13.03.2017, 12:51
|
#601
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.03.2014
Город: Санкт Петербург
Авто: Е39
Сообщений: 16
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Добрый день. Слил масло снял поддон, масло просто чернющее и жидкое. Сервис утверждает что меняли масло было это 25000 км назад, разве может масло так быстро умереть? (масло LT 71141 коробка 5HP19). Разобрал гидроблок нехватает куска прокладки между подачей масла и обраткой, были небольшие толчки и задумчивость при переключении.
|
|
|
13.03.2017, 13:42
|
#602
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.04.2013
Город: Нижегородская обл
Возраст: 35
Авто: e39 535iA
Сообщений: 2,941
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
letexa, Я масло менял 3 раза за 1-1,5 ткм. методом частичной замены. Так вот по цвету только на третью замену масло стало светлеть.
|
|
|
13.03.2017, 16:42
|
#603
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Когда первый раз менял на 230000, масло было очень тёмное, но не коричневое, а с серым графитовым оттенком. И наоборот было густое какое-то. А гарью масло не воняет?
Цитата:
Сообщение от letexa
Разобрал гидроблок нехватает куска прокладки между подачей масла и обраткой, были небольшие толчки и задумчивость при переключении.
|
Если не собрал ещё, то поменяй регулятор давления EDS1 (ZF 0501-210-725). Он там главный, и всё время в работе.) Знатоки рекомендуют менять его после 150-ти тыс.км. Я поменял от греха подальше. Коробка с "P" на "D" стала включаться быстрее и плавнее. Небольшой тычёк остался между 2-3, но это возможно другой регулятор, который отвечает за блокировку ГТ (EDS4). Но он, зараза, и стоит под десятку...
Ну и после замены масла сброс адаптаций АКПП и ДЗ. Адаптацию ДЗ можно сделать так:
"Вставляете ключ в замок, нажимаете педаль газа в пол до упора, чтобы нажать кнопку кик-дауна, поворачиваете в положение 2, чтобы загорелась индикация на панели приборов и сидите так 25-30 секунд. Затем отпускаете педаль и заводите двигатель. Всё."
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
Последний раз редактировалось Калямба 525; 16.03.2017 в 12:41.
|
|
|
16.03.2017, 10:06
|
#604
|
Живу я здесь
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,060
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Цитата:
Сообщение от letexa
Добрый день. Слил масло снял поддон, масло просто чернющее и жидкое. Сервис утверждает что меняли масло было это 25000 км назад, разве может масло так быстро умереть? (масло LT 71141 коробка 5HP19). Разобрал гидроблок нехватает куска прокладки между подачей масла и обраткой, были небольшие толчки и задумчивость при переключении.
|
по фото всё в норме))) старая коробка, масло менялось в любом раскладе не всем обьёмом, за 25ткм норма так усраться, гидроблока прокладка развалилась от древности бытия...
как Калямба написал выше соленойд купи
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
|
|
|
10.04.2017, 11:17
|
#605
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.01.2012
Город: Норильск
Авто: e39 530iA
Сообщений: 48
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Господа, посоветуйте какое масло лучше лить в 5HP19 ?
С учетом того что машине часто зимой предстоит ездить (до -25)
А то есть огромное желание полностью сменить масло, но вот возникла дилемма стоит ли оригинал лить или есть что-то получше но в той же ценовой категории ?
|
|
|
10.04.2017, 15:28
|
#606
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,227
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Sauron, Mobil LT 71141
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
|
|
|
12.04.2017, 05:10
|
#607
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.01.2012
Город: Норильск
Авто: e39 530iA
Сообщений: 48
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
А если рассматривать варианты из синтетики ? Или все же лучше полу-синтетику Mobil LT 71141 ?
|
|
|
12.04.2017, 13:23
|
#608
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Цитата:
Сообщение от Sauron
А если рассматривать варианты из синтетики ? Или все же лучше полу-синтетику Mobil LT 71141 ?
|
Saimon750, проводил эксперименты, спроси у него. Чуть-ли не отработку заливал))
|
|
|
13.04.2017, 10:12
|
#609
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.01.2012
Город: Норильск
Авто: e39 530iA
Сообщений: 48
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Спасибо, я не готов на такие эксперименты )))
Вот нашел синтетику, она подойдет ?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
13.04.2017, 10:50
|
#610
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Допуск вроде же есть. Но оно HC.
Последний раз редактировалось Yas535; 13.04.2017 в 11:08.
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|