29.07.2011, 12:52
|
#21
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?
Цитата:
Сообщение от HerzLos
Тебе нельзя на ручке... или коленки сломаешь или колонку рулевую
|
или колонку о коленки )))
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
29.07.2011, 13:07
|
#22
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.01.2010
Город: Астрахань
Авто: E39
Сообщений: 994
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?
если есть 1мульён на покупку и зарабатываешь хотя бы пару тыщ зелени в месяц, то бери!
__________________
BMW E39 525i M54 МКПП Stahlblau metallic
LifeStyleEdition - продана
|
|
|
29.07.2011, 13:18
|
#23
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.03.2011
Город: Москва
Авто: BMW 528i e39
Сообщений: 2,390
Поблагодарили 116 раз(а)
|
Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?
Цитата:
Сообщение от Владимир 30 Rus
если есть 1мульён на покупку и зарабатываешь хотя бы пару тыщ зелени в месяц, то бери!
|
Я зарабатываю пару тыщ зелени, и ахреневаю от 528, хотя она и не сыпется. Просто содержать денег стоит. Вот если пару тысяч евро, можно уже выше смотреть)) ИМХО, нужен доход от 100 тыс.
Добавлено через 30 секунд
Цитата:
Сообщение от grogeronic
или колонку о коленки )))
|
Ну как бэ этот вариант я тоже перечислил)
|
|
|
29.07.2011, 17:23
|
#24
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.07.2010
Город: Сергиев Посад
Возраст: 37
Авто: е46 + е53
Сообщений: 1,604
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?
Цитата:
Сообщение от 3ByKu_HaYkU
где бы тока найти, 540, в состоянии айс, рестайл, да ещё и на ручке 6ст?
|
что значит где? на рынке... вон висят 2 штуки - одна 490, другая 690, 2003г.в. кто ищет - тот находит...
__________________
Были: e30 m20b20;e34 m20b20;e34 m50b25;e32 m30b30;e34 m60b40;e38 m62b44TU;e46 m52b28TU;e39 m62b44;e39 m52b25TU;e87 n45b16;e39 m62b44TU;e36М s50b32;е46 m54b30;сейчас e46 m52b25TU + е53 m54b30
|
|
|
29.07.2011, 19:32
|
#25
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.04.2011
Город: Ярославль
Авто: Бмв м5
Сообщений: 135
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?
Цитата:
Сообщение от fantom
Я считаю,что знакомствос е39 не стоит начинать с М-5, возьми V-8 для начала, лучше потрать время и не торопись, но найди на МКПП - поверь, они есть... Просто если изначально думалось о 525-530, а тут вдруг ///М - ну незнаю... Эмки обычно берут целеноправленно и обдуманно, и без вариантов, по себе знаю
|
ХА_ХА А М5 е39 это не V8??
|
|
|
29.07.2011, 19:39
|
#26
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.07.2010
Город: Сергиев Посад
Возраст: 37
Авто: е46 + е53
Сообщений: 1,604
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?
офигеть, во ты умный!
__________________
Были: e30 m20b20;e34 m20b20;e34 m50b25;e32 m30b30;e34 m60b40;e38 m62b44TU;e46 m52b28TU;e39 m62b44;e39 m52b25TU;e87 n45b16;e39 m62b44TU;e36М s50b32;е46 m54b30;сейчас e46 m52b25TU + е53 m54b30
|
|
|
29.07.2011, 20:17
|
#27
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?
Ови жжешь!
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
29.07.2011, 22:19
|
#28
|
Завсегдатай
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 817
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?
ну нада же вставить ))
|
|
|
31.07.2011, 13:15
|
#29
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.04.2011
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: 2000 BMW M5 E39
Сообщений: 33
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?
Озвучу цифры - 2 года эксплуатации, пробег с 90к до 110к. Расход на ремонт 450к. Причем, повторюсь, именно на ремонт, никакого тюнинга И кстати ничего серьезного не было, т.к. движок капиталился предыдущим хозяином в 2007
|
|
|
31.07.2011, 13:28
|
#30
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.01.2011
Город: Спб
Авто: e36
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?
Цитата:
Сообщение от M.A.D.MikE
Озвучу цифры - 2 года эксплуатации, пробег с 90к до 110к. Расход на ремонт 450к. Причем, повторюсь, именно на ремонт, никакого тюнинга И кстати ничего серьезного не было, т.к. движок капиталился предыдущим хозяином в 2007
|
ХМ чёт представить не могу, куда за 20тыщ пробега можно 450р на ремонт вложить . Всё равно чёт поверить не могу, что М5 так сыпеться. Может просто был укатаный экземпляр, раз уже и капителку до 100тыщ делали?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|