приходится ппризнаться в том, что 39 кузов, пусть даже и последних годов входит в тот статус, когда цена машины начинает резко падать из-за грядущих вложений