Какую летнюю резину ставить на БМВ?

[Joss]

Сообщение от ///MaxSP уверен, на реальном примере в том числе

Твоя уверенность ошибочна,мягко говоря.

Подходящей по размеру шину (условно) можно считать тогда,когда при любом ходе подвески и повороте колес не будет контакта с кузовом или элементами подвески.

И от того,что у тебя "не цепляло" совсем не следует,что у того,кто последует твоему совету,однажды,при срабатывании подвески до упора,колесо не заблокируется в арке. Что за этим может последовать,сам догадаешься?

Не нужно давать вредные и опасные советы.

[///MaxSP]

Сообщение от Joss Твоя уверенность ошибочна,мягко говоря. Подходящей по размеру шину (условно) можно считать тогда,когда при любом ходе подвески и повороте колес не будет контакта с кузовом или элементами подвески. И от того,что у тебя "не цепляло" совсем не следует,что у того,кто последует твоему совету,однажды,при срабатывании подвески до упора,колесо не заблокируется в арке. Что за этим может последовать,сам догадаешься? Не нужно давать вредные и опасные советы.

сам не ездил на таком размере. видел другую машину на таких колесах

если следовать твоей же логике:

Сообщение от Joss 235/55-17 больше в диаметре на 36мм,нежели 225/55-16. И ты уверен,что не будет цеплять???

то сейчас я езжу на 245/35-19, что больше в диаметре на 38,2 мм, нежели 225/55-16 при этом КВ закручены на -10-20 мм от стока

[Joss]

Сообщение от ///MaxSP сам не ездил на таком размере. видел другую машину на таких колесах если следовать твоей же логике: то сейчас я езжу на 245/35-19, что больше в диаметре на 38,2 мм, нежели 225/55-16 при этом КВ закручены на -10-20 мм от стока

Это не моя логика.

А 245/35-19 меньше в диаметре,чем 225/55-16,на 3 мм. См.справочник Мишлен.
И высота положения кузова тут не причём. Я и на 70 мм от стока опускал.

Только повторю,не давай советов о том,в чём не уверен,- для кого-то это может плохо кончиться.

P.S. Надеюсь,ты меня не забанишь,как уже сделал один знаток здесь.

[boeing 530]

Переобулся в начале лета в ёкогамуC.Drive2 до этого стоял бриджстоун(225/55 r16).На ёках машина стала значительно мягче(после бриджа потензы),но управляемость стала хуже нет ощущения четкости на руле(по плавости хода и рулёжке немного напомнилась тоёта mark2).Проехал на ёках уже 5т.км. грыж и износа не наблюдается.

[KKK]

boeing 530, а жопа начнется когда поизносится

[Алан]

а где на дисках написана их ширина??(65-ый стиль r17 италия)

[///MaxSP]

Сообщение от Joss А 245/35-19 меньше в диаметре,чем 225/55-16,на 3 мм. См.справочник Мишлен.

снова мимо?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Сообщение от Алан а где на дисках написана их ширина??(65-ый стиль r17 италия)

на тыльной стороне смотрел? даже на реплике должны быть основные параметы

[Алан]

Сообщение от ///MaxSP на тыльной стороне смотрел? даже на реплике должны быть основные параметы

надо будет взглянуть)

[Виталий а319мм]

Поставил Neksen n3000,пока радует не шумная на трассе держит уверенно,а так как протектор направленный то и по лужам не бросается в стороны)))

[Joss]

Сообщение от ///MaxSP снова мимо? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Какие же вы тут упрямые... Это я не обо всех здесь,я о рулевых.

Я мог бы много тебе написать о шинах,но я не буду...
Скажу только,что размер,указанный на боковине,несколько условный,не нужно его принимать буквально.

Теперь о калькуляторе.Ляпы конкретной картинки я не буду пересказывать,скажу общее: было бы куда ни шло,если б шина была тверда и несгибаема. Но шина имеет прогиб под нагрузкой, да ещё и у шин разных серий он неодинаков.
Пример; на шинах 245/35-19 машина будет выше на 9 мм,чем на 225/55-16 (радиус под нагрузкой 309 и 300 мм соответственно),притом,что первая шина меньше в диаметре на 3 мм (661 и 664мм).

Потому совет: пользуйся справочниками и помни,что не каждый спор рождает истину.