E39 5er - Посторонние звуки при работе двигателя

[QubiQ]

Приветствую всех заглянувших.
Прошу просвятить новичка и подсказать - как идентифицировать помирающий узел.
Проблема в следующем - при запуске появляется звук, больше похожий на шелест, как будто что-то трет. Звучит пока горит масленка - 4-6 сек(как многие пишкт - проблема часто в клапане масляного стакана, но не критично это и срочных мер не требует). Потом работает ровно. Еду в пунк назначения - все ок, потерь в динамике не ощущается, но когда приезжаю - звук опять есть. Из салона не слышно когда появляется звук. Тот же шелест, но более выраженный. С фонариком смотрел на крыльчатку основного вентилятора и ремни - ничего не мешает им свободно крутиться.
Ещё с понижением температуры начало слегка присасывать руку к заливной горловине - квкг, видимо, приехал.
Появлялись ли у кого подобные звуки со смертью квкг, или это скорее разные проблемы?
Звук слышен до 2 тыс оборотов, дальше то ли пропадает, то ли сливается и маскируется звуком мотора.
Забыл добавить - 530IA, m54b30.

[stupidlamo]

Сообщение от QubiQ Приветствую всех заглянувших. Прошу просвятить новичка и подсказать - как идентифицировать помирающий узел. Проблема в следующем - при запуске появляется звук, больше похожий на шелест, как будто что-то трет. Звучит пока горит масленка - 4-6 сек(как многие пишкт - проблема часто в клапане масляного стакана, но не критично это и срочных мер не требует). Потом работает ровно. Еду в пунк назначения - все ок, потерь в динамике не ощущается, но когда приезжаю - звук опять есть. Из салона не слышно когда появляется звук. Тот же шелест, но более выраженный. С фонариком смотрел на крыльчатку основного вентилятора и ремни - ничего не мешает им свободно крутиться. Ещё с понижением температуры начало слегка присасывать руку к заливной горловине - квкг, видимо, приехал. Появлялись ли у кого подобные звуки со смертью квкг, или это скорее разные проблемы? Звук слышен до 2 тыс оборотов, дальше то ли пропадает, то ли сливается и маскируется звуком мотора. Забыл добавить - 530IA, m54b30.

Руку и должно присасывать, квкг так и работает же.
Наоборот - если не присасывает, значит в квкг дыра сквозная.
Если этот же звук связан с масленкой, то может масляный насос ВСЁ или пора уже масло поменять?

[QubiQ]

Сообщение от stupidlamo Руку и должно присасывать, квкг так и работает же. Наоборот - если не присасывает, значит в квкг дыра сквозная. Если этот же звук связан с масленкой, то может масляный насос ВСЁ или пора уже масло поменять?

Насос - это печаль... А масло пора - последняя замена была около 7 тыс назад. Фильтр купил, масло - думаю опять мотюль, или ликви молли залить. Насчёт звука с масленкой - на холодную когда завводишь есть и звук и масленка.масленка гаснет снк через 4-6 после запуска, звук пропадает не совсем синхронно, но около секунды разница. На горячую, когда уже приехал - масленка не горит, а звук есть. Думаете все же насос? Я думал с такой штукой, как насос масленка бы горела, тк умирающий насос не разовьет нужного давления.

[stupidlamo]

Я думаю можно попробовать WD полить на ремни и ролики, если пропадет - дело в них. А наверняка по описанию не скажешь.

[QubiQ]

Сообщение от stupidlamo Я думаю можно попробовать WD полить на ремни и ролики, если пропадет - дело в них. А наверняка по описанию не скажешь.

Зато по описанию можно поделиться мыслями что это может быть и с по особами это проверить. Желательно, конечно, не методом замены агрегатов по очереди))
С wd на ролики - попробую, а вот ремни прыскать как то сомнительно чутка - они же за счёт трения и работают. Свистеть не начнут, пока вд не сотрется?

[stupidlamo]

Сообщение от QubiQ Зато по описанию можно поделиться мыслями что это может быть и с по особами это проверить. Желательно, конечно, не методом замены агрегатов по очереди)) С wd на ролики - попробую, а вот ремни прыскать как то сомнительно чутка - они же за счёт трения и работают. Свистеть не начнут, пока вд не сотрется?

Если проблема в ремне - звук изменится

[QubiQ]

Ну, что ж. На выходных полью вдешкой по одному все ролики и ремни.
Ещё попробую залезть к вентилятору кондиционера, мб он при запуске шуршит.

[yurii395]

Сообщение от QubiQ Звучит пока горит масленка - 4-6 сек(как многие пишкт - проблема часто в клапане масляного стакана, но не критично это и срочных мер не требует).

Клапан маслянного стакана для чего лужит? Какова его функция? Такой же клапан стоит в головке шариковый, принцип действия у них одинаковый.

[QubiQ]

Сообщение от yurii395 Клапан маслянного стакана для чего лужит? Какова его функция? Такой же клапан стоит в головке шариковый, принцип действия у них одинаковый.

Ну обратные клапаны с шариком штука вообще распространенная... Назначение из названия ясно.

[yurii395]

Сообщение от QubiQ Ну обратные клапаны с шариком штука вообще распространенная... Назначение из названия ясно.

Вот вот если ясно, задержать масло в масляных каналах чтоб оно не ушло в поддон при последущем запуске, чтобы трущиеся детали некоторое время не рмногоаботали без масла в момент запуска пока масло насос накачает масло во все маслоканалы после стоянки. Холодные моторы после запуска издают много шума пока не прогреются, яб не стал заморачиваться этим если на прогретом все ок.

Добавлено через 6 минут
Про масло насос в этой теме писали, масло насос изнашивается редко, почти не реально, насчет падения давления есть куча факторов отвечающих за низкое давление масла, там изнашиваться нечему.