Infiniti m35x 2008 г

[roadrunner]

Сообщение от GUN а что такого происходит при наваливании в повороте и подключении переда?

Происходит то,что ты уже никуя не понимаешь куда идет машина.Ее просто швыряет и все. Таким образом машин разложилось немеряно

[Timur12]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[GUN]

Ну да, картинка со времен жигулей видимо. Хоть какой привод, если системы есть, то они удержат машину. Если такой лед, что системы не держат уже, ты хоть обкрутись рулем, она куда летела, туда и будет лететь с любым приводом.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от roadrunner Происходит то,что ты уже никуя не понимаешь куда идет машина.Ее просто швыряет и все. Таким образом машин разложилось немеряно

Спасибо про просветил конечно. Я ж новичок. Ни зимой ни летом никуда ничего не швыряло, хотя и подключалось. Наоборот помогало всегда, чему и благодарен этому авто. В общем опять либо вечер теоретиков, либо эксплуатация какого-то непонятного привода, где реально швыряет. Можно поподробнее физику процесса и почему это должно швырять с такой компановкой? Эта система работает вместе с системой стиблизации, я не знаю на чем вас там швыряло, тут это в принципе невозможно, потому что она колеса закусит. Я вот как раз таки наоборот много историй слышал, где народ швыряло с внезапным подключением жопы. Например когда на прямой машина не понимала, что такое колея и подрубала зад, вот это весело было.

Добавлено через 7 минут
Еще я слышал, что на на джихах и кепках система привода более нервозная, на эмках типа самая адекватная настройка всего этого дела. Т.к. ни на чем кроме М я не ездил, я говорю только за эмку. Более чем адекватное управление.

[SL750]

Для подключения передка нужна пробуксовка зада. В повороте на снегу/льду нуже полный газ, чтобы подключить перед. Этому часто мешает антибукс, тупо душит тягу. Поэтому, для быстрого прохода поворота нужно отключить антибукс и давить уже на входе в поворот. Вот тогда и получается самый лучший и быстрый и адреналиновый маневр))

[SL750]

Стабилизация чаще всего не успевает дать команду мозгу не душить мотор. Сам так пару раз чуть в забор не влетел. А вообще, можно ещё проезжать повороты как нормальные люди, без спешки))

[GUN]

Это все понятно, но речь была не об этом, а том что финики типа очень резко кидают на перед, что машина куда то там улетает. Я думаю даже если очень постараться, это еще суметь так нужно. Системы в принципе не отключаю, т.к. я не знаю как быстро нужно пройти поворот, чтобы сработало все и задушило посреди маневра. Обычно прохожу на полной тяге, ни разу еще за хвост не одергивала и ехала туда, куда был повернут руль. Было дело даже специально проходил на половине газа, а потом в середине поворота жал в пол. А так если честно эмка конечно не для этого, наверное джиха больше подстегивает для такого.

[SL750]

На перед кидает не резко, а непредсказуемо, нелогично что-ли иногда. Надо тебе зимой на озеро выехать, вот тогда все вопросы отпадут

[GUN]

В Москве кстати снегопадов хватало в этот раз, я не говорю что привод идеальный, я думал будет таскать поувереннее на снегу, но под мои нужды и после заднего привода радовался как ребенок. Но тут может еще и резина.

[Timur12]

а я люблю на заднем приводе бочком проходить повороты)) но все равно на бмв зимой - я спокойный водитель)

[freeman]

Сообщение от SL750 На перед кидает не резко, а непредсказуемо, нелогично что-ли иногда. Надо тебе зимой на озеро выехать, вот тогда все вопросы отпадут

вот о чем и речь, что нет четкого понимания что будет дальше...

Почему я сейчас и радуюсь торсену после халдекса, так как ты четко знаешь чего ждать от машины