Цитата:
Сообщение от vovan323
Вы правильно мыслите, лампа не загорится, так как датчик давления в стакане масляном стоит до ГБЦ.
Но!
Головка с постелями вся снималась и отмывалась. Гидрики на этом двигателе не цокали. А сейчас вообще новые все 24 шт установлены.
Вы знаете что самое интересно? Люди в других странах мучаются с этим стуком. Ездят десятками тысяч километров и ищут эту проблему. Я весь русский и американский ютуб изрыл. Никто ответа не нашёл на эту проблему.
Добавлено через 9 часов 49 минут
Вот если в гбц забиты каналы, то индикатором являются гидрики) А не красная лампа на панели)
|
Каналы масла диаметром почти 6 мм, что нада лить в двигатель чтоб забить их, в головке стоит обратный клапан чтоб масло с каналов головки не сливалось в поддон, чтоб не было масляного голодания при запуске двигателя.
Тракторное звучание может быть из за низкого уровня масла, каналы гидрокомпенсаторов тоже забиваются при большой эксплуатации мотора, коксуются, а давление масла зависит от исправной всей системы, это износа распредвалов головки подшипников коленвала, всей системы где создается давление масла.